В ответ на:

---

Ну почему же кажущаяся???

В ответ на:

---

Я пробовал с Мондео, очень хочу что б ты меня разубедила

В ответ на:

---

дизель это только кажущаяся экономия)

В ответ на:

---

напиток с мэкаса и т.д., так что светлую кожу не надо(личный опыт).

В ответ на:

---

Нда.....Может есть и пить в специально отведённых местах?

В ответ на:

---

или 2л дизель после 01.07.2009 года и с евро5 190 евро в год

В ответ на:

---

но вот в страховке я сомневаюсь что аж 200 в год

В ответ на:

---

да и налог на евро5 у 2л ТДИ сейчас как на 3 литровый бензин Е2 ... т.е. никак не 150 евро в год...

В ответ на:

---

По налогу: Мои 3л бензина 220 евро в год
новый авто, или 2л дизель после 01.07.2009 года и с евро5 190 евро в год

В ответ на:

---

у меня дизель 2,0 жрёт хорошо если 10-ку на 100 а не больше

В ответ на:

---

ну и в чём проблема?)) калькулятора нет?))
грубо говоря разница в цене 2000€
разница в налоге в год 150€
разница в страховке в год 200€
имеем 2000+150+200=2350€
пусть даже бензинка расходует 8/100 (по 1,65) а дизель 6/100 (по 1,45), будем иметь бенз. ca. 13,10 €/ 100 км, диз. ca. 8,70 €, итого экономия на 100 км составляет 13,10 - 8,70 = 4,40€
далее имеем, что бы дизель вообще для начала окупился, нужно что бы он проехал : 2350 : 4,40 = 534 * 100= 53400 ткм. за год, и это я взяла очень радужный и почти идеальный случай, в реале где то на 2-3 года с 150 тыс. начинает дизель себя оправдывать
особенно если вспомнить цены на дизельные расходники и запчасти)))

В ответ на:

---

Но. На самом деле дизельная через 5 лет будет на пару тысяч дороже.

В ответ на:

---

Это ты Мерс 75-го года сравниваешь?

В ответ на:

---

Страховка - индивидуано наверное... У меня HF всего 240 в год. Врядли за бензин у меня стало бы 40.

В ответ на:

---

вот от кого, а от тебя я таких рассчетов не ожидал.

В ответ на:

---

ты почему разницу в цене считаешь в расход на каждый год? Ее вообще-то нужно на весь срок службы машины разбить )))

В ответ на:

---

Т.о. при проеханных за 5 лет 60 тысячах оправдывает себя дизель.

В ответ на:

---

bin für eine Überraschung gut, ge?

В ответ на:

---

ха, конечно))) а ты вкурсе официальных сроков жизни машины?))) в основном до 100 ткм) вот так и рассчитывается)

В ответ на:

---

ну этому есть название, schönreden)))ладно, фиг с ними, с дизелями)))
ушла работать)) а то потом опять недовольные будут что ветку зафлудю

В ответ на:

---

haben wir 20 Autos getestet, jeweils als Benziner und Diesel. Bei der Kostenberechnung gehen wir von einer vierjährigen Haltedauer und unterschiedlichen Laufleistungen aus. 30.000 Kilometer bei Kleinwagen, 40.000 bei Kompakten, 60.000 in der Mittel- und 80.000 in der Oberklasse. Zum Basispreis der getesteten Motor-Getriebe-Varianten werden die Fixkosten (Steuer, Versicherung, Wartung) und die Kraftstoffkosten addiert – auf Basis des AUTO BILD-Testverbrauchs, nicht der Werksangaben, Literpreis 1,64 Euro für Super und 1,52 für Diesel. Von den so entstandenen Gesamtkosten ziehen wir den Restwert ab – den würde man bei einem Verkauf ja erhalten. Die so entstandenen Gesamtkosten werden durch die gefahrenen Kilometer dividiert, es ergeben sich die Kosten pro Kilometer.
(...)
Fazit
Nein, da war nicht viel zu machen für den Herrn Diesel. Die Ottomotoren setzen sich eindrucksvoll durch. Wohin die Richtung geht, zeigen vor allem Ford mit dem EcoBoost, Mazda mit dem Skyactiv, Skoda und Audi mit den TSI/TFSI. Großartige Benziner.

