Здравствуйте, купил turbolader для vw passat b6 от garret (generaluberholt, 12 Monaten Gewährleistung, у крупного продавца eps-turbo.de).
в мастерской механик потыкал пропеллер пальцем и сказал, что есть по его мнению есть люфт и турбина может развалиться, мол заказывайте у меня втрое дорого новую от vw и не парьтесь.
сам попробовал - люфт радиальный есть маленько с усилием чувствуется, но стенок не касается.
1)cтоит ли настаивать на установке такой турбины или искать турбину без малейшего ощутимого люфта??
2)отвечает ли продавец за шадены,если турбина развалится и осколки будут в моторе? спасибо большое

наверное не стоит,работа дорогая.

имеете право в течении 2х недель вернуть товар назад.

Новые ставят только но новые машины)))))
То что он закажет будет та же оборотная, но по другой цене....

Пускай потыкает себе в додо))))

Таких не бывает, там плавающий подшипник))))

А как они туда попадут?Там два метра шлангов и интеркулер)))

промежуточный охладитель наддувочного воздуха
По нашему по древолазному буит!

вы бы сами стали ставить в такой ситуации ? механик явно недоволен тем, что я купил сам, а не заказал у них за 1000,-

Давно ставлю турбы с наебая, еще ни одна не сдохла.

привет. купил уже мас.насос?
турбину ставь не парься.
Костяшка уже сказал что там "плавающий" подшипник.

А сколько старая прошла?

Сегодня в итоге: фрае-векштат завысил костенфораншлаг на пару сотен (цена сравнялась с официалами) и отказался ставить турбину. В итоге отвез на vw доверил им самим купить масл.насос и поставить купленную мной на ебее турбу)) а старая прошла 150 ткм. спасибо всем за помощь.

Однако.

на турбине даже на новой, не может не быть зазора, иначе при нагреве её просто заклинит. весь вопрос в том - какой действительно люфт
зазор радиальный (не палцем потыкал, а индикатором часового типа) должен соответствовать макс. 0,45мм мин 0,30мм , продольно 0,15мм макс

150 тыс км это много или мало? У меня накручено 184 тысячи. тоже задумываюсь, а не поменять ли!?

это ест отчен отчен немношко!!!

Меняй, с движком и коробкой, что б наверняка, пробег то серьезный.

чел может подумать это сарказм...

Дык,он самый и есть.

ну я в общем и целом серьезно спросил. Мотор ASZ, 96 квт. Говорят, что дизеля при хорошем уходе могут полмиллиона проходить. Мне при очередном осмотре сказали, что турбо старое и выбрасывает масло в интеркуллер и желательно его слегка обновить. На е-бэе, эта радость стоит 300 ойр с годовой гарантией.

все выбрасывають!