Авто с возможностью ночёвок

Предлагаю обсудить тему ночёвок в машине. Wohnwagen не тот случай. Гостиницы не везде по карману.
Поездки по работе за 100 км и дальше дней на 5. Мотаться домой каждый день туда-обратно жалко времени, сил и машины.
Cейчас пока езжу на Twingo и подыскиваю подходящую для этой цели тысяч до 11 Евро.
Есть варианты Renault Kangoo, Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Skoda Roomster. Можно даже оснастить таким спальным местом
http://www.indi-van.de/Bett-system.html
или http://www.ps-gruppe.de/index.php?s=mobetti
Также поставить Webasto Luftheizung Air Top 2000 ST
У кого какой опыт есть?

меняй работу, иначе угробишь здоровье

был у меня мультиван в прошлой жизни - идеально подходит. диванчик раскладной сзади. столик складывающийся...

согласен. отдам долги, благо не много. и --goodbye, my love, goodbye

VW Bus Т4, Т5. Даже не один можешь залечь спать, и почти с комфортом.

форд фокс комби, 3 года ездил по свадьбам и травил русаков, тем что готовил по всей Германии и спал в авто, иногда поварихам отдавал авто спать, вдвоем две дородные тети помещались и спали, места валом, кабель кидаешь, печку ставишь и спатки, ляпота. матрас, подушка, спальник...

Авто супер
цену не потяну

В Фокусе задние сиденья в ровный пол раскладываются? и сколько там по длине получается, 1,80 есть?

в ровный в ровный, передние вперед, задние сиденья поднимаешь, задние спинки ложишь и ровно всеа там уже сам придумывай, матрас с гестебетт пасает самое то, плед верблюжий или верблядий, кому шо нравится и спать бушь без задних ног а т5 и прочее, денег не наберешь и долги не расплатишья уже и в новом пыжике спал, не то скажу, вроде места маловато а в фокусе больше, я не мерил по длине. сиденья видать не отодвигал, если вперед двинуть и будет самое то.

Парфюм внутри был знатный...бедный полак .
ТСу . Жизнь штука сложная , но не увлекайся ночовками в ауто .

а шо делать? думаешь по своей воле там сплю? щас вот неделю в лкв притом в разных сплю а там грязно, пыли, и кругом трупы всяких тварей, авто под миллион пробег, надо, надо вот чуток поработать...на фокуса подкопитьда и лето щас. а в крыму КалаФос деньгами.

спал вместе с детьми в отпуске в виано... лень двигать каждый раз сидения (система не самая продуманная...), средний ряд и столик оставил дома, бросил на пол 2 толстых детских матраца (по ширине и длине как раз на всю площадь) они там как в раю расположились с подушками и одеялами, я уставши раздвигал их по сторонам и по середине располагался (как раз ноги в проход между передними сидениями помещаются). если жена была в экипаже, то одного поперёк на заднюю тройку улаживали и втроём на полу всем хватало места... самое главное, что не нужно ни чего двигать и багаж перегружать. Днём матрацы один на один - получается диванчик, на котором мелкий дрых в трудных переездах.

Вот выберай из списка траходром уже с вебасто и будет тебе щастье (друзья уже лет так 10 практикуют такое и радуються) suchen.mobile.de/auto/toyota-avensis-kombi.html?useCase=RefineSearch&feat...

Там удобств по более будет . Сырость не так быстро накапливается .
Да и кабина была задумана под это .
На марше я тоже в ауто по пару часов кимарю , но ну его ...

Спальное место - пол дела
А туалет с душем как?

не ну есть био туалеты по 35 евро или по 50 а душ есть тоже продается типа канистры со шлангом, это если ездить по Европе а так, я к примеру на фирмах моюсь

Хонда Джасс, дизель.. там места много и пол ровный..можешь даже не один спать -места много..

Все эти биошмио благополучно , и быстро , провоняются .
Да и куда ему складировать весь этот реквизит ?!
Не , проще ближе к работе ... вдовушку подыскать .

Маленькая для проведения вечера и ночи это мучения.
Сам много лет на т 4 фестивалю. Места более чем. И кемпигтуалет находит место.Могу свой предложить. Стал мелковат. Хочу поменять на спринтер с высокой крышей.

