Вход на сайт
lexus is 220
28.07.13 02:25
[28.07.2013 1:59] Fahrzeugangebot: Lexus IS 220d SPORT *KEYLESS*XENON*LEDER-BEiGE* 58.tkm für 11850 EUR
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=182380527 кто сталкивался с данными авто. Стоит ли брать? Плюсы и минусы. Спасибо.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=182380527 кто сталкивался с данными авто. Стоит ли брать? Плюсы и минусы. Спасибо.
NEW 28.07.13 09:56
в ответ Westfallen2003 28.07.13 09:38
Не было еще, но я не мало отзывов почитал за них в интернете. 95% положительных. Да и по рейтингу надежности машин 2013 года, составленной какой то америкосовской компанией lexus стоит на первом месте. Друг не плохо разбирается в авто,советует.
NEW 28.07.13 10:37
в ответ volksblatt 28.07.13 10:29
Разочарование первое было давно давно, заказали rx300 или 330 точно не помню, короче все тогда писялись от них, купил и с отправкой затянулось, ну я на нем поездил месяц зимой, ведро ведром, дизайн салона никакевич, нави убогая, да вообще, берем любой Х , турека или даже на крайняк Мл, и то лучше
А потом когда на ремонт стали заезжать, так я вообще прозрел от стоимости запчасти и конструктивности и самое главное, эти ведра не едут.
220 вот был зимой, так у этого Г пока температура мотора не поднимется до 90 градусов, стоят холостые 1200 оборотов, стоит еще доп автономка, и т. д а ремонты прокладка головы, короче, никогда в жизни
А потом когда на ремонт стали заезжать, так я вообще прозрел от стоимости запчасти и конструктивности и самое главное, эти ведра не едут.
220 вот был зимой, так у этого Г пока температура мотора не поднимется до 90 градусов, стоят холостые 1200 оборотов, стоит еще доп автономка, и т. д а ремонты прокладка головы, короче, никогда в жизни
Прежде чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности ;)))
NEW 28.07.13 11:00
у меня такой. уже 2,5 года очень доволен. брал полуторо-годовалого с пробегом 40 тКм
проблем никаких, уже 122.000км, заводская гарантия до 8 лет, до миллиона км. (если владелец оформил - Лексус-Селект)
машина неприхотливая, всяких штоергеретов по минимому (Даже нет датчика на износ тормазных колодок и перегоревшие лампочки нет.) значит по минимому риска глюка электроники.
Инспекции - каждые 15.000км маленькая - 250€ и каждые 30.000 с заменой масла - 350€ - 400€.
Расход 7,8-8,3 на 100км дизеля.
По повду оборотов -1200 до 90 градусов - это для того, что бы разогрелся Д-Кат. И не толко у лексусов, а у всех Д-Кат Дизелей от тоёты.
Я тут выкладывал раньше полностью план тех.обслуживания - на самом деле неприхотливая машина.
Сажевого фильтра нет - стоит Д-Кат - тем самым ещё одной заморочкой меньше. В нём стоит 5 инженктор, который время от времени впрыскиват тутда дизель и всю эту накопленую хрень сжигает.
Минусы - дорогая страховка (50% = 950€ с Каско, а у нас на Ауди А4 авант (6 недель надаз взяли) того же года ТДИ2,0 в той же компании =350€ на тех же условиях), отсутствие автоматов на дизеле и запчасти на кузов хрен найдёшь, если понадобятся.
У Рексов RX ещё один минус - их угоняют! у жены год назад такой RX400h угнали....
проблем никаких, уже 122.000км, заводская гарантия до 8 лет, до миллиона км. (если владелец оформил - Лексус-Селект)
машина неприхотливая, всяких штоергеретов по минимому (Даже нет датчика на износ тормазных колодок и перегоревшие лампочки нет.) значит по минимому риска глюка электроники.
Инспекции - каждые 15.000км маленькая - 250€ и каждые 30.000 с заменой масла - 350€ - 400€.
Расход 7,8-8,3 на 100км дизеля.
По повду оборотов -1200 до 90 градусов - это для того, что бы разогрелся Д-Кат. И не толко у лексусов, а у всех Д-Кат Дизелей от тоёты.
Я тут выкладывал раньше полностью план тех.обслуживания - на самом деле неприхотливая машина.
Сажевого фильтра нет - стоит Д-Кат - тем самым ещё одной заморочкой меньше. В нём стоит 5 инженктор, который время от времени впрыскиват тутда дизель и всю эту накопленую хрень сжигает.
