suchen.mobile.de/auto-inserat/ford-f-150-worms/185376573.html?lang=de&pag...
Вот если ты этот Крокодил оформишь как ПКВ - с меня Коньяк

Это F250

Ты знал , ты знал
Так и быть, открою правду... это F 350 Super Duty 4x4 редкое исполнение.
а на первой фотке , Сален S331 на базе F150
до сотки за 5 сек .
А вот то, что вы пытались выдать за F 150 не совсем верно , это F 650

Вот уж не ожидала, что мужик будет насчёт размера авто ныть.
Посмотри, где базы американские - у многих солдат траки, в том числе и Ф150, ездят себе по Германии и не чирикают. Знаю одного чувака - у него Ниссан Титан, тоже никогда не жаловался, что ему где-то там тесно. А он десяток лет точно в Хайдельберге жил, а это всё ж таки город, а не какая-то там дярёвня. Щас вот, в Кайзерслаутерн подался. Ну, ему трак однозначно нужен - он в свободное время и охотник и рыболов и стрелок-любитель, со всеми шайнами, у него там избушка какая-то даже есть, где-то в лесу. Он там в кузове этого Титана всяких там оленей и кабанчиков, собственноручно отстреленных возит. У него это, кстати, единственное авто, второго поменьше нет.
Вопрос, конечно, в целесообразности, насколько тёте нужен этот самый трак. Если ей прицеп с лодочкой тягать и в воду/из воды таскать - то да, в самый раз. Ну или там стройматериалы или оборудование какое. А если просто блажь - то нафиг он нужен, лучше тогда fullsize SUV - в сто раз удобнее.
Есси чё, я ездила на траке в Германии втч и в городе

Вот уж не думал, что от тебя такое заработаю.
Я довольно часто на своём с телегой по окрестностям катаюсь и не ною и парковку нахожу, а это чуток подлинней, чем тот фордик. Люди-то в Германии новые похоже и недооценивают местных реалий,если это вообще не понты, оттого так отреагировал, а лодочку и немаленькую и мой вытянет.

Сомневаюсь.
А вот такой, без вариантов, поставят как ПКВ:

Да лана, не обижайся
Поэтому и удивилась твоему коменту, что ты у нас вроде на всем, на чем только можно, ездил, а тут чела размером пикапа ужаснуть хотел.
Понты - не понты, это дело вопрошающего, он я надеюсь, знает, зачем вопрос задает. Да даже если и понты - воспитанный человек, если и увидит, что кто-то облажался, всегда сделает вид, что не заметил. Ну хочется кому-то понтануться - так вместо того, чтобы разоблачать его, просто подыграй ему, от тебя не убудет, а ему приятное сделаешь.
Американцы, которые из Штатов свои траки за собой в Германию тащат - они ведь, по большей части, тоже местных реалий не знают. Больше того, многие их и знать не собираются, по принципу - не прогибайся под изменчивый мир. Ну вот, привозят и ездят на них, безо всякого уважения к местным реалиям.
А что касается лодочки - вот тут тот самый трак, причем с V8 - это как раз то, что доктор прописал. Чтобы ее из водички, да хоть по мокрому асфальту, а хоть и в горку, элегантно так, на малых оборотах выкатывать, безо всякого воя и надрыва
Кстати, а чего это ты в такое время не спишь? Вообще, а?

Объект начал, всё мечтал,вот закончу этот дом и ни один кирпич в руку. Закончил, продал баггер, герюст, полежал пару месяцев на диване с пивом , пока плечи не распрямились и завыл(), потом встал как Илья с печи и пошёл связи восстанавливать, самое трудные оказались банковские, Брюссель, мать его, а вот когда ввел свою жизть в правильное русло, тогда и сон восстановился,с девяти до шести.
Кто не прогибается под изменчивый мир, тот не спрашивает подобных советов на форумах, я свои деньги что там, что тут в нишах зарабатывал, был неоднократно осмеян недоброжелателями, но в результе всё одно больше получал.

Оно конечно так, ужели гульденов хватает, а вот в былые времена я Эскортом в 54 лошадки двухтонный прицеп таскал и докатал ту лошадку до 364-ёх тысяч с родным сцеплением. Ну неразумно тот фордик в гермашке, хоть убей, да ещё в дамских ручках.

