А я спрашивал про мерсы?

ауди не гниют пока не битые это да! но оч часто масло вёдрами, лямбда зонды пачками, провода свечные пучками...и так далее
ты сам кажется говорил что машину как комплекс рассматривать надо, да и часто ты встречал пяти семи летнюю ауди что бы та не битой была?

вот курва.....
люди вроде вняли твои посты,но всё равно иногда мне мозг взрывают находя сладкие объявления ...

Часто...У меня недавно была 01 года 1.8Т, родная краска, ни пятнышка ржи и в очень хорошем состоянии, это к вопросу о том, что не бывает за 2 кило хороших немецких машин.
Или вот 200 Компрессор, но ессно он с кариесом(((((

а пробегу??? тока правдишного....
и скажи какая вероятность того что например мне среднестатистическому покупателю попадётся такая машина за такие деньги?

Меньше 150тыщ.....да и кто будет на такой машине мотать?

Я продал её за 2300 первому попавшемуся среднестатистическому Уасе....Я не жадный, мне ползпм вполне хватает))))

за сколь?

мисиписи тоже Яшке за полтинег отдал?

менятель шаровых опор.....
подскажи пожалуйста,стоит ли ?
есть там одно несовпадение
http://www.fotolink.su/v.php?id=4a6549b84838470c63f52469cdc3af03

не скажи...

повезло ему просто..... но это оч большая редкость, за такие деньги обычно очень большую головную боль вместе с машиной прикупають....

и не одно.... так что лутче ненадо!

так всё совпадает по размерам и ключам....

буртик там на новой в в самом начале конуса может не влезть, и резьба кажись другая (могу ошибаться) и шлицы вроде чуть чуть не дорезаны, померь по фоте сложно судить
и резьба торчащая может в колпак упиратся

да ладно ,уже всё установлено.
дабы избежать травм,не стал спрашивать

B5 или B6?