Минусы - дорогая страховка (50% = 950€ с Каско, а у нас на Ауди А4 авант (6 недель надаз взяли) того же года ТДИ2,0 в той же компании =350€ на тех же условиях), отсутствие автоматов на дизеле и запчасти на кузов хрен найдёшь, если понадобятся.
У Рексов RX ещё один минус - их угоняют! у жены год назад такой RX400h угнали....
Морально разложившийся, избалованный и наглый!
NEW 28.07.13 11:04
в ответ Ирон13 28.07.13 02:25
у этого агрегата есть единственный минус!! сиденья не раскладываются задние!! а про плюсы все знают===комфорт,мин.расход,долговечный ,мотор 2,2 тойотовский
у брата 77 тыщ и ничего кроме инспекций у Тойоты !!
у брата 77 тыщ и ничего кроме инспекций у Тойоты !! Достали Холопы на Вёдрах с болтами?тогда к нам 8)Милости просим...Клуб любителей Японских Авто!http://groups.germany.ru/725487
NEW 28.07.13 11:07
в ответ ParkZone 28.07.13 10:55
Я то понимаю и все еще больше люблю свои машины из vag группы
Едут отлично, ремонтировать практически не надо, только расходники меняй и по драйву, мой гольф идет лучше намного, чем это гламурное га...цо
Едут отлично, ремонтировать практически не надо, только расходники меняй и по драйву, мой гольф идет лучше намного, чем это гламурное га...цо
Прежде чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности ;)))
NEW 28.07.13 11:27
нуда!!
Probleme mit Doppelkupplungsgetriebe
betroffen sind Baureihen wie Golf, Jetta und Passat. Grund für die Aktion sind Probleme an den Einspritzleitungen.
Ein fehlerhaftes Airbag-Steuergerät zwingt den VW-Konzern weltweit zum Rückruf von 42.926 Fahrzeugen
Das Problem: Bei den Fahrzeugen mit unterschiedlicher Laufleistung war die Steuerkette übergesprungen, ein mehrere tausend Euro teurer Motorschaden die Folge.
а это легендарный Косяк у фвЭ!! тогда помню люди долго боролись с ними из за этого
в ответ schlak 28.07.13 11:07
В ответ на:
ремонтировать практически не надо
ремонтировать практически не надо
нуда!!
Probleme mit Doppelkupplungsgetriebe
betroffen sind Baureihen wie Golf, Jetta und Passat. Grund für die Aktion sind Probleme an den Einspritzleitungen.
Ein fehlerhaftes Airbag-Steuergerät zwingt den VW-Konzern weltweit zum Rückruf von 42.926 Fahrzeugen
Das Problem: Bei den Fahrzeugen mit unterschiedlicher Laufleistung war die Steuerkette übergesprungen, ein mehrere tausend Euro teurer Motorschaden die Folge.
а это легендарный Косяк у фвЭ!! тогда помню люди долго боролись с ними из за этого
В ответ на:
Hallo, mein auto (VW Polo) ist einfach nicht mehr angesprungen, hat dann öl rausgespuckt und ist trotzdem nicht angesprungen, habe dann mit überbrückung versucht dann ging er an, öl lämpschen hat aber geleuchtet , hab dann öl geschaut war noch genug da, dann nach 500m ist er wieder aus gegangen, adac gerufen er meinte ; ach das ist die 3 sorte heute wo das passirt ist, ist eine polo, lupo krankheit, da wo das öl ist bildet sich irgendwann kondeswasser und das friert ein und deswegen bekommt der motor kein öl mehr....... dein motor dreht sich nicht mehr ich glaube sie haben einen motorschaden.
Hallo, mein auto (VW Polo) ist einfach nicht mehr angesprungen, hat dann öl rausgespuckt und ist trotzdem nicht angesprungen, habe dann mit überbrückung versucht dann ging er an, öl lämpschen hat aber geleuchtet , hab dann öl geschaut war noch genug da, dann nach 500m ist er wieder aus gegangen, adac gerufen er meinte ; ach das ist die 3 sorte heute wo das passirt ist, ist eine polo, lupo krankheit, da wo das öl ist bildet sich irgendwann kondeswasser und das friert ein und deswegen bekommt der motor kein öl mehr....... dein motor dreht sich nicht mehr ich glaube sie haben einen motorschaden.
