У него не давно клима компресор накрылся в 200 км от дома , ехал он с тещей в гости на запад .Я ему говорил проверь климу , она слабо дует холодом , значит мало фриона , а если хладогена мало то и компрессор не мажется нифига , и вот результат .Пришлось с прицепом за ними ехать . А так рад он что купил

Дураков нема , предлагай

да ну, ты когданибудь видел спорткар или масклкар на дизеле

как уже сказали,бери двух литровый Дизель

на этих Тойотах при пробеге 170-230 тыс. км летят форсунки.
я про дизель.
иногда по 2 и больше сразу.
у ОД стоит одна 947 нетто.
есть в Англии на Денсо оригинальные по 387 за штуку... плюс вытащить их очень геморройно...
часто проламывается клапанная крышка..
она алюминиевая. Оригинал 596 нетто. Запаять не всегда можно.
Симптомы - пропадает тяга. загораются лампочки контроля двигателя. на начальных стадиях достаточно порсто заглушить и снова завестись
тяга появляется снова.
со временем становится все хуже, пока машина не перестает ехать..
в общем, ремонт от 600 до 1500..
Диагностика - только вытащить и на стенд.
За последние 6 месяцев было на ремонте 8 (!) машин.
и 2 литра, и 2,2 тоже.
Так что смотрите внимательно на "неломающийся японский автопром"

Если соляру гавно лить , то все ломается , я тойоту отдал 220 тыс все родное, масло не берет и ломаться не собирается .

это достижение?
я както опель омегу Б с моим пропегом 200ткм и неизвестным до меня, подозреваю еще 100 - 150ткм отдал и что?!

открою вам тайну! подозревать и знать есть разные весчи!!!

Подскажите как профи.У меня Туран ТДИ,двигатель 1,6,105 ПС.Динамика нормальная,больше 160 не езжу,доволен.2011 год,пробег на сегодня 41 тысяча.Как в принципе,нормальный движок?Или ждать в будущем проблем?2,0 лучше?Мне говорили,что этот надежнее у ФВ.Это так?

А какая соляра не гавно?Я запрввляюсь на разных танкштелле,пока тихо.А где по твоему лучше и почему?

Таки я не понял,что на разных заправках разный дизель? Или как понимать?

В ГДР люди часто в Польше заправляются , на выходных по всей границы очередь из немецких машин . Так же льют в целях экономии био дизель какой нить , кто то вотбще на подсолничном масле гоняет , у лкв покупают . Было как то и на немецкой заправке заправился забарахлила машина .

Кстати о LKW..Тот дизель кпторым заправляются LKW, его заливать в PKW не рекомендуется?Есть несколько знакомых русаков работающих на LKW ,все имеют дизельные машины--может не просто так ???

Совпадение

потребностей с возможностями .

Дизель ЛКВ гонят на колонке черезшланг большего диаметра. все остальное - одинаково с ПКВ дизелем. из одной цистерны даже

Фото конечно интересное. Но я вот не понял: если на этой машинке впятером ехать, то багаж там куда класть? Релингов- то для "гробика" вроде не видно?

И я свой "бобик" РАВ4 с пробегом 200000 продал