Вход на сайт
автогаз
| Реальный пробег турбины на двигателе без замены на сегодняшний день | ||
| до 50т.км: |  11.4% |
4 |
| от50т.км до 100т.км: |  2.9% |
1 |
| от 100т.км до 150т.км: |  8.6% |
3 |
| от 150т.км до 200т.км: |  8.6% |
3 |
| от 200т.км до 250т.км: |  20% |
7 |
| свыше 250т.км: |  48.6% |
17 |
| Опрос создан 26.12.13 10:30, закончен 26.12.14 00:00, количество проголосовавших 35 | ||
Для участия в опросе нужно быть участником группы.
NEW 27.12.13 21:32
Ваш личный опыт по турбинам, можно было бы считать правдой в последней инстанции, если бы хотя-бы несколько тысяч машин прошли через Ваши руки, которые доездили да 300 тыс с родной турбиной. Иначе - субъективное, лично Ваше мнение и лично Ваша статистика. В том же Гугле, которому Вы почему-то не хотите верить, статистика - намного объективнее Вашей личной.
Про зеков это Вы к чему приплели? Или Вы может в законе и тут за смотрящего?
Это Вы то сначала думаете, а потом говорите? Не смешите меня. Ваши финты на этом форуме, типа этих:
давно известны и серьезным и вменяемым участникам - опротивили уже.
Это Вам так кажется. В том то и Ваша проблема.
Не надо всех по себе судить. Половина покупателей вообще не знает, что такое турбина.
Про зеков это Вы к чему приплели? Или Вы может в законе и тут за смотрящего?
Это Вы то сначала думаете, а потом говорите? Не смешите меня. Ваши финты на этом форуме, типа этих:В ответ на:
Масло меняю сам, фильтры и лампочки тоже
ммммм! вот бы посмотреть!!! особенно если ты всё это в бикини проделываешь...
Масло меняю сам, фильтры и лампочки тоже
ммммм! вот бы посмотреть!!! особенно если ты всё это в бикини проделываешь...
давно известны и серьезным и вменяемым участникам - опротивили уже.
В ответ на:
Начинал я рулить в те стародавние времена когда ни мобилл ни адац не было! и плохое знание мат части могло обернутся отмороженными ушами,
облупившимся носом или почерневшими руками,это в лучшем случае , а в худшем засыпанием в следствии замерзания!!!!! в солнечном Казахстане зимой -40 не редкость
Плюс 2 года на бывшей станции Ваенга что за полярным кругом, систематические поездки в лапландию в течение этих двух лет, а там зимой ещё холоднее чем в Казахстане.
плюс 10 пригнанных машин в казахстан каждая поездка это почти 7 тысяч км, и ещё много много раз плюс. не разбирайся я в технике вряд ли я бы до седых волос дожил!!!
поэтому я всегда знаю о чём говорю.
Начинал я рулить в те стародавние времена когда ни мобилл ни адац не было! и плохое знание мат части могло обернутся отмороженными ушами,
облупившимся носом или почерневшими руками,это в лучшем случае , а в худшем засыпанием в следствии замерзания!!!!! в солнечном Казахстане зимой -40 не редкость
Плюс 2 года на бывшей станции Ваенга что за полярным кругом, систематические поездки в лапландию в течение этих двух лет, а там зимой ещё холоднее чем в Казахстане.
плюс 10 пригнанных машин в казахстан каждая поездка это почти 7 тысяч км, и ещё много много раз плюс. не разбирайся я в технике вряд ли я бы до седых волос дожил!!!
поэтому я всегда знаю о чём говорю.
Это Вам так кажется. В том то и Ваша проблема.
В ответ на:
если турбина меняна то продавец первым делом об этом скажет!! а если не скажет то покупатель первым делом спросит...
если турбина меняна то продавец первым делом об этом скажет!! а если не скажет то покупатель первым делом спросит...
Не надо всех по себе судить. Половина покупателей вообще не знает, что такое турбина.