Достали Холопы на Вёдрах с болтами?тогда к нам 8)Милости просим...Клуб любителей Японских Авто!http://groups.germany.ru/725487
NEW 28.07.13 11:34
в ответ wdw 90 28.07.13 11:26
никаких навязываний,плюсы и минусы у всех авто есть,этот шлак прям спец такой сразу лексус это Г... ,VAG лучше,одна машина попалась такая и теперь несет херню,да з, ч на них дорого,если у официалов обслуживаться то пипец как дорого(но это у любого официала) а так хорошая машина
NEW 28.07.13 11:40
в ответ atyot 28.07.13 11:27
Мда, троллить и гуглить все горазды
Сам езжу на дсг, уже 240 пробега, в хвост и в гриву, совсем другая мощность и крутящий момент, и живая, в горы лазил на 1800 метров, ничего, надо эксплуатировать правильно.
Еще реально я не видел НИ одну машину с умершей дсг!!!!!!
Был один гти, чипанули и Шумахеры сразу на Нюрбургринг поехали, закипятили масло в ней и она кончилась, а мозга не было, что при поднятии мощности надо масло заливать другое, чтобы переваривала до 600 ньютон а не базу
С цепями был косяк, ничего исправили
А что молчите про отзывы консерв, где счет идет не на десятки тысяч а на миллионы машин?
Чето притихли, сказать нечего.....
Сам езжу на дсг, уже 240 пробега, в хвост и в гриву, совсем другая мощность и крутящий момент, и живая, в горы лазил на 1800 метров, ничего, надо эксплуатировать правильно.
Еще реально я не видел НИ одну машину с умершей дсг!!!!!!
Был один гти, чипанули и Шумахеры сразу на Нюрбургринг поехали, закипятили масло в ней и она кончилась, а мозга не было, что при поднятии мощности надо масло заливать другое, чтобы переваривала до 600 ньютон а не базу
С цепями был косяк, ничего исправили
А что молчите про отзывы консерв, где счет идет не на десятки тысяч а на миллионы машин?
Чето притихли, сказать нечего.....
Прежде чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности ;)))
NEW 28.07.13 11:51
в ответ schlak 28.07.13 11:44
Вас здесь не много,кто ремонтом занимается.
Как проффесионалу (если таковым себя считаешь) не стоит вступать в дебаты с любителями ,которые только могут тормозные колодки менять.
У меня три знакомых механика у которых ремонтируюсь и все трендят как и ты.
Всё таки стоит иногда прислушиваться к вашему мнению.
Как проффесионалу (если таковым себя считаешь) не стоит вступать в дебаты с любителями ,которые только могут тормозные колодки менять.
У меня три знакомых механика у которых ремонтируюсь и все трендят как и ты.
Всё таки стоит иногда прислушиваться к вашему мнению.
NEW 28.07.13 11:58
Самодостаточный чел таких вещей не делает, смотри ник Задок.
в ответ pekin10080 28.07.13 11:51
В ответ на:
Как проффесионалу (если таковым себя считаешь) не стоит вступать в дебаты с любителями ,которые только могут тормозные колодки менять.
Отчего же, вот пальцы при этом веяром, это да, лучше не надо.Как проффесионалу (если таковым себя считаешь) не стоит вступать в дебаты с любителями ,которые только могут тормозные колодки менять.
В ответ на:
У меня три знакомых механика у которых ремонтируюсь и все трендят как и ты.
У меня три знакомых механика у которых ремонтируюсь и все трендят как и ты.
Самодостаточный чел таких вещей не делает, смотри ник Задок.
Штобы иметь много денег
Их надо много тратить
NEW 28.07.13 12:02
в ответ pekin10080 28.07.13 11:51
Я уже 100 раз зарекался не писать на этом форуме, вот такие любители приходят и начинают рассказывать, что задние колодки когда меняешь, то цилиндры не надо вкручивать а можно забить молотком назад и все работает а я сказал, что таким надо руки отбить монтировкой. Думаю подскажу, вдруг кто так из чайников сделает и угробит заттель, и никому не предъявит из кучки фокусников а они сразу кричат, что они правы а я грубый и некомпетентный
Читаю иногда, охота помочь человеку, что бы не вляпался в г...но, так тут сразу группа поддержки гламура появляется, паркплатц, колодки, ящик оттингера и воспоминания с детства, как они сами на москвиче, мотор перебирали месяц
Читаю иногда, охота помочь человеку, что бы не вляпался в г...но, так тут сразу группа поддержки гламура появляется, паркплатц, колодки, ящик оттингера и воспоминания с детства, как они сами на москвиче, мотор перебирали месяц
Прежде чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности ;)))
NEW 28.07.13 12:11
ссылочку пожалуйста на того кто это писал, или опять врёшь?
но пальцы порасщеперивать душа просит?
