Здравствуйте, купил turbolader для vw passat b6 от garret (generaluberholt, 12 Monaten Gewährleistung, у крупного продавца eps-turbo.de).
в мастерской механик потыкал пропеллер пальцем и сказал, что есть по его мнению есть люфт и турбина может развалиться, мол заказывайте у меня втрое дорого новую от vw и не парьтесь.
сам попробовал - люфт радиальный есть маленько с усилием чувствуется, но стенок не касается.
1)cтоит ли настаивать на установке такой турбины или искать турбину без малейшего ощутимого люфта??
2)отвечает ли продавец за шадены,если турбина развалится и осколки будут в моторе? спасибо большое

наверное не стоит,работа дорогая.

имеете право в течении 2х недель вернуть товар назад.

Новые ставят только но новые машины)))))
То что он закажет будет та же оборотная, но по другой цене....

Пускай потыкает себе в додо))))

Таких не бывает, там плавающий подшипник))))

А как они туда попадут?Там два метра шлангов и интеркулер)))

промежуточный охладитель наддувочного воздуха
По нашему по древолазному буит!

вы бы сами стали ставить в такой ситуации ? механик явно недоволен тем, что я купил сам, а не заказал у них за 1000,-

Давно ставлю турбы с наебая, еще ни одна не сдохла.

привет. купил уже мас.насос?
турбину ставь не парься.
Костяшка уже сказал что там "плавающий" подшипник.

А сколько старая прошла?

Сегодня в итоге: фрае-векштат завысил костенфораншлаг на пару сотен (цена сравнялась с официалами) и отказался ставить турбину. В итоге отвез на vw доверил им самим купить масл.насос и поставить купленную мной на ебее турбу)) а старая прошла 150 ткм. спасибо всем за помощь.

Однако.

на турбине даже на новой, не может не быть зазора, иначе при нагреве её просто заклинит. весь вопрос в том - какой действительно люфт
зазор радиальный (не палцем потыкал, а индикатором часового типа) должен соответствовать макс. 0,45мм мин 0,30мм , продольно 0,15мм макс

150 тыс км это много или мало? У меня накручено 184 тысячи. тоже задумываюсь, а не поменять ли!?

это ест отчен отчен немношко!!!

Меняй, с движком и коробкой, что б наверняка, пробег то серьезный.

чел может подумать это сарказм...

Дык,он самый и есть.

ну я в общем и целом серьезно спросил. Мотор ASZ, 96 квт. Говорят, что дизеля при хорошем уходе могут полмиллиона проходить. Мне при очередном осмотре сказали, что турбо старое и выбрасывает масло в интеркуллер и желательно его слегка обновить. На е-бэе, эта радость стоит 300 ойр с годовой гарантией.

все выбрасывають!

а как определить, что турбина работает так как надо, нет потери в мощности, например?

,
значить и проблемы нет!

в том и беда турбины, она как говорил Воланд про людей " ...беда людей не в том что они смертны, а том что они внезапно смертны."

Ну это иногда приносит некоторый доход)))))
Стучится в прошлое воскресение сосед, говорит у дочки А класс колом встал, ремень ГРМ похоже порвался, клапана с поршнями в салат(((((Я грю не пори горячку, там цепь....Нет, мотору хана, он стартером не прокручивается....
Я говорю, давай глянем, потом решим, что делать...
Он, мы его и так хотели продать за 500 целый, забирай короче за 200, все равно мотору жопа...
Ну жопа, так жопа на тебе твои две сотни....
Итого ремонта полчаса времени и 20 евро....
Имеем А класс за 220 Евро 99 г.в. и 140ТКМ и не жалко отдать любимой женщине научится ездить))))

Причина мотошадена)))))

слов нету (самангуэль)

Ну тебе бы сам Чекер с Линой с волосатой грудью чинили бы, а мне нищеброду все самому приходится(((((

не поверишь, ремантирую свои машины сам

У богатых свои причуды, откусил бы кусочек от слитка в полтонны, и все сделают)))))

да-с, хорошо вышло, ну что ж это за сапожник без сапог, сам Бог велел. Бывают сладкие варианты. Я сегодня тоже не зря два с лишним часа в пробках простоял на бане, пригнал сегодня Клио 2001 в динамике, Klimatronik EFH ZV NSW BC Alu 150Ткм, буду его выкатывать. Челита достойно уходит на заслуженый покой. 253Ткм уже.Пора

от этого слитка?

Только дурочку надо много раз обьяснять - но он все-равно не понимает значит !((((((((((

не я люблю этот процес сам ))))))

откусывать?

Вас ист дас Челита?
Эх Катерины нет, я в клуб "Собачье Яйцо" вступил, в Щелябинск на ём дерну))))
По телкам канеш стремно))))))
Как узнать, какой прицеп можно к нему цеплять?

золото сейчас надо скупать, а продовать позже )))))))

опять кризис????

экстримал....

Да лана, это же почти бус))))))
Надо вонваген утащить, таджиков некуда селить на стройке(((( лохматый попал в нежные женские руки, наврятли вернут(((((
Тем более телковоз у меня в Щелябинске есть, при нынешнем курсе в 44 рубля продавать его пока не буду((((((

а что wohnwagen больше 1200кг ????? думаю что потянет, а что доки говорят?

ну это хорошо-же )))) ещё-бы евро упало-бы- было-бы

По отношению к доллару?Нихрена то ты в экономике не петришь

Что тащить можно посмотреть в маленьком брифе в графе 0.1 и 0.2 там два значения одно для прицепа с тормозами , другое без . Ты его сильно не грузи , ему бы самому доехать , дальняк для него
Туда и обратно хочешь , жесть

Металлы на Бирже в $$$$$$$$$, так что?????? кто из нас не петрит?

Да лана, айнцкоммафюнфцээрдэи хундерт пс, даже с вовагеном на крючке порвет все, как бабкины прелые трусы)))))

Ну назад то без прицепа, посмотрим как "Собащкино иичко" поедет)))))
У щелябинских низкожопока шансов канеш мало на таком говне, но у нас есть туз щорный из Хамбурга)))))

Ну да, ток потом каково.

Дизелек 1,5 вроде у них один на всех реновский, доедет . Тут на логане в прокате прокатился с таким моторм , нормально бежит и эконмный .

Шансов не каких на хюндае . Мерс красавец , тот бегает еще где то в Астане , вот заглянули к нему внутрь и опупели пробег 825 . А движек родной и выработки почти не где нет , вот те и мерс . Может то что газ стоял , сохранился

вчера медь подскочила и € тоже - результат ???? минус