[цитата] а где я указал что это F150?
F650 выставил ради прикола, ну типо того что человек хочет здоровое и что-то экзотическое
Вы же выстовели 350 и уверяете что 150 и когда я вам ткнул, полезли в Гоогл

Тоже не везде прокатит как ПКВ - испытанно ))))))) я с Наварой побегал по Амтам

Не выдумывай.
Государство хочет собирать максимально высокий налог. Поэтому директивы фунупра сформулированы так, чтобы по возможности воспрепятствовать регистрации транспортного средства как ЛКВ.

Так я о том же )))))) бегал в своё время Навару переоформить как ЛКВ добился ЛКВ, а налог ПКВ так что на кого нарвёшся )))))))
Сделалал хуже чем было - sonntagfahrverbot с притцепом. Так что они могут переоформить ЛКВ в ПКВ с подпуктом и даказывай что не баран

по теме, с таким авто не знаком.
нередко дамы выбирают джипы, но этот своеобразен своими размерами, грузоподъемностью. Возможно, знаете ответ своей супруги на вопрос- "Почему, зачем такой большой?" и второй вопрос - как долго будет на ней ездить, т.е на какой срок она планирует для себя эту машину? Буду благодарен за ответ, можно в личку

"Люди-то в Германии новые похоже и недооценивают местных реалий,если это вообще не понты...."
"Ты серьёзно не догоняешь? Какова длина сего транспорта? Ты сам пробовал на подобном кататься?"
1.Срок пребывания уверенно движется в сторону десятки.
2.Слава Богу, мир Германией не ограничивается...
3."Если бы понты светились, в Москве были бы белые ночи" - не, это не ко мне, это к доктору.
4. По габаритам - еще в ВУ в далеком 1984 зарабатывал категорию "С" на ЗиЛ-131, да и позже временами самому самолеты КаМаЗом таскать приходилось, когда в полку бойцов-водителей не хватало...

"Возможно, знаете ответ своей супруги на вопрос- "Почему, зачем такой большой?" и второй вопрос - как долго будет на ней ездить, т.е на какой срок она планирует для себя эту машину?"
1."Я маленькая, а на нем буду чувствовать себя очень безопасно!" - элементарный поиск психологической защищенности на дороге. Бывало, приходилось и на встречку, и даже за встречку уходить от ДТП...
2.Как сложится - например, SLK юзает уже 4 года в любую погоду и полностью расставаться не хочет, думает оставить как летнюю.

Э-э... не дочитал

есть такое обоснование, но вот где обоснование ТАКОМУ размеру? т.е есть рав 4, лексус, вольво 90, ... ниссан патроль, почему не обычный внедорожник? возможно, после аварии?

т.е ТАКОЕ авто не каприз и не поиск себя?

У человека может быть скрытая лёгкая форма клаустрофобии, о которой он даже не догадывается. Просто чувствует себя некомфортно в маленьких автомобилях.
Я такое очень даже понимаю - тоже не могу во всяких там кляйнвагенах и особенно цвайзитцерах ездить, где сразу за затылком - заднее стекло Для меня тоже - чем больше автомобиль, тем я себя комфортнее чувствую и не из-за "чувства защищённости" а оттого, что мне в маленьких авто просто психологически тесно (я не толстуха, есси чё) И как-то с возрастом это пожалуй, развивается, усиливается. А муж, наоборот, о кляйнвагене мечтает.

Прям из недоавтофорума в недомеди .
Не буду говорить про всех , но у подруги жены не совсем лёгкая форма .
Едет она на С Махе , а до этого на Браво а дальше ещё меньше .
Вроде не ополоумела .

в данном случае в пользу" моей версии, в противовес вашей, инф в ответе т.к размер салона слк меньше самого обычного внедорожника и судя по времени эксплуатации чувствует себя в нем комфортно. Как вариант, одна из форм проявления послеаварийного синдрома, а не клаустрофобия. что подтверждает, если обратили внимание Если это, то пусть посмотрит инф по вольво 90, с точки зрения безопасности лидер
а возможно все гораздо проще ХОЧУ!