реально лучше приору взять!! или калину

никаких навязываний,плюсы и минусы у всех авто есть,этот шлак прям спец такой сразу лексус это Г... ,VAG лучше,одна машина попалась такая и теперь несет херню,да з, ч на них дорого,если у официалов обслуживаться то пипец как дорого(но это у любого официала) а так хорошая машина

я не тебя имел в виду - НП - же написал

ён её всегда несёть!

да я понял

Мда, троллить и гуглить все горазды
Сам езжу на дсг, уже 240 пробега, в хвост и в гриву, совсем другая мощность и крутящий момент, и живая, в горы лазил на 1800 метров, ничего, надо эксплуатировать правильно.
Еще реально я не видел НИ одну машину с умершей дсг!!!!!!
Был один гти, чипанули и Шумахеры сразу на Нюрбургринг поехали, закипятили масло в ней и она кончилась, а мозга не было, что при поднятии мощности надо масло заливать другое, чтобы переваривала до 600 ньютон а не базу
С цепями был косяк, ничего исправили
А что молчите про отзывы консерв, где счет идет не на десятки тысяч а на миллионы машин?
Чето притихли, сказать нечего.....

Ты за текстом следи, вижу метла несет все без разбора

Когда дойдешь до моего уровня, можешь высказать мнение, а так кури форум с фокусником, наслаждайтесь друг другом, кто кого в ж..у лизнет глубже

ты за своим текстом следи насчет того кто кого куда лижит, научился пару гаек отрутить и спецом штоль стал?

это в первую очередь к тебе относится, vag у него не ломаются, щаа народ попросыпается он тебе раскажет про vaggg.

Вас здесь не много,кто ремонтом занимается.
Как проффесионалу (если таковым себя считаешь) не стоит вступать в дебаты с любителями ,которые только могут тормозные колодки менять.
У меня три знакомых механика у которых ремонтируюсь и все трендят как и ты.
Всё таки стоит иногда прислушиваться к вашему мнению.

до какого уровня? уровня форумного брехуна? ему это не светит.

Отчего же, вот пальцы при этом веяром, это да, лучше не надо.

Самодостаточный чел таких вещей не делает, смотри ник Задок.

Я уже 100 раз зарекался не писать на этом форуме, вот такие любители приходят и начинают рассказывать, что задние колодки когда меняешь, то цилиндры не надо вкручивать а можно забить молотком назад и все работает а я сказал, что таким надо руки отбить монтировкой. Думаю подскажу, вдруг кто так из чайников сделает и угробит заттель, и никому не предъявит из кучки фокусников а они сразу кричат, что они правы а я грубый и некомпетентный
Читаю иногда, охота помочь человеку, что бы не вляпался в г...но, так тут сразу группа поддержки гламура появляется, паркплатц, колодки, ящик оттингера и воспоминания с детства, как они сами на москвиче, мотор перебирали месяц

если считаешь себя профи тогда и пиши как профи а не как баба базарная у которой что то не получилось продать и она визжит что все гавно и рынок и директор рынка и вся страна

ссылочку пожалуйста на того кто это писал, или опять врёшь?

но пальцы порасщеперивать душа просит?

а так же воспоминания о том как тебе 18и летниму мальчику очередь из иномарок на замену ремня грм стояла

Проффесиональное заболеание
Я со своего берега зайду.
Если у кого то не получается улужить сварочный шов,стараюсь направить в нужном направлении,повторная регулировка сварочного оборудования(у каждого под себя)
Заново прохождения теориии (в кратце)
Кто хочет понять ,поймёт....у кого нет желания ,тем более способностей ,идут куда нибудь в другое место.
Хотя грешен .....каюсь.
Любим пальцы веером
Но когда не получется ,ни кому не показываем.

бери, нормальный аппарат за свои деньги,
только солярку очень любит

Да, дизелная бмв 3-ка економнее с таким же количеством кобыл под капотом. С другой стороны она и дороже.