а подержаная машинко не потеряет в цене?
если сравнивать предложенные айго/и20/микры за 8-9 тысяч и например 5летнего дизельного гольфа за те же деньги с пробегом тысяч 80,
то через 5 лет и 100 тысяч пробега 5летняя малолитражка с пробегом 100К думаю будет не дешевле стоить 10летнего гольфа с пробегом 180К.
Хотя я лично бы из этих 2х вариантов выбрал второй, т.к. каждый день ездить 35 км по бунде или автобану на малолитражке - удовольствие сомнительное.
Но ТС хочет ездить без забот первые несколько лет, а подержанный гольф - это все же лотерея ((

%DA%C5%CC%C5%CE%C1%D1%20%D0%CC%C1%CB%C5%D4%CB%C1%20%D0%CF%DB%CC%C1%20%CE%...
если не ошибаюсь то с 2009 года.

неужели вы станете утверждать что б/у падает также в цене как и новое?
или станете утверждать что на покупку и содержание б/у требуется столько же бобов как и на новое?

Конечно нет! Гораздо больше.

я же привел пример выше.

пример выше, сравнить стоимость содержания сложно, т.к. б/у может стать лотереей.

c 2009го они обязытельны стали для новых машин, но производители заранее подсуетились.

Обоснуйте!

Зачем о всех? Естесственно в контексте темы только. ТС не спрашивала же за все дизельные машины, а именно за малолитражки и даже ссылки привела. О них и речь естественно.
Так же как и рассуждать сейчас тут о потере новых машин в цене итд, без конкретных моделей, как тут уже и началось - пустая трата времени. Одна машина теряет несколько тысячь евро выехав за ворота автохауса, другая теряет всего 1000 евро лишь через 1-2 года, но это 10% от ее первоначальной цены. Так что все всегда индивудуально. Для ТС, новая машина с 5 годами гаррантии заводской (сейчас уже многие предлагают) - по-моему лучшее решение.

Зато есть всякие там карбюраторы, инжекторы, позднее зажигание и ещё что-то)))
АВТОРУ: Посмотрите дизельный третий Megane!

ну если частные случаи брать, то есть и дизеля вообще без фильтра и с зеленой плакеткой
и без турбины есть, овощные правда, хотя в сравнении с приведенными - то же самое.

как уже сказали - обоснуйте, хоть парочку примеров.

этот пример и не пример, а просто ваше мнение ничем не аргументированное.
В мобиле 2-хлетние Nissan Pixo 2011 года стартуют от 5000е - вот вам и потеря за 2 года, грубо прикинуть почти 4 косаря. Или вы думаете что у этой Pixo будет другая судьба?
А разница между 5-и и 7-илетними гольфами 1000-2000е.
Можно ещё учитывать что Пиксо всего 500 авто на всю DE а гольфов 30.000, торг, сбыт, но и эти аргументы уже убедительнее звучат... Так что как ни крути а за 2 года на новой машине угар реальный.
Контраргумент?

+1
не помню точно, но по-моему в АДАЦ писали, что для экономии топлива нужно в городе переключаться по раньше и держать обороты в районе 1000

Ябса не смущает даже тот факт что так и в Fahrschule учат. Но для некоторых это низко - экономить. Чёткие пацаны ездят резво.

мотор должен легко вращаться, а не долбиться на издыхании.
и эконимия оооочень сомнительная, когда за 100000 км сэкономишь 500-700 евро, и поэтому выкенешь на ремонт болльше или как минимум столько же

Что такое ремонт? масло уже в машинах лет 5 не менял! Купил за 1000е, поездил 2 года, за 1100€ продал и усё!

ну ладно, вот с аргументами:
Айго 5летка до 100ткм от 3500 suchen.mobile.de/auto/toyota-aygo.html?lang=de&columbus=&isSearchRequest=...
новая от 7500, потеря за 5 лет 4 тысячи
Гольф 5летний до 100ткм от 7000 suchen.mobile.de/auto/volkswagen-golf.html?lang=de&columbus=&isSearchRequ...
гольф 10летний до 200ткм от 2500 suchen.mobile.de/auto/volkswagen-golf.html?lang=de&columbus=&isSearchRequ...
потеря за 5 лет 3500 4500

от 5000 стартуют, причем первые 2 битые, первая нормальная за 5500, а новые от 8 тысяч
итого потеря 2500

тут вообще разброс между ними в пределах погрешности, надо больше разницу в возрасте брать.

На тысячу ошибся (7000-2500=4500), а в остальном правильно.
Добавлю, что на малолитражке 65 км в день по автобану ездить - удовольствие на любителя

спасибо
про удовольствие я выше уже писал, хотя может это дело привычки
я только пару метров по городу как-то на Toyota Starlet проехал и больше не захотел.

у меня есть предположение, откуда принято считать, что новая машина сильно падает в цене.
сравнивают часто с Listenpreis, а за него мало кто машины берет.

Компромисс между большой машиной и маленькой Хонда Джаз , будет удобно, экономно и надежно .