хочу купить диезель автомобиль но никак не решусь какои лучше может кто посоветует заранее благодарен Вам

честно говоря не понял вопроса. какой мотор (в смисле обм) или какую марку авто?

Лучше новый.

из своего опыта : было два мерса дизельных и одна тойота авенсис ,моторы у всех хорошие.
у друга сеат с дизелем от фольксвагена ,тоже очень гут(в смысле экономный и беспроблемный)
но все они шумные ,самый тихий из них ,от мерса
Не хотите по-плохомУ? По-хоРошеМу ХУЖЕ будеТ!!!!----:))

TD 42

У меня мерседес дизельный и я очен доволен. Тихо работает и економний. Советую брат мерса.

Ну я опять про свою ляпну! Mazda 6 Доволен! Не думаю что шумнее мерса буит! Доволен очень, во всех отношениях!

у мерина моторчик тихий относительно, но тупой и прожорливый по сравнению с 1.9 TDi из фольксваген группы

VW. Экономичный.

Аутоматик берёт по городу 10 литров

Соvетую посмотреть пежо

Mercedes C220CDI Automatik,средний расход 7,5л. а комфорт с VW несравнимо лучше .

Форд-Галакси с дизелем вообще тачка классная. Движок Фольксваген, расход 4,5 - 7,5 литров, сидишь в креслах, как в кинотеатре, на две головы выше всех легковушек и грузоподъёмность 7 человек + 300 кило, мама не горюй 180 на трассе, больше и не надо
"Хочешь быть счастливым - будь им!"

Галакси и 4.5 литра?
Не верю!!!!!!!!!

очень тесно в н╦м, если сравнивать с Пассатом.
Удобство одно-подлокотник, ну и нет этой дебильной подсветки

Рома, что случилось, ты не приболел?

Говорят, что дизель от Пежо лучше чем от VW. Есть кто компетентный в ентом вопросе?

Грешен, соврал немного. Расход ровно 4,8 литра при скорости 90-100 км в час. Проверял несколько раз, был приятно удивл╦н. При баке 70 литров + резерв 8 литров прош╦л из Дрездена всю Польшу, Литву, Латвию и заправился только лишь под Псковом.
Кстати, у меня был когда-то Пассат 90 года дизель 1,9 литра без турбины, вариант, вот он-то и кушал минимум 4,5 литра на трассе.
Я тоже много катаюсь и очень трепетно отношусь к расходу и комфорту, поэтому и решил, что минивен с дизелем, это то, что выполняет все условия. Кстати, есть мнение, что чем крупнее автомобиль, тем он крепче по жизни во всех отношениях.
"Хочешь быть счастливым - будь им!"

На счет того што двигател на мерсе тупой, я нé спорюй. Даше самого ето иногда нервирует. Уше подумивал регулироват систему вприска т.к бил VW с меншим обемом и бегал шустрее, а на счет економности, то я очен доволен. 124 й кузов укладивается в 6 литров по городу.

да ладно вам - Мерс тупой...
290й едет правильно, 270й ещё лучше, 320й - ракета!
понабирают маломерков 1.9 (экономные ёпрст!) и плачут - вот... не едет, жрёт многовато, 4.7литра...
хочешь кататься - плати! хочешь экономить - не плачь, что не едет, т.к. мощь, высокая скорость и 4.5/100 - это вещи несовместимые.
по поводу того, что большая машина лучше, согласен наполовину - когда большеобъёмный двигатель - да, он долговечен и при правильном уходе и эксплуатации практически не убиваем, но не в случае с твоим фордом... тут машины много, а двигателя мало... хотя... детишек по окрестностям катать пойдёт.

100%)

Катался по Испании на POLO 1,4 TDI (3 цилиндра, 75 л.с.). Давал ему просратся, что надо. Расход по городу 5,5 - 6,0 литров. Может быть если ездить потише, то возможен и меньший расход. Но ездить тише не хочется. т.к. двигатель на низких оборотах сильно вибрирует и очень плохо тянет. Лишь после 2000 оборотов в н╦м появляется некая прыть, которая однако быстро проходит. Но тем не менее говорят, что этот дизель тянет лучше бензинового 1,4.
Везде где можно жить, можно жить хорошо...

Спартак - параша, победа будет наша!

#21