В ответ на:

---

вот в них и могут быть принципиальные отличия! видел ли ты масляный насос бмв и масляный насос москвича?например

В ответ на:

---

Я приведу всего один: Автомат Калашникова.

В ответ на:

---

Летние испытания не выявили победителя, при этом автомат Калашникова - АК-46 - занял всего лишь 3 место. Ни один автомат не удовлетворял требуемым ТТХ, поэтому конкурсантов отправили дорабатывать свои образцы.
"В декабре 1946 года автомат Калашникова АК-46 вышел на испытания, где его главными конкурентами стали тульские автоматы Булкина АБ-46 и автомат Дементьева АД. Затем последовал второй тур испытаний, после которого АК-46 был признан комиссией непригодным для дальнейшей отработки." (Там же).
А дальше уже идёт очевидная мифология - образец Калашникова был окончательно снят с конкурса, но Михаил Тимофеевич каким-то чудом уговорил комиссию продолжить работу над совершенствованием проекта:
"Невзирая на это решение, Калашников (при поддержке ряда членов комиссии, состоящей из офицеров НИПСМВО, с которыми он проходил службу на полигоне с 1943 года) добился пересмотра решения и получил одобрение на дальнейшую доводку своего автомата." (Там же).
Очередные испытания образцов были намечены на август 1947 года. И здесь возникает следующая неувязка - к указанным испытаниям 1947 года Калашников преподнёс совершенно новый образец, не соответствующий заявленному им проекту, что было запрещено условиями конкурса. Образец с условным названием АК-47 победил в конкурсе, наголову превзойдя других претендентов.
Получается, что АК-47 возник ниоткуда. А кто вёл этот проект, кто занимался его расчётами, кто изготавливал экспериментальные образцы? Официальная версия об этом умалчивает. Странная забывчивость, которая усугубляется не менее странными перипетиями с участием Калашникова в конкурсе.
По крайней мере ясно, что М.Т. Калашников не разрабатывал АК-47, т.к. он возился со своим проектом, который явно проигрывал другим. Официальные биографы умалчивают о пикантных деталях, скрывая то, что придётся восстанавливать по косвенным фактам.
Версию с Хуго Шмайсером официоз отметает ещё и потому, что тот работал в Ижевске, а Калашников - в Коврове (см.выше). ...Калашников работал при КБ Ковровского оружейного завода, но его проект загадочным образом "уплыл" к конкурентам - в Ижевск, где как раз работал Хуго Шмайсер.
Но удивительное в этой истории то, что слава АК-47 свалилась именно на Ижевск, а не на Ковров!

В ответ на:

---

С калашом тоже, похоже, история тёмная :

В ответ на:

---

Камазы побеждают в Дакаре а ходовая с двиглом MANовские, от Камаза только кабина

В ответ на:

---

Хотя, может всё дело в кабине? Если так тогда всё справедливо.

В ответ на:

---

зато техническая сторона оболденннннаая

В ответ на:

---

Камазы побеждают в Дакаре а ходовая с двиглом MANовские, от Камаза только кабина.

В ответ на:

---

не смей так говорить! История покажет рассудит кто на самом деле ворюга а кто нет.
П:С выключи 1 канал и включи мозги Fokusnik 111

В ответ на:

---

да после войны почти все технологии передовые в Союз вывезены вместе с технарями которых поймать сумели, оборудование, я понимаю репарации разрушения и всё такое, но хрена орать что они самые великие и только у них всё самое передовое что другие им просто завидуют))) а как лечиться надо так едут в Германию, Израиль США, автопром молчу просто, Камазы побеждают в Дакаре а ходовая с двиглом MANовские, от Камаза только кабина.