Во, нифига себе по ссылке в РФ вообще каждые 90 меняют, вместо 180

180 тыс. меняется на пассате, а на новых что то за 200 тыс. уже меняется.

У меня такой же, меняется на 180 тыс. можешь спокойно ехать, пару тыс. перетянуть ничего страшного для ремьня.

Это как повезёт, лучше бы заменить чуток пораньше,у меня на ауди бензинка тоже 180т рекомендована замена,но на 170 заклинил гидронатяжитель ремня и в итоге ремонт головки блока,а ремень то был ещё в хорошем состоянии

Уменя такой же,только 2006 года,замена каждые 120000.

Насос-форсунка, не комон рэйл?
Поэтому и каждые и 120
На блюмоушен по-моему 240

1.8Т?
У меня пробег на 1.8Т 150PS 130.000. На 81.000 правда, помпа навернулась. Я ремень не поменял тогда. Было жалко. Рессурса еще на 100.000 км.
Прочитал пост, подумаю - менять или не менять. А то вдруг....

Супер

А ремень то тут причем? В данной ситуации, скорей всего и совсем новый бы порвался....

А посмотрите на этот ремень, если он как новый, то и не заморачивайтесь, а если несет на себе следы значительного износа, то на веркштат.

На моем Фокусе 2,0ТДЦИ 2008г. каждые 200т.км, до 2006г, по-моему, - почему-то каждые 240т.
Я уже поменял...

Ремень то может и как новый выгдядеть,но на глаз не определишь в каком состоянии помпа, и натяжитель с роликами

Как посмотреть, до него добраться ещё надо...

ролики свистят обычно......

да че умникам доказывать, поменял ремень, ролики и помпу и забыл до следующей замены, а народ как всегда на всем экономит, а в итоге навернутся ролики и помпа, потом опять лезть в двигло, трата времени и денег

На 90 всем менять?
Серьезно, у меня изначально были мысли раньше наоборот, но поговорим с людьми, я понял, при фразе я поменяю ремень на 5 тыс раньше, на меня смотрят как на идиота)))))
В РФ после этой фразы в сервисцентра лезут за калькулятором) со словами конечно-конечно давно пора....

причем тут 90 и всем ? смотрите что завод производитель предписывает или ограничение по пробегу или по времени, в зависимости что первое наступит. Подошло время или пробег, заменили и все, нечего насиловать себе и другим мозг.

Было бы о чем разговаривать, можно подумать, что через 180 т. ты снова будешь менять ремень...

позже.
Из личного опыта, при замене Zahnriemen на форде, поменяли за одно и Keilriemen, да так по убожески, что он при первой дальней поездkе порвался, за 300 км от дома.

Зачем? Глупости какие-то...