Всем доброго времени суток. Посоветуите новичку машину с автоматикои. Бюджет до 8 тыс.

Смарт

Двухместный

Как раз на смарте не полноценный автомат, а кастрированная автоматизированная кпп. Хуже я ещё не встречал.

Озвучте цели и предпочтения, иначе можно в любую пальцем ткнуть.

И? автомат же

Главное что сама переключает))

закажите себе новую (близнец VW UP )suchen.mobile.de/auto-inserat/skoda-citigo-3trg-active-1-0-mpi-44kw-asg-h...

Ты на ней ездил сам? Знаешь, как переключает? Явно нет.
Так я тебе расскажу: ждёт ручного переключения до последнего, после чего переключает с рывком, при этом подтормаживает мотором.
Это только для тех удовольствие, кто любит ездить на типтронике, переключаясь вручную.

слухай,а нах он воще нужен этот типтроник?Какая от него польза?Были все с ручным переключением,дёрнул чёрт(жена:возьми да возьми автомат) взял автомат,а нах типтроник нужен так и не пойму.))))

нет, не ездил и ездить не собираюсь))

Да вообще не нужен, я один раз только пользовался, в 98-ом году на своей первой бмв, интересно было попробовать. Не знаю, зачем его до сих пор делают.

А зачем тогда ставишь большой палец вверх?

насколько понял,автомат по любому не даст уйти на пониженную даже если переключаЦа типтроником.Днём попробовал переключаца как на ручной вообще никаких изменений не видю между переключениями.Нах он тоды нужен?

нравится

Удобно в горах когда скользко.

Скользко - это к типтронику никакого отношения не имеет. В этом случае важны водительские качества прокладки и DSC.

называется ТИПТРОНИК (робот) Далеко не лучшие отзывы по коробке!
http://smartclub.by/forum/7-343-1
В свое время на французах практиковалось и на опелях, везде себя она зарекомендовала не лучшим способом!

н.п. если он есть в машине,значит польза должна от него быть какая-то?

Для семьи (2 взрослых и ребёнок), для поездок по городу и несколько раз в год за 200-300 км. 5-ти дверную.

Ты мне зачем это пишешь?

На вашем месте я бы смотрел в сторону Гольфа

За 8 тыс € можно найти очень приличный МБ W203 или W203 Sportcoupe с автоматом и маленьким пробегом.

Автоматы только у них проблемные

suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-avensis-1-8-vvt-i-executive-fellbach...
Как к авенсису относитесь , нормальный авто

Да ну первый раз слышу про проблемный автомат у МБ

Был там заводской брак с 2003 вроде года , сам думал на мерсах автоматы отличные , но как оказалось не все

нет такого!

Mercedes CLK, Mercedes G-Classe, Mercedes SLK
АКПП 722.6 Mercedes является самой проблемной из всей линейки АКПП Mercedes. В подавляющем большинстве случаев проблемы вызываются недостаточной смазкой планетарных рядов, что является прямым следствием низкого уровня масла или забитого радиатора охлаждения. В итоге страдает планетарный ряд, при движении ощущаются пробуксовки и толчки. Ещё одна проблема связана с блоком управления АКПП Мерседес. В этом случае коробка работает лишь в аварийном режиме (на одной передаче). Чаще всего причина опять же в недостаточном охлаждении
Начиная с 2006 года немецкий производитель начал устанавливать на автомобили C-класса с индексом W204 новую 7-ми ступенчатую акпп Мерседес серии 722.9. Данным агрегатом оснащаются модели выпуска 2006 - 2011 годов, также в период с 2006 по 2008 г.в. авто с небольшими двигателями комплектовались вариатором 722.8 С 2008 года идёт 7G-Tronic. Следует отметить, что несмотря на все преимущества 722.9, трансмиссия показала себя не с очень надежной стороны. Проблемы с 722.9 легко могут начаться с 50 000 км . Качество изготовления деталей значительно снизилось по сравнению с предыдущими сериями. В большинстве случаев родоначальником поломок акпп Мерседес 722.9 является электронный блок управления коробкой. Как правило, клиенты приезжают с симптомами дергания и вялым стартом с места (кпп находится в аварийном режиме). В зависимости от конкретной ситуации решением является замена платы управления на новый либо замена в сборе с гидроблоком. Далее следует обязательная привязка платы управления и адаптация. Если состояние коробки передач Мерседес плачевное (к примеру весь в поддон в стружке, значит есть внутреннее повреждение механической части), то скорее всего понадобится капитальный ремонт акпп Мерседес С-класса w204, который приблизительно будет включать в себя: ремонт гидротрансформатора, гидроблока, эбу акпп, замена масляного насоса, к-барабана, масла, фильтра, ремкомплекта. Прописка и адаптация. В некоторых случаях бывает поврежден корпус КПП.
Читай ! Ты все так думаешь что МБ вверх совершенства , проблем у них не меньше чем у других

От гольф-класса и больше

В твоем тексте нет W203. Да и ссылку тоже не плохо разместить.

По W203 не из инета из личного опыта , несколько раз покупал такие машины и со всеми какие то проблемы были . Одну купил знакомому 2004 года с пробегом 130 тыс , пару лет он с ней сексом занимался пока не продал , Масло из коробки попадало в антифриз и наоборот , разбирали и ремонтировали ее несколько раз , в итоге все так же аварийный режим

От МБ конечно не стоит отказываться , автоматов нормальных и так мало осталось . Автомат вообще лотерея , может быть все ок , а можно и сразу попасть

В твоем тексте полно неточностей. W204й начал выпускатся не с 2006г а с 2007г. До 2010г серийно устанавливалась 5тиступенчатая коробка и лиш с 2010г. серино семиступка.
Не у меня, не у знакомых проблем с W203м не было(кроме коррозии и то не у всех) , с W204 темболее.

Toyota Prius
suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-prius-sol-1-5-vvt-i-hsd-zweibr%C3%BC...

для всеобщего обозрения, а что не надо?

На опелях был и есть ИЗИТРОНИК . Пипец замедленного действия . Это МКПП с мозгами , которые сами решают , когда выжимать и бросать муфту !
Комплект сцепы на 30 тыс и в шрот !

Если для всеобщего, то пиши НП. А то ты повторяешь то, что я уже написал десятью постами раньше