NEW 27.12.13 21:38
в ответ Полиграф-Шарикоф 27.12.13 21:15
Хотел пропустит етот пост мимо, но посмотрев по ссылкам прочитал и кое что свое. Ето ссылка про то что у родственников с Калининграда накрылся движок. ТАк вот поясняю для тех кто силно много думает прежде чем говорит но читати всео до конца не может. Так вот еще раз для танконстов в шлемофонах. У моих родных была БМВ 5 ка, купленая пол года назад в ЛИТВЕ. с пробегом 300 000. Документы на нее были как на бензозин, а мотор диселный. ТАк вот мотор етот был неизвестно откуда и незвестно сколко прошедши. И навесное, в том числе и ТНВД которыи и привел к поломке автомобиля тоже был не понятно откуда, но точно был куплен у ЛИтовцев и поменян самостоятелно в гараже. Сколко
Км пробегал он тоже не понятно. Так что уважаемый , не ленитес и прочтите все что я тогда написал. Виновата не БМВ а люди которые ее собрали из 5 ти кусков металла. Ето Франкенштеин а не БМВ.
П.С. У дизеля лометса также ТНВД и стоит ремонт не дешево. Ето + к турбине. У бензинок такого нет, значит уже на 2 деталки менсче. А ето значто что вероятност поломок тоже менше.
У отца был транспортер 2,5 тди. Сначала полетел турбо потом ТНВД. Потом замена мотора. Пробег точно болше 200 000. У друга Ауди А4 уже 5 лет. Брал со 150 000 уже 340 000 и даже не пукает. ТАк что как повезет.
П.С. У дизеля лометса также ТНВД и стоит ремонт не дешево. Ето + к турбине. У бензинок такого нет, значит уже на 2 деталки менсче. А ето значто что вероятност поломок тоже менше.
У отца был транспортер 2,5 тди. Сначала полетел турбо потом ТНВД. Потом замена мотора. Пробег точно болше 200 000. У друга Ауди А4 уже 5 лет. Брал со 150 000 уже 340 000 и даже не пукает. ТАк что как повезет.
NEW 27.12.13 21:46
а через ваши типа прошли несколько тысяч поэтому вы так упорно на 150и тысячах пробега настаиваете?
к тому что следили бы Вы за своей речью так и не удаляли бы свой аакунд по нескольку раз в год....
вы часом не знаете чьё ЭТО???
http://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=25452572&Board=auto
дык удаляйтесь!! я раззи ж кого держу??? у ВАс опыт уже есть ,делитесь с серьёзными.
не надо по себе всех судить.
в ответ Бродяга по жизни 27.12.13 21:32
В ответ на:
Ваш личный опыт по турбинам, можно было бы считать правдой в последней инстанции, если бы хотя-бы несколько тысяч машин прошли через Ваши руки, которые доездили да 300 тыс с родной турбиной.
Ваш личный опыт по турбинам, можно было бы считать правдой в последней инстанции, если бы хотя-бы несколько тысяч машин прошли через Ваши руки, которые доездили да 300 тыс с родной турбиной.
а через ваши типа прошли несколько тысяч поэтому вы так упорно на 150и тысячах пробега настаиваете?
В ответ на:
Про зеков это Вы к чему приплели?
Про зеков это Вы к чему приплели?
к тому что следили бы Вы за своей речью так и не удаляли бы свой аакунд по нескольку раз в год....
В ответ на:
Ваши финты на этом форуме, типа этих:
В ответ на:Масло меняю сам, фильтры и лампочки тоже
ммммм! вот бы посмотреть!!! особенно если ты всё это в бикини проделываешь...
Ваши финты на этом форуме, типа этих:
В ответ на:Масло меняю сам, фильтры и лампочки тоже
ммммм! вот бы посмотреть!!! особенно если ты всё это в бикини проделываешь...
вы часом не знаете чьё ЭТО???