а так же воспоминания о том как тебе 18и летниму мальчику очередь из иномарок на замену ремня грм стояла
в ответ schlak 28.07.13 12:02
В ответ на:
вот такие любители приходят и начинают рассказывать, что задние колодки когда меняешь, то цилиндры не надо вкручивать а можно забить молотком назад и все работает
вот такие любители приходят и начинают рассказывать, что задние колодки когда меняешь, то цилиндры не надо вкручивать а можно забить молотком назад и все работает
ссылочку пожалуйста на того кто это писал, или опять врёшь?
В ответ на:
Я уже 100 раз зарекался не писать на этом форуме,
Я уже 100 раз зарекался не писать на этом форуме,
но пальцы порасщеперивать душа просит?
В ответ на:
паркплатц, колодки, ящик оттингера и воспоминания с детства, как они сами на москвиче, мотор перебирали месяц
паркплатц, колодки, ящик оттингера и воспоминания с детства, как они сами на москвиче, мотор перебирали месяц
а так же воспоминания о том как тебе 18и летниму мальчику очередь из иномарок на замену ремня грм стояла
NEW 28.07.13 12:13
Проффесиональное заболеание
Я со своего берега зайду.
Если у кого то не получается улужить сварочный шов,стараюсь направить в нужном направлении,повторная регулировка сварочного оборудования(у каждого под себя)
Заново прохождения теориии (в кратце)
Кто хочет понять ,поймёт....у кого нет желания ,тем более способностей ,идут куда нибудь в другое место.
Хотя грешен .....
каюсь.
Любим пальцы веером
Но когда не получется ,ни кому не показываем.
в ответ AlexM77 28.07.13 11:58
В ответ на:
вот пальцы при этом веяром, это да
вот пальцы при этом веяром, это да
Проффесиональное заболеание
Я со своего берега зайду.
Если у кого то не получается улужить сварочный шов,стараюсь направить в нужном направлении,повторная регулировка сварочного оборудования(у каждого под себя)
Заново прохождения теориии (в кратце)
Кто хочет понять ,поймёт....у кого нет желания ,тем более способностей ,идут куда нибудь в другое место.
Хотя грешен .....
каюсь.Любим пальцы веером
Но когда не получется ,ни кому не показываем.
NEW 28.07.13 12:35
не нужно чушь нести, реальный расход в описании указан.
не имеет этот мотор аппетита. если еще фильтр викинуть, то на литр расход снизится.
в следующем видео покажу расход без nox-фильтра c эмулятором.
В ответ на:
только солярку очень любит
только солярку очень любит
не нужно чушь нести, реальный расход в описании указан.
не имеет этот мотор аппетита. если еще фильтр викинуть, то на литр расход снизится.
в следующем видео покажу расход без nox-фильтра c эмулятором.
NEW 28.07.13 13:24
это декларировано производителем. а вот рексы в 250 лс расход еще меньше имеют.
и на третье, расход японских авто искусственно завышают(технологически) для немецкого рынка.
чип тюнинг на три литра расход при 100 выводит.
уже говорилось пятьсот раз только
шины, минимум пол литра экономии дают
масло так же минимум пол литра.
нет высокого расхода у этого мотора. нет. зимой 6 литров на круг, летом 5-5,5 литров.
правильная эксплуатация и правильные люди за рулем умеют творить чудеса.
ну, а если вам не повезло и вы за рулем гуано то нечего на зеркало пенять
в ответ pekin10080 28.07.13 12:42
В ответ на:
не может такой мотор(2.2) столько потреблять в смешанном режиме и всё.
не может такой мотор(2.2) столько потреблять в смешанном режиме и всё.
это декларировано производителем. а вот рексы в 250 лс расход еще меньше имеют.
и на третье, расход японских авто искусственно завышают(технологически) для немецкого рынка.
чип тюнинг на три литра расход при 100 выводит.
уже говорилось пятьсот раз только
шины, минимум пол литра экономии дают
масло так же минимум пол литра.
нет высокого расхода у этого мотора. нет. зимой 6 литров на круг, летом 5-5,5 литров.
правильная эксплуатация и правильные люди за рулем умеют творить чудеса.
ну, а если вам не повезло и вы за рулем гуано то нечего на зеркало пенять
NEW 28.07.13 13:26
в ответ Nervenzucken 28.07.13 12:35
истинную глаголишь. лексус хоть и потяжелей и заднеприводный, но экономный.
при 100кмч 5л на сотню кушает в среднем, да именно в среднем, вне режима регенерции около 4.0-4.3л в режиме около 5.5л.
по автобану на баке выезжает 950км.
