http://auto.mail.ru/moto/news/manufacturers/2013/12/19/samyi_dostupnyi_minsk/
Вот бы не подумал. Знает кто, насколько серьёзна та терхника сегодня?

козёл называется.

Назывался и не потому, что в ндексе "К" было, по крайней мере мне так один фронтовик рассказывал, они их ещё на фронте так окрестили, то бишь немецкий прототип.

Помнится коробка на "минске" была ...очень капризная

И зачем он тебе нужен .

в нашей компании пацанов на явах/чизетах и юпитерах только один был на козле, всегда терялся сзади и глотал пыль, что служило постоянным поводом для насмешек. Пересел на планету3 и стал как все...

Шоб за державу обидно не было.

Планета-3 та ещё корова была, Минск снизу наверняка был порезвей.

Эт вроде юпитер, цилиндры низко от бака расположены, хотя толком не рассмотрел.

Зато хорош был в лес за грибами-ягодами, на рыбалку. Когда его нужно было перетаскивать через лужи, по грязи, по мостикам из жердей.

конечно планета3 тяжелее был, но 1 цилиндр тянул его до 120км резво и уверенно он стял на дороге, в грязи коварен - легко завалить можно было. Юпитер4 ещё тяжелее был, но 2 цилиндра и модерновей как бы. Конечно в сочетании вес/мощность/управляемость ява и чизета были на первом месте, потому и верхом мечтаний было мыльницу иметь или переходную 350.

очень даже неплохо смотрится

Иж-49,вот это мотоцикл был

а потом был иж одногоршковый с 30 кобылами и ява с 24 провинутая отдыхала... при этом продавался в спорттоварах - без очереди! стоил ссуко правда дороже йвы - 1050 рублев.

a в Казахстане мотоцикл "Ковровец" козлом звали,хотя что Ковровец,что Минск корни одни, всё это было произведено на базе ДКВ РТ 125 ,СССР,Англия,США завод и документацию скомуниздили....
http://nashehobby.narod.ru/voshod.html

Точно ИЖ Планета-Спорт 350

А вот это фото я с Алекса сайта в одноклассниках умыкнул,он пишет что его в этом корыте свататься в Усь-кам зимой возили.Чуть не замёрз,но гармошка в руках и самогон с кумысом в крови,спасли.

Вот такой у меня и был,сразу после Планета -5, с короткой задней вилкой, легко на козла вставал, потом длиннее сделали и ямаховской электрикой. Даже глушак без вмятины от кикстартера был, болезнь той модели, как и царапины на глушаке от крутых левых поворотов.

Первые модели ИЖ Планета Спорт были с японским движком он давал 32 л.с.
и другими японскии комплектующими, только считай рама была Ижевской.
позже Ижевцы стали заменять движок и комплектующие на свои и качество сильно упало.
ижевский движок давал уже 28 л.с.
а вообще легендарный моцик
одной из легенд было что его запретили по двум причинам
менты не могли догнать
и слишком много смертельных случаев на нём.