Toyota Verso плясу минусы авто кто владел?

У мну бензин, машиной доволен, правда кушает в среднем 8.5л. Следующую буду брать дизель или гибрид.

8,5 лтр бензина шоп я так жил будь здоров, у меня на авто до 5 литров солярки доходит и то думаю что много, на круизе когда, думаю а не разбавлять ли мочой...вот Вы богатые писец..........соболиный..........

Ну собсно, когда брал, машина нужна была быстро, а дизель был в лучшей комплектации и дороже стоил. Я бы тогда такой кредит не потянул. Ну и какая там формула? 20000 в год же вроде, чтобы бензин и дизель совпали по расходам. У меня примерно так и получается. А так да, многовато, конечно. Как я и сказал, следующая будет дизель или гибрид.

гибрид будешь если гебраухт брать, заостри внимание на батареях, всю твою экономию они самые родные и сьедят.

У мну дизель самый самый уже 77тыс. Все Ок. Нормальная машина. Не ломается вроде.
Советую форумы почитать - там отзывов полно. Плюсы и минусы также здесь когда-то обсуждали активно. Пройдись поиском по архиву.

У вас компактвэн?

удивил слона морковкой, то для дизеля ниче, вот будет за 200 000 расскажешь. я на родном сцеплении 311 000 фокус прошел и ушла в польшу ( заметьте бздуны, анмельдованной и на моих номерах), к курвам

2.2?
Сколько ест и какой налог на неё?

Присматриваюсь пока. Думаю, как свою версу, Jahreswagen.

У меня Verso Exekutiv 2.0 дизель.,7 мест, 65Т.Км пробега, пока доволен.
Расход у меня 7.2 по компу и по заправкам, езжу в основном город и шнелька , не экономлю, всегда даю газку.
Недавно возил людей, 6 пассажиров, расход по городу 7.8 был.
По голландскому автобану расход на 5.5 вроде падает, на наших расход больше (у меня).
Недоволен пока только штатным нави, хотя может обновление поможет .

Версо отличное авто , сделанное на базе Т25 . Как уже писали лучше дизель 2,0 чем бензин . Покупал Версо с пробегом около 100 тыс , отдал тестю с 220 тыс . На машине из ремонта 2 свечи накала поменял , и задние колодки . Салон удобный , сидушки складываются, обьем багажника регулируется . Комплектации хорошие на всех , хорошая музыка, круиз, сенсоры дождя . Из минусов сцепление туговато , гидравлическое на дизелях . Как уже написали бензиновые прожорливы , а дизель 2,0 в самый раз

налог около 335 евро в год.Мотор шумный по сравнению с Фольцвагеновским 2литровым 140 л.с

Помоему меньше - 260, как мне кажется. Хавает 2,2 прилично - у меня 8 литров в среднем. Это такой прикол у Тойоты на 2,2. Если хочешь экономить - бери 2,0.

С этим вкорне не согласен. Есть в семье и Тигуан с 2.0тди 140лс, и Шкода на фирме со 170лс - это тракторы, как бы фолькс не пытался привести их в порядок. Что Насос-форсунки, что Коммонрейл.
Тойотовский 2,2 в отличие от этих небольшой тракторный звук издает только на холодную. На прогретом он очень тих.

нп
а кто нибудь колёса у verso сам меняет? А то мы в августе распрощались с королой и купилу версо. Пытались сегодня поменять на зимнюю резину, три раза ха-ха, домкрат подставили куда там написано в инструкции, подняли на всю высоту, а она не поднялась, чтоб колёса снять можно было. Может есть домкраты какие то супер высокие? у нас ранжирвагенхебер, не так давно в лидле они были. На старой машине мы с таким без проблем машину переобували. Или они высокие и стоят много? Вообще такого оборота событий не ожидали. Или проще поехать в мастерскую, где самим менять можно, чтоб там её полностью подняли, чем домкрат искать?

первый раз такое слышу, что ж там за подвеска такая, подставте домкрат не под порог, а где нибудь под подвеску, там всегда ниже, но надо быть аккуратным когда место выбирать будете, в основном лечше ща места где рычаги к подрамнику крепятся
P.S. а по версо, купил мой дядя этим летом новую дизельную, наворотов куча конечно, но нави почему то очень криво работает, ездили в ганновер, так она уводит с автобана, нарезает круг и снова на атвобан, решили проблему старым навигоном, который с собой был. дядя машиной доволен, а я на ней буквально сто метров проехал и убедился, японцы не мое, совсем не мое

Дамкратов не хватало на жигулях да на москвичах , если без амартизаторов ездить . По теме попробуйте дамкрат поставть на кирпич или дощечку толстую . Только под колеса обязательно подложите что нибудь , чтоб не покатилась

Пару дней назад тоже поставил Иго Примо и поехал с Берлина вМюнхен . Сводила с автобана через каждые 30-40 км , в чем прикол так и не понял , наверно чтоб не раслаблялся и легко не было . Поставил опять май вэй

...сказал человек, не имевший никогда такой машины
а как проверить эту батарейку при покупке?
между прочим, менять ее не обязательно сразу полностью, она состоит и заменяемых ячеек...

у меня столько дизель (2.2 D-CAT) кушает.....

Ну пусть чел ...помечтает. Чтож вы так всё в зародыше губите.? Он может только с горки ...