а все эти немецкие производители врут безбожно про расход
при 100кмч 5л на сотню кушает в среднем, да именно в среднем, вне режима регенерции около 4.0-4.3л в режиме около 5.5л.
по автобану на баке выезжает 950км.
а все эти немецкие производители врут безбожно про расход
NEW 28.07.13 13:40
бред. они просто не так нагло врут. у всех! новых машин сейчас занижен заявленный расход топлива. мы это уже здесь обсуждали, дело в искусственном тесте расхода, рассчитанный на идеальные условия.
если ты это 500 раз сказал - это не значит, что это мнение 500 разных людей. кроме тебя никто не может подтвердить такую информацию. получается неправду ты говоришь, раз подтверждений нет.
на масле сами производители заявляют максимум 5% экономии по отношению к 15W-40, при 6 литрах это максимум 0,3 литра. а такое масло уже никто вечность как ни льет. так что опять ложь с твоей стороны.
на резине тоже максимум 0,5 литра, а не минимум, как ты пишешь. да и накачать нужно будет баров до 3-х, вместо стандартных 2,2-2,4.
В ответ на:
и на третье, расход японских авто искусственно завышают(технологически) для немецкого рынка.
и на третье, расход японских авто искусственно завышают(технологически) для немецкого рынка.
бред. они просто не так нагло врут. у всех! новых машин сейчас занижен заявленный расход топлива. мы это уже здесь обсуждали, дело в искусственном тесте расхода, рассчитанный на идеальные условия.
В ответ на:
уже говорилось пятьсот раз только
шины, минимум пол литра экономии дают
масло так же минимум пол литра.
уже говорилось пятьсот раз только
шины, минимум пол литра экономии дают
масло так же минимум пол литра.
если ты это 500 раз сказал - это не значит, что это мнение 500 разных людей. кроме тебя никто не может подтвердить такую информацию. получается неправду ты говоришь, раз подтверждений нет.
на масле сами производители заявляют максимум 5% экономии по отношению к 15W-40, при 6 литрах это максимум 0,3 литра. а такое масло уже никто вечность как ни льет. так что опять ложь с твоей стороны.
на резине тоже максимум 0,5 литра, а не минимум, как ты пишешь. да и накачать нужно будет баров до 3-х, вместо стандартных 2,2-2,4.
NEW 28.07.13 13:47
это по БК или реальный расход?
последний раз брали на прокат Октавию 2,0 ТДи 110лс.
при 100-120км/ч на темпомате 4,7 литра.
с горками Саксонии и скоростью 130-140 на 600км вышло 5,0 по компу, и 5,6 реальный...
в ответ odens 28.07.13 13:26
В ответ на:
при 100кмч 5л на сотню кушает в среднем, да именно в среднем, вне режима регенерции около 4.0-4.3л в режиме около 5.5л.
при 100кмч 5л на сотню кушает в среднем, да именно в среднем, вне режима регенерции около 4.0-4.3л в режиме около 5.5л.
это по БК или реальный расход?
последний раз брали на прокат Октавию 2,0 ТДи 110лс.
при 100-120км/ч на темпомате 4,7 литра.
с горками Саксонии и скоростью 130-140 на 600км вышло 5,0 по компу, и 5,6 реальный...
NEW 28.07.13 13:50
ну это всё демогогия....
как нибудь можно в реалиях(ссылка из серьёзного источника)
как в мастерской закачали ,так до зимы.......
сколько стоит такое чудо и как безгеморойно в работе.....?
и опять ссылочку пожалуйста....
раф 4 с мотором 2.2.....расход 8-10...
и это практика.
это не езда ,одни муки.
всегда думать как поменьше надавить на акселиратор......
зы.....
ток не надо опять за прокладку между рулём мне....
факты .....давай
а такой баян (видео)я тебе навоять в лёгкую сумею,причём авто роли не играет.
В ответ на:
это декларировано производителем. а вот рексы в 250 лс расход еще меньше имеют.
и на третье, расход японских авто искусственно завышают(технологически) для немецкого рынка
это декларировано производителем. а вот рексы в 250 лс расход еще меньше имеют.
и на третье, расход японских авто искусственно завышают(технологически) для немецкого рынка
ну это всё демогогия....
как нибудь можно в реалиях(ссылка из серьёзного источника)
В ответ на:
шины, минимум пол литра экономии дают
шины, минимум пол литра экономии дают
как в мастерской закачали ,так до зимы.......
В ответ на:
чип тюнинг
чип тюнинг
сколько стоит такое чудо и как безгеморойно в работе.....?
