TIGUANоводы тут есть?

привет всем.
ну или просто подсказать по трём моторам 1,4 или 2,0 бензиновых или TDI 2,0? на какой смореть?
в среднем проезжаю дето 10-ку в год, или даже менее.
спасибо

она поедет?

однозначно бензин....
1.4 или 2.0 смотри сам...
хотя 200 под капотом намного приятнее чем маленькая лошадка.

а чего смотреть ,зачем тебе советы ,заедь в автохаус прокатись и сравни что лучше

мне советы по мотору только нужны. спасибо.
так как как они едут мне особо не интересно - просто решил теперь такой приобрести марки. комфорт и навороты в нулевом интересе.

бензин рекомендуешь именно из учёта пробега в год?
спасибо

да.

Есть еще кто-то, кто не слышал про проблемы моторов TSI? https://www.google.de/search?q=tsi&rlz=1C1SAVI_enDE519DE519&oq=tsi&aqs=chrome..6...

так я тебе и говорю ,покатайся и бери что больше к душе ляжет
а проблемы есть у всех машин ,с твоим пробегом в 10 тыщь может и лет 10
покатаешся если повезёт

ок, понял.
спасибо

ну тихонько - наверняка. а мне рвать то особо и некуда. иль там де ещё собака порылась?
спасибо

спасибо.
почитал
дисительна!

1,4 маленький для такой машины, напрягаться будет

Я юзаю 2,0 ТДИ Спорт и очень этому рад,хотя в год езжу тоже немного 10-15 тысяч. У Тигуанов есть две вариации - Спорт и Сайл, это полный привод всегда, и вторая модель- с крокодильей мордой, там только передняя ось ведущая, а привод можно подключать. Так вот расход топлива напрямую зависит от то того, какой привод. У Спорта, естественно расход примерно на 1 литр больше. У безиновых моторов малый пробег до капиталки согласно сервисхефта - 1,4 всего 60тыс. до замены цанремня, а у дизеля до 150тысяч. Машина клевая, удобная, но не для езды на серпантинах, дорогу держит отлично, не вопрос - да пассажиров укачивает из-за высокой посадки. Если есть конкретные вопросы - отвечу

А почему?

Посмотрите, полазайте почитайте! Двое друзей у меня на тигах, щас брат родной покупает, пока небыло проблем! Да 1.4 не берите очень проблемный двигатель!
Немцы как всегда кинули что то новое не испытанное, а теперь кость в горле стоит, если раньше машина обматывалась и проходила всевозможные тесты, то щас просто гонка на рынке автопрома у кого что длиннее и шишке, а результаты коробки DSG, моторы 1.4 tsi , цепи внутри и вздутие лкп на российских дорогах! Не тот он давно уже не тот, а прайсу так вообще не народный!
http://yandex.ru/yandsearch?lr=213&text=%D4%C9%C7%D5%C1%CE+%CB%CC%D5%C2

Тока вам твердолобым это не обьяснить)))))))))

Ога, поэтому тока олигархи типа тебя и могут себе позволить....

а с чем сравниваешь, с первым гольфом? и как?

с адольфа кефером 1938го

на кифир прошу бочку не катить!

К примеру у меня многие модели были данного концерна и скажу прямо я очень жалею что продал пассат 5 и в5+ машинам сносу не было по сей день ездят по Москве и очень нормаль даже! У меня ребята работают в фольксвагена как в сервизах так и фгр и все в один голос говно стала машина, единственное что еще живое это гольфы это марка фольксвагена поэтому немцы не допустит ее поломок массовых как других моделей! К примеру машина фаэтон та что денег стоит как самолет лому чая ужас а мультивены по 4 лямка простите но это уже не та марка а уж туареги так это реальное ведро с болтами!

Ася!!!! Ну ты то хоть не ной а! Покатался на славу на разном шроте и не ной, я не виноват что ты себе не можешь позволить купить новую машину!

да кефир это тема. щас тока калинки хапнул.

калинка туфта, кефир с кауфланда, алди ниче так или айран турецкий

айран солёный ппц

Пассат B4 Typ 3a был последним без больших проблем,с моделью В5 всё и началось ....

снова заговор?

ребята, спасибо за подсказки! смотрю на 2-х литровый дизель.

ребята, а с 10 года там цепи стоЯт или ещё ремни? под 100 тысяч дизель это немного для ресурса? а то чот всё, что помоложе или с меньшим пробегом дороговастенько получается.
хочу просто посвежее как можно, и всё равно дешевле 16-17 тысяч не выходит.
спасибо

третья его часть

больше кредита бери

в наше неспокойное время это уже не показатель....

у меня 2/3 наличными, остальное наверное придётся именно в кредит и оформить. просто за 2/3 вообще уныло как то или несвежО. а за четверть сотни брать не очень хочится.
спасибо конечно!

почему?
разве не моё потом будет через 20-30 тысяч это задание полностью поменять? а цепь то менять вроде как не нужно. поясни пож если что. спасибо.

уже ответили в восьмом посте...

нужно,если успеешь.

не наше дело конечно,только не стоит лезть в кабалу...
наверно есть разница 5 или 15 тыс. ты под своим окном заморозишь.
покупай чего по проще.

смотри http://www.drive2.ru/experience/volkswagen/tiguan/tiguan/ . может помоч

http://forum.tiguans.ru/

У меня знакомая купила недавно новый Тигуан, 2 литра бензин. Очень даже резвая машинка, с полным фаршем, я аж приятно удивился. Единственное что раздражает- очень тихий парктроник.

если в меню для радио выставить достаточно малую громкость при включении задней передачи то парктроник хорошо слышно

бери дизель , не прогадаешь. сам уже год катаюсь

Радио вообще отключается, но всё-равно тихо. Надо будет на сервисе сказать, чтобы сделали погромче.