Нарисовалась такая проблема: при движении назад и вправо (парковка у обочины) появляеться скрип\скрежет в заднем правом колесе (машина переднепривод), вчера загнал на подъёмник, снял тормоза. никаких посторонних предметов типа камушков или проволок ненашёл, всё в норме, ступица тоже вращаеться без шума и люфта, ненагреваеться. Что может быть причиной скрипа? только подшипник и остаёться.

Это ручник. Оставь на ночь только на скорости, ручник не натягивай и скрип убежит.

ок..попробую, хотя на холодную ничего нет, только после езды появляеться.
пс..колодки и диск-новьё, их исключаю сразу.

Если это подшипник то он должен быть настолько изношинным ,что и при езде вперёд как нибудь себя проявлял бы.Тормоза барабанные?он мне кажется грется должен.Что то там не так .Ну а где проблема ?сними ступицу.охотно бы повозился.

Возможно защитная жестянка, или как она там по уму зовётся.На холодную зазор достаточен, на горячую соприкосновение присходит.

подшипник по шуму в норме, по работе с ними дело имею поэтому опыт есть...не грееться.
тормоза дисковые.
если буду снимать ступицу то сразу заменю на новую, но сперва хочеться найти причину.
вот так выглядит ступица.

отпадает, следов трения нет никаких, а скрип иногда очень сильный и противный, как камнем по стеклу, но буквально после нескольких оборотов колеса проходит.

у мня такая херня с бремсзатель была!! его разобрали в мастерской нуу и типо новый давай ставить а я не согласился ,он то был уже нормуль,ржавчина осыпалась и он дальше работал

была и сама прошла?

нуу они мне разобрали ,и снова собрали и типо давай нам 380 и мы тебе новые поставим! ну я им сказал что подумаю,ты бы видел их Лица типа бляя не уезжай!!!! а я уехал ,и он стал дальше работать,ну я всё равно потом поменял на более спортивные красного цвета,машина т23 селика ГТ!! а вобще на Шроте за 30 ку можно найти и на ебейке полно

мелкие камушки между колесной шайбой и жестянной защитой

да найти и поставить то нетрудно..причину выявить немогу, щас вот поездил, скрипит через раз и на холодную тоже...на одном из сайтов грешат на багажник (седан кузов), мол там возможен скрип при поворотах и достаточно смазать все его крепления и скрип проходит...маловероятно конечно в моём случае, скрип идёт из под колеса, еслиб был подшипник то скрипел не зависимо от направления движения.

Ну а если предположить что это жестянка всё таки.Не сдавая назад снять колесо и уже без колеса покрутить ступицу ,может услышиш откуда скрип.

пошатай есть ли в ём люфт?? может на подъёбнике он нормально того а на земле люфт выбирается и шайба за чёнить задевае.