Уважаемые форумчане, 6-го августа мне предстоит сдавать экзамен по вождению.С ездой по городу проблем нет, а вот выезд на автобан немного для меня пока затруднителен. Если несложно, профессионалы - назовите основные принципы езды по немецким автобанам, а? Я езжу с немецким инструктором, понимаю далеко не всё, и потому ваша помощь мне ну очень нужна! С нетерпением буду ждать вашего ответа!

на полосе разгона - разгоняемся, но не как в городе-активнее
при перестроении из полосы в полосу, обязательно смотрим в зеркало и делаем Schulterblick
Едем по знакам, стараемся ехать 120-130 км/ч если нету ограничения
Не забываем при перестроении пользоваться поворотником
Не забываем вовремя переключать передачи
Держим дистанцию!
В общем едем по правилам и стараемся держаться потока, тогда все будет О.К.

по взможности всегда держимся правой полосы,
никогда не обгоняем движущиеся левее машины.
без крайней необходимости не тормозим.
помним про преимущество перед вьезжающими на автобан с разгонной полосы.

На полосе разгона разгоняться до 80-90 км/ч, до скорости идущих по правой полосе фур. Чтобы при перестроении из разгонного кармана в правую полосу или притормозить и пропустить фуру перед собой, или ускориться и встроиться впереди фуры. Если скорость на разгонной полосе будет недостаточная, а движение фур плотное, то резко ускориться не сможешь, и останется только притормаживать.

полоса разгона - это то место, где мы выезжаем на автобан? с какой скоростью вообще въезжать? Надо ли пропускать тех, кто едет уже по автобану, то есть - снижать скорость?

то есть, если на автобане три полосы движения, например - мы всё равно едем по крайней правой, да? а для чего средняя полоса? крайняя левая, я так понимаю - для обгона?

если ты на легковой машине, а в правой полосе едут грузовики со скоростью 100 км, то конечно нужно перейти на вторую полосу(рекомендуемая скорость для легковых на автобпне 130)
Если хочешь ехать еще быстрее то переходишь на третью полосу

а что правила изменились?
Fahrschulefahrzeug darf nur 130km/h fahren насколько мне известно

да

с такой,чтобы безболезненно влиться в поток едуших машин

те,кто едет имеют преимущества проезда. Но снижать скорость или тормозть только в том случае, если Вам не удаётся быстро разогнаться и аккуратно влиться в поток машин

а есть клоуны,которые едут 100 в средней и в левой полосе

Да принцип простой. На разгонную полосу, газ в пол, пристроиться в дырку между LKW, при первой возможности перестроиться влево, тапку в пол и ехать сколько авто может дать. Ну это если знаков ограничения скорости конечно нет. Если есть - то сколько разрешено ехать конечно. Ну не больше чем на 20 км/ч превышать - а то пункты будут.
Стараться не обгонять справа. По крайней мере пока инструктор рядом. По сотовому телефону много не болтать. Можно его положить рядом и включить громкую связь - тогда никто не заметит, если рядом прюфера конечно нет. Если хочется ехать медленно, тогда конечно правая полоса. Но лучше тапку в пол - так веселее.

вот их как раз-то их большенство как в поговорке - Сам не гам,-другому не дам!

типа "да тут все идиоты едут"

Результат - нездача Экзамена

Ну, на экзамене конечно так не надо. Достаточно ехать 100-130. А после экзамена - тапку в пол!
Наверно для ТС будет самое трудное въехать на автобан. Зависит от плотности движения. Если плотное, то сперва уравнять скорость с правым рядом. Потом попытаться найти дырку. Если не получилось до конца разгонной полосы - остановиться в конце и ждать большую дыру (хотя на практике рекомендуют ехать дальше по защитной полосе и искать дыру - так безопаснее. Но на экзамене так не надо!). И далее ехать со скоростью потока. Можно обогнать LKW, но только если слева свободно и не увлекаться. Если просто оставаться справа между LKW и тащиться с ними 90, инстркуктору может не понравиться.

я бы посоветывал перед этим - "Руку набить", а не лезть на Амбразуру!

вот и я об этом же подумала))))))какую нафик "тапкувпол?"

Я всегда так езжу. Ноги затекают после 2 часов езды. Поэтому если далеко ехать, еду так быстро как только возможно технически.

Темпомат - лучшее лекарство от боли в ногах.

лучшее средство от боли в ногах - это гимнастика и приведение мышц в нормальный тонус!!!!