и опять ссылочку пожалуйста....
В ответ на:
нет высокого расхода у этого мотора. нет. зимой 6 литров на круг, летом 5-5,5 литров.
нет высокого расхода у этого мотора. нет. зимой 6 литров на круг, летом 5-5,5 литров.
раф 4 с мотором 2.2.....расход 8-10...
и это практика.
В ответ на:
правильная эксплуатация и правильные люди за рулем умеют творить чудеса
правильная эксплуатация и правильные люди за рулем умеют творить чудеса
это не езда ,одни муки.
всегда думать как поменьше надавить на акселиратор......
зы.....
ток не надо опять за прокладку между рулём мне....
факты .....давай
а такой баян (видео)я тебе навоять в лёгкую сумею,причём авто роли не играет.
NEW 28.07.13 14:35
Ну в это я не проверю.... С наибольшим старанием 7,4 расход, меньше не получалось. То из Дюсселя в Баден-Баден и назад, только по магистрали, и специально медленно ехал, не больше 120км/ч
А если нормально, в ежедневном ритме то 8 литров обычно. По городу 9. Ему только пол литра на 500км надо для катализатора, для сгорания сажи.
И это дизель IS220, я 80 с лишним тысяч уже на нём отъездил и что только не пробовал. Больше 11,5 не получалось, но и меньше 7,4 не выходило на полный бак дизеля. Если считать не по компьютеру, а по Баку и километрам, то на 0,2 меньше выходит.
Рекс 8,5 по городу ел, гибридный.
В ответ на:
при 100кмч 5л на сотню кушает в среднем, да именно в среднем, вне режима регенерции около 4.0-4.3л в режиме около 5.5л.
при 100кмч 5л на сотню кушает в среднем, да именно в среднем, вне режима регенерции около 4.0-4.3л в режиме около 5.5л.
Ну в это я не проверю.... С наибольшим старанием 7,4 расход, меньше не получалось. То из Дюсселя в Баден-Баден и назад, только по магистрали, и специально медленно ехал, не больше 120км/ч
А если нормально, в ежедневном ритме то 8 литров обычно. По городу 9. Ему только пол литра на 500км надо для катализатора, для сгорания сажи.
И это дизель IS220, я 80 с лишним тысяч уже на нём отъездил и что только не пробовал. Больше 11,5 не получалось, но и меньше 7,4 не выходило на полный бак дизеля. Если считать не по компьютеру, а по Баку и километрам, то на 0,2 меньше выходит.
Рекс 8,5 по городу ел, гибридный.
Морально разложившийся, избалованный и наглый!
NEW 28.07.13 14:36
мотор москвича для своего времени был на уровне мировых стандартов, а кое в чём еще круче!!!
хотя бы потому что от крышки клапанов до поддона был алюминиевым, в то время мало кто такое мог сделать,
ну и вот еще......
в ответ schlak 28.07.13 12:02
В ответ на:
и воспоминания с детства, как они сами на москвиче, мотор перебирали месяц
и воспоминания с детства, как они сами на москвиче, мотор перебирали месяц
мотор москвича для своего времени был на уровне мировых стандартов, а кое в чём еще круче!!!
хотя бы потому что от крышки клапанов до поддона был алюминиевым, в то время мало кто такое мог сделать,
ну и вот еще......
NEW 28.07.13 15:07
Он не врет; т.к. писал я, но и это еще не всё, я это делал и не один раз и не на одной машине от VW.
В следующий раз сниму на видио и выложу здесь, а Шлаку мантировкой по еблу, за то что руки распускает на старших и опытных.
в ответ fokusnik11 28.07.13 12:11
В ответ на:
вот такие любители приходят и начинают рассказывать, что задние колодки когда меняешь, то цилиндры не надо вкручивать а можно забить молотком назад и все работает
ссылочку пожалуйста на того кто это писал, или опять врёшь?
вот такие любители приходят и начинают рассказывать, что задние колодки когда меняешь, то цилиндры не надо вкручивать а можно забить молотком назад и все работает
ссылочку пожалуйста на того кто это писал, или опять врёшь?
Он не врет; т.к. писал я, но и это еще не всё, я это делал и не один раз и не на одной машине от VW.
В следующий раз сниму на видио и выложу здесь, а Шлаку мантировкой по еблу, за то что руки распускает на старших и опытных.
Прошлого уже нет, а будущего может и не быть!
