Народ, научите этим чудом пользоваться. Только из Любека приехали, до сих пор руки трясутся. В каком случае какой полосы придерживаться надо? И как вообще с левой выезжать, если справа машины едут. Никогда еще ничего подобного не встречала. В правилах ничего по этому поводу не вижу.

а что там пользоваться?))
если сразу на выезд то правее (внешний крайз), а если более дальний выезд то более левее (внутренний крайс), перестройка с внутреннего на внешний крайс с помощью поворотника)))
а так, как в любеке незнаю, но напрмер в ганновере на таких сложных крайзах стоят указатели уже на вьезде на оный куда как перестраиваться/ выезжать что бы попасть туда куда надо))

не знаю как в Любеке,но в Валенсии,если не ошибаюсь попал в 7 рядное движение по кругу ,раз 5 или 6 по кругу катался,пока въехал,что да как...

Триумфальная Арка в Париже и знать не хотела о каких-то разделительных полосах. Всё на глаз делится по формуле кто-борзее, тот быстрее. где-то 4 ряда и множество ответвлений. И туристы сквозят к ней не сбивая машины. Цирк с конями.

Все кричали, типа страшный круг в Париже, да обычный круг с цыганями, кто первый влезет и без каких либо разметок и правил, ничего страшного

Вход в тот круг прост, но если к центру замагнитишься, в желаемое "окно" сложнее попасть. Есть + , местные видят номера и глаз прикрывая, пропускают. Динамику поддерживать с потоком. В самом Париже спокойнее движение, сравнивая с городами Германии.

таже фигня не помню уже где было в Палермо по моему, пока соображу куда выезжать, и пока доберусь с левого крайнего в правый уже 3 круга прошло

Н.п. В Любеке эти крайзели на каждом шагу. Указателей никаких я не заметила Постоянно старалась в по внешнему кольцу ездить, хотя и догадывалась, что это не совсем правильно. Внутренним пользовались только местные. Но все равно неприятно, когда тебя вдруг слева подрезают, чтобы выехать. До сих пор удивляюсь, как это я за 3 дня ни одной аварии не видела. Это же дурдом какой-то. Не помню, чтобы в фаршуле вообще упоминалось о таком феномене.

https://maps.google.de/maps?hl=de&ll=49.798559%2C9.943271&spn=0.000982%2C0.00264...
у нас в городе.
одна полоса полностью уходит, поэтому по внешнему далеко не уедешь

курили пдд наверняка.
кольцо обычная проезжая часть с односторонним движением.
две полосы- односторонняя двухполосная
три...трехполосная.
шесть.. шестиполосная
как и всегда, заблаговременно перестроиться перед поворотом, в данном случае перед съездом с кольца.
съезды так же двух, трех... полосные бывают.
приоритет отдельная тема. по кольцу может изменяться.
например, въехал по приоритету, через два съезда уже приоритет теряешь, а на восьмом "отводке" вновь приоритет имеешь. такие кольца в новосибирске мне нравились. две главных через кольцо расходились.

насколько мне припоминается, кольцо всегда главное
или я что-то упустил?

Надо же! Я некоторое время жила в Вюрцбурге, но у меня тогда еще прав не было. И слава Богу

все упустил.
знаки смотреть нужно.

На обычной проезжей части можно спокойно ехать по правой полосе и ни о чем не думать. Зачем ехать по левой полосе, если налево все равно повернуть нельзя?

Очень надеюсь, что такое мне не встретится

А че за знаки-то? Может, я их проморгала?

это я должен спрашивать, отчего на левую полосу претесь. левая, третья и так далее полосы не только для поворота на лево, а для разделения и упорядочивания транспортных потоков.

в германии может и нет, а в европе смешанных кольцевых на ура.
знаки смотреть нужно. например, если нет на въезде знаков, в германии уступи дорогу лепят, то
въезжающий имеет право первоочередного проезда. по помехе с права.

смысла не вижу в никуда отвечать. учите пдд, там все написано, раз знаков не замечаете

да обычные знаки перед выездом на крайсферкер)) там всё указано))
например:
http://www.leverkusen.com/guide/Archiv1.jpg/43/Erhard_Schild02.jpg
и на самой дороге указано всегда куда айнорднен))
data.motor-talk.de/data/galleries/183395/5046247/kreisverkehr-16995252ori...

Спасибо. Никогда еще с таким не сталкивалась.

Представь, что это не круг, а обыкновенная дорога многополосная - так и езди на ней. Только, когда на круг заезжаешь - не сигналь поворотником. А вот когда с него уезжать будешь - просигналь вправо, а то не так поймут. Ну и, заодно, если там ещё велосипедисты - на них смотри и пропусти перед уходом с круга. ;)