я тут покупал www.aliexpress.com/item/hongkong-post-freeship-2013-2-version-R2-Quqlity-...

Ну так и есть, ну по описанию, твой приборчик за 400 евро типа переплевывает гудманн за 10-ку
Это же смешно, особенно когда покупают за 59 евро с альди или метро и пытаются расказать, что круче диагнозы нет

а если в бак химии какой нибудь плеснуть для профилактики..может где то что то почистится и она оживет..что можете посоветовать какую гадость для дизеля?

тут полистал инет ..пишут что обычно происходит затык в EGR клапане..после чего происходит то что я описал выше...так я и подумал _- может химии пока не все так плохо.

ну во первых не за 400 евро. а за 60 не более и во вторых он и рядом с гудманн не стоит . хотя
по сравнению с альди за 59 евро супер агрегат и проблему
slava007 мгновенно вычислил бы.

боюсь что в вашем случае терапия не поможет .а только хирургическое вмешательство. что то крякнуло и зеленкой не вылечить.

в с тойотой он работает?

поподробнее двигатель напиши .тогда отвечу .
вроде поддерживается

двигатель возьмет точно . приборчик где я купил надо месяц ждать не меньше . а так конечно можешь EGR клапан вытащить и почистить хуже не будет . хотя обычно при таких проблемах ошибка на приборке выскакивает .

все симптомы похоже что неработает AGR Ventil

на некоторых машинах можно увидит движение штока AGR Ventil у тебя не знаю

Просто у человека не стоит откуда он(специально перед тем, как написать посмотрела) .

Совершенно верно. Просто я тут гуляла и увидела название любимой машины. Сама на Toyota corolla езжу. У нас это уже 3 машина этой марки. Старенькую муж сам ремонтировал . Хотя ничего серьезного не было. Обычная бытовуха, что у каждой машины рано или поздно нужно менять. Хотя он у меня профессиональный водитель и может любую машину(насчет совсем современных не скажу) разобрать и собрать. В молодости работал на баме. Муж оказался под рукой и я решила спросить, что может за причина быть. Я сама не полный чайник в машинах, когда племянник мужа приехал с жалобой на мотор, я сразу сказала, что это глушитель. Одно время ездила на пежике и там постоянно проблемы были с карбюратором, свечи и другое. Да и так иногда интересовалась, чего там муж копается в старушке. Короче не блондинка, но русская точно. Вот отсюда и умный совет

РЕСПЕКТ

в каких годах на БАМе были?

много написали, а какого года машинка, какой мотор? и что верно для начала на диагностику, а так гадание на кофейной гущё....хотя, надо ещё поискать хорошего диагноста, на моем пыжике тоже сказали агр вентиль, и 600 за ремонт зарядили, оказалась турба, хорошо не повелся на уговоры, а полез сам дальше копаться и искать хорошего диагноста
маленький совет, если не боишься руки испачкать, и понимаешь в технике, сними аккуратно патрубок подающий воздух на турбинку и проверь на продольный люфт саму крыльчатку, если отклонения более миллиметра, и все в масле, то как вариант турбинка, если турбинка действительно окажется, лучше больше не заводи и проверь масло на наличие всякой каки в виде черной крошки, был печальный опыт, хорошо хоть движок не угробил, нашел причину и устранил

у меня точно также было. диагностика не выдавала ошибку, полазил по форумам, кто на турбу грешил, кто на luftmassenmesser. элементарно снял agr ventil почистил bremsreiniger, что бы клапан легко ходил, нагарь снимал метал. щёткой. после этого проблем нет

я ему об этом у же писал . но на каждой машине для его снятия свои нюансы

для тойоты/лексус покупаете интерфейс MINI VCI на aliexpress .. их тама туча по 15-20евро. Им можно снимать все показания (то есть не только двигла как на обычном ОБД), обновлять прошивки, делать калибровки, тесты например ЕГР, прожиг сажевика итд.
потом берете ноутбук с виндоз ХР, лучше Макбук с виртуальным ХР(проверенно) и ставите Techstream
в итоге у вас в аккурат то что стоит у оф.дилеров
П.С. погугли Techstream, MINI VCI