Ты че масло стал менять , помнится яриса ты этим не баловал

А фильтры где брать. Думаю, диллер будет против, если там неоригинал поставят.

Да не кто в отработанных фильтрах ковыряться не будет, выкинут да и все . Да и вряд ли будет большое различие . Вообще можно и оригинал при желании купить в инете http://www.online-teile.com/toyota/?gclid=CP_92tnptbsCFQZf3godi0EAbw У них часто заказываю , всегда оригинал

Спасибо!
Кстати, еще один мой знакомый, на хонде меняет масло у оф дилера, но покупает масло сам - сумел договориться с ними. Выходит тоже дешевле, но гарантии на масло они ессно не дают.

как то приехал я в тойоту на инспекцион и привёз с собой воздухан и маслянный фильтр, так они мне сказали что если с машиной что то произойдёт, гарантия не оплатит ремонт.Мотор 2.0 Д-4Д заливали мобил 5в30 и каждые 30тыс. км. менять, ну так скажу 15тыс. маленький инспекцион ,масло не меняют, а вот на большом 30тыс. меняли.

Езжайте сюда http://www.mrwash.de/standorte/muenchen/muenchen-pasing и поменяйте за 47 (вроде как сейчас за пятерку). Отличный сервис - быстро, недорого и гарантия что масло не левое (шелл). Бирку только тойотовскую, как уже сказали - не выкидывайте :) Просто попросите не менять ее.

vot: http://www.ravenol.de/home.html

Поменял в с полгоду назад, прокатался2.5 Года на нем,отнес пробу в Био.институт,нуу они мне просто сказали что выше 50 тыщ лучше на нем не ездить, тягучасть норм. была,только содержание воды на 10% выше нормы,ну я и решил не мудрить дальше! Так и буду раз в 40- 50 т. Масло менять))) главное не мешать))

Спасибо!
Про бирку непонятно - на ней же указано, что надо сейчас менять, т.е. на 30 тыс. А потом я приеду на сдедующий сервис-чек, а мне скажут, чего это я масло не менял...

Чего то я не пойму условия ТС - машина - двухгодовалая с пробегом в 26162 км.
ТС взял ее годовалой с пробегом более 15тыс с уже сделанным фитнесчеком.
Вопрос - какого хрена ТС поехал на Сервис, если надо было ехать только тогда, когда машина пройдет 30 тыс?
Или вопрос - когда по дате было поменяно масло в предыдущий раз?
ПС - Рехнунг сам по себе - норм. Бывает и больше и меньше. За долив масла, конечно, надо ругаться.

Все правильно. Масло поменяно было год назад на фитнесс-чеке в 15 тыс км. Поперся, потому что наступило два года (а в сервис-книжке написано: сервис-чек либо через 2 года, либо в 30 тыс км, что наступит раньше)

А чё тогда

означает?

Не в тему конечно, но в разных странах регламент замены отличается. На мою в России 7,5 тысяч, в Германии 15, а в Швейцарии 30 тысяч км. Сам лью liqui moly 5w 30 в соседнем сервисе. Стоит 50€, с гарантией проблем ещё не было. Главное что бы всё фиксировалось в сервисной книге.

Предыдущий диллер настроил комп, чтобы напоминать через год, или 15 тыс км, поменять масло. Этот диллер вообще в комп не лазил - комп продолжает напоминать.

да они спицом деньги тянут я за бмв 525 плотил за сервис 330 евро рублей! и все гаварят 4то бмв дорогая в обслуживание ))) тоёта рулит )))

а еще в ДКАТ такая особенность
- каждые 30-40тыс ЕГР чистить а раз в 70тыс хорошо бы и коллектор.
- дикое белое облако в морозец из выхлопной гыг

не это после русскои соляры там все забивает . случии был на поджеро не ехала бообще сняли колектор там плотником все забито было удевительно было как она вообще ехала !!! почестели и о чудо она полетела как ракета но это было в россии в 2000году .может сеи4ас и ка4ественнеи топливо ?

странно что после немецкой солярки Shell такая же фигня. это специфика этого двигла

Похоже, что предыдущий дилер вообще ничего не сбрасывал. Так как если бы он это сделал, то напоминалка выскочила бы через 30 тыщ - т.е. на 45тыс, а не на 26. Это она у Вас с завода еще не сбрасывалась.
Чтобы сбросить напоминалку - нажмите и удерживайте кнопку сброса одометра при включении зажигания.

С заменой тормозухи и всех воздушных фильтров?

Да, наслышан про D-CAT и его особенности, на русском форуме рафоводов начитался. Вообще-то поэтому и заправляю только премиумную салярку в основном на Шелле. Возможно это не поможет..