В ответ на:
Если кончатся аргументы, то начнут копаться в архивах Ваших сообщений, что бы найти что-то колкое :)
Если кончатся аргументы, то начнут копаться в архивах Ваших сообщений, что бы найти что-то колкое :)
http://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=25452572&Board=auto
В ответ на:
давно известны и серьезным и вменяемым участникам - опротивили уже.
давно известны и серьезным и вменяемым участникам - опротивили уже.
дык удаляйтесь!! я раззи ж кого держу??? у ВАс опыт уже есть ,делитесь с серьёзными.
В ответ на:
Не надо всех по себе судить. Половина покупателей вообще не знает, что такое турбина.
Не надо всех по себе судить. Половина покупателей вообще не знает, что такое турбина.
не надо по себе всех судить.
27.12.13 21:52
я как раз и выложил то что прочитал!!
где здесь про литву про вранкенштейна???
но фирмы БМВ???
не бмв шный?
в ответ VASILII2012 27.12.13 21:38
В ответ на:
Хотел пропустит етот пост мимо, но посмотрев по ссылкам прочитал и кое что свое. Ето ссылка про то что у родственников с Калининграда накрылся движок. ТАк вот поясняю для тех кто силно много думает прежде чем говорит но читати всео до конца не может. Так вот еще раз для танконстов в шлемофонах. У моих родных была БМВ 5 ка, купленая пол года назад в ЛИТВЕ. с пробегом 300 000. Документы на нее были как на бензозин, а мотор диселный. ТАк вот мотор етот был неизвестно откуда и незвестно сколко прошедши. И навесное, в том числе и ТНВД которыи и привел к поломке автомобиля тоже был не понятно откуда, но точно был куплен у ЛИтовцев и поменян самостоятелно в гараже. Сколко Км пробегал он тоже не понятно. Так что уважаемый , не ленитес и прочтите все что я тогда написал. Виновата не БМВ а люди которые ее собрали из 5 ти кусков металла. Ето Франкенштеин а не БМВ.
Хотел пропустит етот пост мимо, но посмотрев по ссылкам прочитал и кое что свое. Ето ссылка про то что у родственников с Калининграда накрылся движок. ТАк вот поясняю для тех кто силно много думает прежде чем говорит но читати всео до конца не может. Так вот еще раз для танконстов в шлемофонах. У моих родных была БМВ 5 ка, купленая пол года назад в ЛИТВЕ. с пробегом 300 000. Документы на нее были как на бензозин, а мотор диселный. ТАк вот мотор етот был неизвестно откуда и незвестно сколко прошедши. И навесное, в том числе и ТНВД которыи и привел к поломке автомобиля тоже был не понятно откуда, но точно был куплен у ЛИтовцев и поменян самостоятелно в гараже. Сколко Км пробегал он тоже не понятно. Так что уважаемый , не ленитес и прочтите все что я тогда написал. Виновата не БМВ а люди которые ее собрали из 5 ти кусков металла. Ето Франкенштеин а не БМВ.
я как раз и выложил то что прочитал!!
где здесь про литву про вранкенштейна???
В ответ на:
Добрый ден всем. В общем ситуация такая, у родных с Калининграда заклинил мотор на БМВ 530 Д в раионе Нюрнберга. В общем их мы забрали а машина осталас в Абшлепдинст. Вот думаем что луцше поменяти мотор тут в германии вот ангебот www.ebay.de/itm/MOTOR-M57-306D1-3-0D-135-142kW-330D-530D-730D-E46-E39-E38... Они сказали что за 1850 заберут авто и поменяиут мотор. Цена вместе с новым моторм, всео за 1850. Но к етому надо еще ТНВД купит, он стал причиной всего. ИЛи же другои вариант оттащит Авто в Калининград и там будут делат. ПОдскажите кто знает какие то динсты которые могут авто туда оттащит и сколко ето стоит. И оцените предложение с Ебея.
Всем откликнувшимся Спасибо.
