Что оттяпает ясно. Сейчас от меня мало зависит. Надо теперь подороже себя "продать "

Газовщик предлагает KME Nevo Pro OBD.
Говорит никаких ошибок не будет потому что
установка сама настраивается...что-то типа того.
Установщик путёвый. Но и цену себе знает
За КМЕ всё вместе 1800.

А форсунки какие?

Нормальная цена.

Про форсунки говорил. Но мне это ни о чём не говорит , так как с этим
не сталкивался. Надо написать спросить.
Константин , что за хрень эта ОBD ?

Пилять уже думаю мож не заморачиваться и дизеляку взять ?
Потеряю ессно кучу евров....

Ну вроде как газовый блок с бензиновым чуть ли не одно целое стает)))))

Глянь http://www.autogas-rankers.de/

WLd его советует. Говорит обе руки правые...

Так одна же рука левая должна быть,? у меня тоже одна левая...

KME Nevo Pro тама Hana форсунки

я так понимаю там форсунка вставляется прямо в просверленное отверстие в коллекторе, без шлангочек ?

Мотор хороший, вопросов нет 2 Литра один и тот же блок что и на БИ-ФЮЛ но вот с баком это гимор, все изменения в конструкции кузова приводят к проблемам с ТЮФом, резать можно только пластиковые ванны, тк они не имеют функций жёсткости при ударе. В стальной конструкции любые изменения череваты.
Форсунки Хана это класс но очень скоростные и нужно точно настраивать, КМЕ все уже с ОБД но от нево мы например отказались, перемудрили поляки немножко, а Принс конечно классная установка но дорого и для этого очень не проблематичного мотора не нужна

а чем плохо что они скоростные?
и какие теперь ставите?

Газовщик ответил сегодня что инжкторы ставит
фирмы Hana.

Ставь.

кме работает с противодавлением, чтобы форсунки не клинили на холостых оборотах, соответственно и карта в компьютере прописанна под этот принцип, а полностью пологаться на карту, которую пропишет комп нельзя, подсос воздуха может сделать своё поганое дело. поэтому и удобно с обд по корректировкам подстроить и не париться, вставил, прокатился и уже точно получится класс, а потом ручками холостые подтянуть и все довольны. А вот с нево это както не очень получается а на прямую эту хрень подключать - черевато.

что значит на прямую?

там есть функция подключения на прямую к обд без адаптера

Подскажите люди что означает 0 град ,30 град при описании газ-баллона.
И ещё-сколько при прохождении ТЮФа как я понял нужен дополнительный осмотр.
Он так-же раз в два года ? Что делают при этом ? Стоимость ?
Сделали мне ангебот в Голландии-Venlo. предлагают баллон под дно запихать.
Но цена недетская-3079 евронов. Что скажете ?

Градусы говорят о том, какой бак: 30 град, это "бублик" который вместо зараски в багажнике лежит, там мильтивентиль в середине бака под углом 30 град. стоит. 0 град это бак,который под машину вешаеться, там мультивентиль сбоку вставдяеться напрямую. 0 град.
Тюф с ГБО на 20 Евро дороже, никаких дополнительных проверок не надо.