NEW 28.07.13 15:31
в ответ vitek3 28.07.13 15:07
Придурок, себе дай в голову молотком, которым цилиндрики забиваешь, а конструктора по твоему придурки, что сделали что надо цилиндрики закручивать, при смене колодок а не забивать молотком
Старше, не означает умнее, если тебе жаль 30 евро на съемник и ты уже с 2005 года забиваешь цилиндрики, то ты подумай, кто из на опытный и кому надо дать по еблу молотком?
Старше, не означает умнее, если тебе жаль 30 евро на съемник и ты уже с 2005 года забиваешь цилиндрики, то ты подумай, кто из на опытный и кому надо дать по еблу молотком?
Прежде чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности ;)))
NEW 28.07.13 15:45
в ответ fokusnik11 28.07.13 15:35
Как кто? Кент твой Витек3, которые подтвердил что я с ним ругался еще в 2005 году примерно, когда я говорил что надо задние цилиндрики на дисковых тормозах закручивать а он доказывал что забивает молотком и они работаю тоже отлично и что он делает это правильно
Короче, отдыхайте, я больше в вашей высокоинтеллектуальной беседе не принимаю участие
Короче, отдыхайте, я больше в вашей высокоинтеллектуальной беседе не принимаю участие
Прежде чем учить меня жить, предъявите свой сертификат идеальности ;)))
NEW 28.07.13 15:53
Шлак, давай на спор, я к тебе приеду, при тебе поменяю задние (дисковые тормоза) колодки без спец. ключа и при помощи молотка,
и если всё получится и всё работает- ты мне 500€, нет я тебе. Всё снимем на камеру и здесь выложим.
Так будет честно.
И к теме: 1е - (
3е - я вообще НЕ ПЬЮ АЛКОГОЛЬ
и если всё получится и всё работает- ты мне 500€, нет я тебе. Всё снимем на камеру и здесь выложим.
Так будет честно.
И к теме: 1е - (
В ответ на:
если тебе жаль 30 евро на съемник
это не съемник а ключ, 2е - мне он просто НЕ НУЖЕН!!!если тебе жаль 30 евро на съемник
3е - я вообще НЕ ПЬЮ АЛКОГОЛЬ
Прошлого уже нет, а будущего может и не быть!
NEW 28.07.13 16:16
ржу не могу......
не ведись,молотком ты получишь по башке
а если серьёзно в этом и есть наверно отличие от проф.....
молотком то можно,только зачем ?да бред конечно забивать цилиндры.....
в ответ schlak 28.07.13 15:45
В ответ на:
Шлак, давай на спор, я к тебе приеду, при тебе поменяю задние (дисковые тормоза) колодки без спец. ключа и при помощи молотка,
и если всё получится и всё работает- ты мне 500€, нет я тебе. Всё снимем на камеру и здесь выложим.
Так будет честно.
Шлак, давай на спор, я к тебе приеду, при тебе поменяю задние (дисковые тормоза) колодки без спец. ключа и при помощи молотка,
и если всё получится и всё работает- ты мне 500€, нет я тебе. Всё снимем на камеру и здесь выложим.
Так будет честно.
ржу не могу......
не ведись,молотком ты получишь по башке
а если серьёзно в этом и есть наверно отличие от проф.....
молотком то можно,только зачем ?
да бред конечно забивать цилиндры.....
NEW 28.07.13 16:37
не горюй!!!!
http://foto.germany.ru/albums/2/7/402427/20130718_134430.sized.jpg
http://foto.germany.ru/albums/2/7/402427/20130718_153055.sized.jpg
http://foto.germany.ru/albums/2/7/402427/DSC09243.sized.jpg
http://foto.germany.ru/albums/2/7/402427/DSC09653.sized.jpg
http://foto.germany.ru/albums/2/7/402427/20130725_120516.sized.jpg
http://foto.germany.ru/albums/2/7/402427/20130718_134430.sized.jpg
http://foto.germany.ru/albums/2/7/402427/20130718_153055.sized.jpg
http://foto.germany.ru/albums/2/7/402427/DSC09243.sized.jpg
http://foto.germany.ru/albums/2/7/402427/DSC09653.sized.jpg
http://foto.germany.ru/albums/2/7/402427/20130725_120516.sized.jpg
NEW 28.07.13 17:06
в ответ fokusnik11 28.07.13 16:05
Вот эту задачку я задал на форуме лет 7 назад, Шлак как самый умный тож не смог на неё ответить.
У него на всё нужно ключики иметь, а вот когда голова нужна..... . Он такие ответы давал, фантасты отдыхают.
Её так ни кто и не смог решить, ответ я сам дал.
У него на всё нужно ключики иметь, а вот когда голова нужна..... . Он такие ответы давал, фантасты отдыхают.