В ответ на:

---

у Кии и Хюндая, возможно и 100 тысяч.

В ответ на:

---

BMW gibt seinen Autos nur 150.000 Kilometer

В ответ на:

---

1. Im Rahmen der Wertermittlung eines Pkw der Mittelklasse ist eine Lebenserwartung von 150.000 km als normal anzusehen.

В ответ на:

---

во первых, я выше написала "грубо говоря", во вторых, я могу тебе с удовольствием сделать расчёт "по взрослому", профессионально, с учётом всех данных, так что действительно комар носа не подточит)) любой каприз за ваши деньги

В ответ на:

---

вывод будет такой же, что дизель на сегодняшний день даааалеко не всегда выгоден)

В ответ на:

---

хм, а можно узнать, на чём сам херр придералкин своё найдрогоценнейшее место передвигает?)))

В ответ на:

---

BMW gibt seinen Autos nur 150.000 Kilometer

В ответ на:

---

понятное дело что машина может и все 300 пройти и быть как конфетка, ток вот не продашь ты её намного выгоднее чем со 150ткм)

В ответ на:

---

мой тык пальцем в небо

В ответ на:

---

лучше б ты не пальцем и не в небо тыкал бы
мож тогда бы любовь к своей дизиляке не так глаза застилала

В ответ на:

---

да прям таки))) даже через пару лет с пробегом под 200 ткм, разница в цене будет в пару сотен,е сли вообще)))

В ответ на:

---

а ваще ТС смотрит машину за 20, поэтому спорно что ей дизель выгоден)

В ответ на:

---

так что, всё я правильно считаю)) как я уже написала, обычно люди машины с пробегом от 150 ткм продают, а не покупают

В ответ на:

---

74-го))) аха))) а чё? мне низя?))) тут же сравнивают яблоки с грушами)) я вот тоже решила последовать примеру

В ответ на:

---

индивидуально, не спорю)) а ты сравни VK)
я исходила из данных ТС, о покупке почти нвоой машины))

В ответ на:

---

понятно что и мой тазик типа гольф в HF недорого))

В ответ на:

---

есть еще варианты?

В ответ на:

---

да ты не поняла, я не дизельный сектант, просто считать умею ))

В ответ на:

---

за пару лет 200 тысяч??? только дизель!!

В ответ на:

---

железная логика

В ответ на:

---

Перечитал тему.. Яблоки и груши вижу ток у тебя, прости

В ответ на:

---

а за 20 тысяч у топик-стартера и будет что-то типа гольфа

В ответ на:

---

варианты есть всегда!))))

В ответ на:

---

я просто последовала примеру)) когда сравнили старую бензиновую с расходом 8/100 с новой дизельной с расходом 5/100, понятное дело что при таком раскладе дизель выгоднее))
а вот в моём случае бензин выгоднее, если как раз груши с яблоками сравнивать

В ответ на:

---

возьмешь ты паспортные 6 литров новый супер-пупер бензинок и 4.5 дизеля

В ответ на:

---

а не 6 дизель и 6 бензин? или 4,5 бензин и 4,5 дизель?)))

В ответ на:

---

так там речь шла о стоимости машины) ты же утверждал что машина будет намного дороже даже подержанная дизельная стоить)

В ответ на:

---

атож!))) у новых дизельных и бензиновых расход почти одинаков)

В ответ на:

---

плохо перечитал) прощаю)))
я просто последовала примеру)) когда сравнили старую бензиновую с расходом 8/100 с новой дизельной с расходом 5/100, понятное дело что при таком раскладе дизель выгоднее))
а вот в моём случае бензин выгоднее, если как раз груши с яблоками сравнивать

В ответ на:

---

да дело не в том какого класса машина будет, а в том что новые уже давно не жрут под 10 литров на 100 км)
поэтому выгода дизеля сомнительна)