Шаран пойдет . Среднюю сидушку со среднего ряда перестегиваешь на задний и место хватает , 185 свободно , пол ровный . Если вебасто стоит вообще красота . И машина сама по себе удобна для дальних поездок , столики в сидушках , 1,9 с 6 скоростями расход маленький и довольно комфортно .

Тут что, одни бичи собрались?
С фокусом давно понятно, нищеброд-кроежоп... а ты?
Тока автовозы и мелькают полные на фото....
Полтишка на гостишку нет?

почитай профессионального автокочевника,больше миллиона на Е39 наездил,спал и жил в авто....
k654.ims-firmen.de/ah/bmw-forum/forum/viewtopic.php?t=18984&postdays=0&po...

берёшь евровен,любой,второй,третий ряды оставляешь в гараже,на освободившееся место ставишь кровать односпальную,шторки и на кемпинг.НО!!!если на улице холодно,+10+14 градусов,то на окнах будет конденсат,про вебасто забудь,саипёшся аккумы менять,только кабель,печка и резетка/генератор.
удачи!
будут вопросы по евровену,пиши в личку.

Да ,ночь в шаране удовольствие сомнительное . Германия не большая , где тут спать , 600 км в один конец, пораньше выехал , вечером дома . А вот пару часов покимарить само то , чем на сидушках ютится .
В машинах спать дело молодых

Почему акцент на "каблучках" делаете? Они не длинее седанов, только выше. Комби берите. Вон авенсиса посоветовали, посмотрите там видео на странице, какое плоское и длинное пространство поличается после складывания задних сидений. Компакт класс, как фокус о котором речь тоже шла, будет скорее всего мал. Если недорого надо и много, то например мондео 3. Их как раз комби - больше чем других вариантов кузова и стоят совсем недорого, даже дизеля.

что, выработка повысилась?

Ну если гостиницы не по карману, заруливай в близлежащие деревни, комната в деревенском кабаке с завтраком в разы дешевле. Ну или как уже Шурик сказал, меня свой жизнь, машина тут не при чём.

[цитата]Предлагаю обсудить тему ночёвок в машине. Wohnwagen не тот случай. Гостиницы не везде по карману.
Поездки по работе за 100 км и дальше дней на 5. Мотаться домой каждый день туда-обратно жалко времени, сил и машины.[url]
а не обязан ли работодатель в таких случаях оплачивать гостиницу по месту работы?

Так скорее всего и оплачивает двадцатку за ночь, если без документов, ТС кладет ее в карман и ночует в машине

от 150 км работадатель должен оплачивать гостинницу и может потом разходы списать с налогов. Хотя по опыту знаю, что обычно фирма все равно соглашается оплатить все разходы на жилье, питание и транспорт, если твердо поставить условие нету гостинницы, не будет и работы.

неудобнее для этих целей лежбище трудно представить... короткие, кривые верхние спинки, плюс профилированные нижние это кошмар! и хоть как там мостись, утром встанешь калекой! хотя нет, заметил как поляки приспособились - слаживают вперёд сидения, сверху щит из дсп, на него матрац и вуаля!

А если в спальник ? Я думаю не замерзнет. Матрац кинуть, благо площадь позволяет.

на последнего.
ладно, переночевать можно и в жигулях. А как же зубки почистить, ножки помыть???

на автобанах полно мест где это всё удовольствие за пару копеек...Кент уже месяца 3 катается 1200-1300 км тур,если рядышком со мной последний заезд-то к мине на побывку)))

пару копеек?
лет десять назад стоило 2 Евро ну эт нормально, если ты дальнобой и кабина большая, есть хоть где вещи развесить.. я после таких помывок ноги и руки спиртом промывал, благо этого добра у меня помещалось аж 32000 литров
что ж это за работа такая, что такой экстрем хочется

развозит разные вещи Гермашка-Голландия-Швейцария-Люксембург.80-90 стопов за тур.Но в основе своей Германия.Бус 312 Мерсик,внутри переделанный под крепёж.