Да я и не рассчитываю на исцеление. В идеале, мне бы отъездить на ней еще год-полтора, когда не надо будет возить с собой коляски. Другое дело, что я за эти год-полтора наезжу еще 35-40 тысяч. А вот проживет ли так долго уже заболевшая коробка - большой ?

сейчас не дергается?
ну так и ездий дальше. Когда опять забарахлит тогда в ремонт.

Так, наверное, и сделаю.
А вообще, немного разочарован... 118000 км не пробег для акпп. Ни на одном из 8 японцев, на которых я ездил, такого не было. На Королле коробка перед самой продажей стала козлить, но так там только родители и я 217000 проехали, а сколько до нас и японии хз.

у меня ZF на бмв 164 тыс. прошла-пока без нареканий

А модель какая?

Коробки коробкам рознь.
Старые 4-х ступенчатые ZF до 93 года были надёжные. Потом пошли 5-ти ступенчатые - частые проблемы после 120 ткм.
На моей E38 ZF сдохла примерно на 120 ткм.

http://www.automatikgetriebe-duesseldorf.de/

ну а что ты хочешь, вся европа начала экономить и слово качество слышишь намного реже чем цена. скорее всего гидромуфта накрылась, их клепают в холандии, а кто и из чего можно догадываться. у меня на 93000 накрылась на мирсидесе, за две косых отремонтировали у каравелле пасаны, но я его, мирсидеса, уважать перестал и продал.

у бывшего дружка на Е211 2004 года при пробеге 140000 уже вторая коробка была, обнаружилось на подъёмнике, и та уже дергаться начала при разгоне на 157000км. Так он перепуганный скорее слил её...

народ, где ж тогда качество искать? может быть вольво?

Мда...
У меня вроде 6-ступенчатая, не? LCI

Спс, но далеко. Да и пока что не надо:-)

Все относительно. В сравнении с сегодняшними жигулями, любая немецкая машина - эталон качества. Просто, мы уже немного подзажрались и забываем, что это техника и она может иногда ломаться. Но это не конец света, все что ремонтируется не стоит того, чтобы рвать на себе волосы из-за этого. В жизни есть нааамного более серьезные проблемы.

Е39 530, 5-ти ступка

Насколько новый автомобиль от ВАЗа дороже, чем замена автомата на БМВ?

Не знаю. Но я знаю, что если я попаду в аварию на своей пятерке, то до скоростей 120-130 со мной ничего не случится. А вот сказать тоже самое про жигули я не могу.

Правда?! Последствия аварии зависят исключительно от твоего автомобиля?
Так бы и писал, БМВ по сравнению с Жигулями эталон качества безопасности.

Ты меня улыбнул. Тут на крэштестах как бы выжить, а у него до 130км/ч ничего. Ты количество энергии сам посчитаешь или помочь? Одно сопоставление скорости в квадрат уже размазывает твои органы. Реклама сильная штука!

"Блажен кто верует." (с)
А не пойти ли тебе БМВ рекламировать?

Я говорю, исходя из своего опыта. Я еще не видел серьезных травм у водителей больших автомобилей. Все политравмы и все трупы, которые я видел в результате дтп, были водителями или пасажирами маленьких автомобилей, типа корсы, твинго или мини.