В ответ на:
И так, увы это не сказка, это быль.
Загрузили мой "Татарин" Ж.Б. плитами для стройещиеся школы, дистанция примерно 190 км. . Но, узнал что есть путь более короткий, через поля
примерно на 40км.. Ну я естественно им то и воспользывался (погода в течении недели была сухая) . Проехал по полям примерно 15км. Камаз мой заглох!
Твою мать! и в корень и в гриву! Что-же случилось? Соляры завались. Вот так вдруг и не желает даже заводится? Откинул кабину,закачал соляру завел, но
на пару минут. Попытался еще раз, та же ситуация. Ага дело в в насосе, решил я. Ну правельно я решил это дело, когда снял насос, пружина лопнула в 2х
местах и витки сошлись. Ну я с оптимизмом начал поиски подходящей пружины в своем арсенале, но увы ни чего не нашол подходящего. Катастрофффаа!
Что-же делать? Если идти пешком до деревни (15км.), а потом назат еще 15 км. при этом найду-ли еще подходящию пружину, пройдет минимум 6ч.
Это озночает что я не разггужусь.(либо ехать домой, или ночевать в деревне ну и в кабине), если идти к трассе и там остановить какой-нибудь
Камаз (но нет уверености , что кто-нибудь остановится) Все таки 1992й год шол.
Я решил,покурить.
И вот виктория!!!
Что же я зделал?
Если вы отгадаете эту задачу правильно, то берегите руки , иначе Господин Шлаг вам их монтажками поломает.
Если выпить с умом,то-ум отключиться первым.
И так, увы это не сказка, это быль.
Загрузили мой "Татарин" Ж.Б. плитами для стройещиеся школы, дистанция примерно 190 км. . Но, узнал что есть путь более короткий, через поля
примерно на 40км.. Ну я естественно им то и воспользывался (погода в течении недели была сухая) . Проехал по полям примерно 15км. Камаз мой заглох!
Твою мать! и в корень и в гриву! Что-же случилось? Соляры завались. Вот так вдруг и не желает даже заводится? Откинул кабину,закачал соляру завел, но
на пару минут. Попытался еще раз, та же ситуация. Ага дело в в насосе, решил я. Ну правельно я решил это дело, когда снял насос, пружина лопнула в 2х
местах и витки сошлись. Ну я с оптимизмом начал поиски подходящей пружины в своем арсенале, но увы ни чего не нашол подходящего. Катастрофффаа!
Что-же делать? Если идти пешком до деревни (15км.), а потом назат еще 15 км. при этом найду-ли еще подходящию пружину, пройдет минимум 6ч.
Это озночает что я не разггужусь.(либо ехать домой, или ночевать в деревне ну и в кабине), если идти к трассе и там остановить какой-нибудь
Камаз (но нет уверености , что кто-нибудь остановится) Все таки 1992й год шол.
Я решил,покурить.
И вот виктория!!!
Что же я зделал?
Если вы отгадаете эту задачу правильно, то берегите руки , иначе Господин Шлаг вам их монтажками поломает.
Если выпить с умом,то-ум отключиться первым.
Её так ни кто и не смог решить, ответ я сам дал.
Прошлого уже нет, а будущего может и не быть!
NEW 28.07.13 17:27
в ответ AlexM77 28.07.13 17:20
НУ откуда я знаю, что ты знаешь Камаз, я не экстасенс.
Да его называли ручной помпой.
[/цитата]точнее её поломка могла на ходу прекратить подачу топлива в ТНВД?[цитата]
Ну естественно.
Вручную качаешь, движок работает - не качаешь не работает.
Да его называли ручной помпой.
[/цитата]точнее её поломка могла на ходу прекратить подачу топлива в ТНВД?[цитата]
Ну естественно.
Вручную качаешь, движок работает - не качаешь не работает.
Прошлого уже нет, а будущего может и не быть!
NEW 28.07.13 19:01
в ответ Ирон13 28.07.13 02:25
АВТОР !!!!
держиhttp://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=182380527
думаю мало кто ходил по твоей ссылке.....
бери раз нравится и ни кого не слушай
держиhttp://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=182380527
думаю мало кто ходил по твоей ссылке.....
бери раз нравится и ни кого не слушай
NEW 28.07.13 19:30
Цены на фаВэ народные(были при адольфчике) 8) а ломается что так часто!?потому что надо новые рабочие места создавать,опять о народе думает 8)
Достали Холопы на Вёдрах с болтами?тогда к нам 8)Милости просим...Клуб любителей Японских Авто!http://groups.germany.ru/725487