Добрый ден всем. В общем ситуация такая, у родных с Калининграда заклинил мотор на БМВ 530 Д в раионе Нюрнберга. В общем их мы забрали а машина осталас в Абшлепдинст. Вот думаем что луцше поменяти мотор тут в германии вот ангебот www.ebay.de/itm/MOTOR-M57-306D1-3-0D-135-142kW-330D-530D-730D-E46-E39-E38... Они сказали что за 1850 заберут авто и поменяиут мотор. Цена вместе с новым моторм, всео за 1850. Но к етому надо еще ТНВД купит, он стал причиной всего. ИЛи же другои вариант оттащит Авто в Калининград и там будут делат. ПОдскажите кто знает какие то динсты которые могут авто туда оттащит и сколко ето стоит. И оцените предложение с Ебея.
Всем откликнувшимся Спасибо.
В ответ на:
мотор етот был неизвестно откуда и незвестно сколко прошедши
мотор етот был неизвестно откуда и незвестно сколко прошедши
но фирмы БМВ???
В ответ на:
навесное, в том числе и ТНВД которыи и привел к поломке автомобиля тоже был не понятно откуда,
навесное, в том числе и ТНВД которыи и привел к поломке автомобиля тоже был не понятно откуда,
не бмв шный?
NEW 27.12.13 22:04
в ответ Полиграф-Шарикоф 27.12.13 21:30
Насчёт 150.000 км ресурса говорит в открытую к примеру БМВ http://m.spiegel.de/auto/aktuell/a-855355.html#spRedirectedFrom=www&referrrer=ht... а так не угадать, я уже тут както писАл про эпопею моего соседа с его ML, из 5и форсунок на 95.000 три накрылись, это нормально? При том только форсунки, без работы стоят уже не здоровые деньги, за такие деньги можно уже 16ти клапанную голову абсолютно газостойкой сделать…
Mit dummen Leuten kann man nicht diskutieren.
Sie ziehen dich auf ihr Niveau und schlagen
dich dort mit ihrer Erfahrung.
NEW 27.12.13 22:14
150.000 km für einen Benziner ist deutlich zu wenig", sagt der Pressemann. "Und bei unseren Vierzylinder-Dieselmodellen sind Laufleistungen von mehr als 300.000 km möglich."
У бмв вроде всегда были не плохие дизеля . То ломаются и дорого в ремонте , так это почти про все современные машины сказать можно
У бмв вроде всегда были не плохие дизеля . То ломаются и дорого в ремонте , так это почти про все современные машины сказать можно
Самый хороший учитель в жизни — опыт.Берет правда дорого, но объясняет доходчиво.
NEW 27.12.13 22:16
в ответ AlexM77 27.12.13 22:09
Из современных ничего, ИМХО, все что сейчас выпускаеться это всё одноразовый хлам. Современное автомобилестроение и качество, понятия несовместимые.
Mit dummen Leuten kann man nicht diskutieren.
Sie ziehen dich auf ihr Niveau und schlagen
dich dort mit ihrer Erfahrung.
NEW 27.12.13 22:17
так тож бмв!!!
конечно не нормально но это еденичные случаи по моему мнению связанные с тем что в китае всё делать стали а контроль качества надлежащий не наладили...
я пару лет назад на цешке шаровые менял ушатанные в дрыбаган а пробегу 88 тк
В ответ на:
Насчёт 150.000 км ресурса говорит в открытую к примеру БМВ
Насчёт 150.000 км ресурса говорит в открытую к примеру БМВ
так тож бмв!!!
В ответ на:
а так не угадать, я уже тут както писАл про эпопею моего соседа с его ML, из 5и форсунок на 95.000 три накрылись, это нормально?
а так не угадать, я уже тут както писАл про эпопею моего соседа с его ML, из 5и форсунок на 95.000 три накрылись, это нормально?
конечно не нормально но это еденичные случаи по моему мнению связанные с тем что в китае всё делать стали а контроль качества надлежащий не наладили...
я пару лет назад на цешке шаровые менял ушатанные в дрыбаган а пробегу 88 тк