Здравствуйте, господа!
Позвольте задать вопрос знатокам и опытным товарищам
Моя дражайшая половинка вдруг осознала, что SLK 320 ей как-то маловат (165см на 51кг), и уверенно ткнула пальчиком в сторону этого чудовища, Ford F150
Пепелац, конечно, зачетный, но есть нюансы... Я так понял, это Lkw со всеми вытекающими... Вот и суть вопроса - каковы они, эти самые "вытекающие" из владения личным Lkw, кроме расхода бензина? Страховки, налоги, ограничения, еще что-нибудь?
Заранее багодарен.

die

Из меня хреиовый психолог, но либо ты лох, либо гонишь, не бывает фрауэн в германии желающих подобного.

клон чей то!

Психолог ты и вправду хреновый... Фрау моя отнюдь не "стандартная немка", а чистокровная русская из Латвии, страны, где, между прочим, самая высокая плотность джипов на душу населения в ЕС. И до SLK она с удовольствием гоняла на отнюдь не маленьком Вояджере 94 года, еще квадратном
А вообще, меня интересуют не левые мнения, а информация по теме. Спасибо.

Скорее клончиха, хрен их знает.

Нет, ув. Полиграф Полиграфыч, отнюдь не клон. Просто не сталкивался с вопросами "подводных камней" относительно владения Lkw.

тада вам сюда!!
http://www.google.de/?gws_rd=cr&ei=XdKLUq7rLoWL4ASGroGQCg
милости просим! олигарх вы нашь.....

в прибалтике?? дык и тут ни кто не сталкивался

хорошая машина, простояла только 2 месяца на тюфе так её и не зарегистрировали, не нашли куда её втулить, вся подвеска грузовая а кузов 150го

так купи ей эту бибику и не мучайся с фордом.
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2012/09/201209261116_1.jpg

Да какой он олигарх.
suchen.mobile.de/auto-inserat/ford-f-150-f150-lariat-2013-supercrew-35-70...
Так ... примерно на уровне Stopa...

Пик-Ап не практичен в частном пользовании в Германии или надо ставить Хардтоп

Олигарх - не олигарх... Тьфу! Я сюда зашел не письками со всякой шушерой меряться, а сведущих людей поспрашивать. Есть же на форуме люди в теме, владеющие или эксплуатирующие Lkw. И подсказать могут одной фразой больше полезного, чем Google за 3 дня поисков.
Кстати, не стоит забывать, что стоимость автомобиля - отнюдь не всегда истинный показатель ценности владельца. Возможны варианты...
Да, разумеется, тем кто отзывается по теме - респект и Vielen Dank!!! А любителям поюродствовать - просьба упражняться в сторонке...

Вот и вопросы... Мне страховщик по такой машинке мнется, не может ответ дать - вроде, в немецких каталогах ее нету...

Моей как раз открытый вариант нравится, с длинной кабиной и без хардтопа.

парковка в городе будет проблемной

С чего Вы взяли что у него ЛКВ регистрация? Разве грузовой отсек больше пассажирского? Хотя.... может быть. По налогу у ЛКВ - преимущество перед ПКВ, это единственное что я знаю. В остальном я не думаю что будут большие различия.
Вчера вот такое чудо на глаза попалось, может заинтересует. По цене - намного приятнее форда. suchen.mobile.de/auto-inserat/ssangyong-actyon-sports-allrad-mit-lkw-zula...
Есть еще ФВ Амарок на рынке пикапов, но цены у ФВ - совсем нереальные какие-то. Не пойму кто их еще покупает? :)

а везде ли можно в городе на таком пепелаце заезжать под знак запрета для лкв?

Пик-Ап был правда Ниссан Навара, с парковкой проблем небыло, одно что он не для дождливых регеонов расчитан и главное это ЗАДНИЙ БОРТ - не Аироденамичен - расход увеличивается. Без Хардтопа 10л/100км жрал, с ним упало на 8,2л/100км.
Смотря какая земля - Налог могут даже если и ЛКВ в доках снимать как за ПКВ - страховку за ЛКВ (дороже)- с этим лудше зараннее побеспакоится