Всем привет. Хотелось бы услышать мнение людей в тех стороне, да и вообще о Mercedesах V 280, 230, Vito. А также о Vianа. Заранее благодарен!

одна из бед, ржавеют крышки багажников, причем как консервы

у меня уже второй Viano 2009го года, от 12/2006го не так ржавеют, если применить жесткую консервацию, то не ржавеют совсем. Рама очень крепкая, то что выше/ниже не очень. Мотора 2.2 вполне хватает для города и до 130-140 полностью груженному по автобану, дальше как бы маловато... Пневма сзади очень приятна (если всё работает). В сравнении с Т5 мультиваном, дешевле стартовая цена, мягче, правда не много бестолково организован расклад сидений, но в связи с новыми маленькими vw моторчиками, выбрал бы мерса 3.0.

А какое мнение о Mercedesах Vito или V 280 Bj. с 1996 2001 по года?

- беда... особенно по кузову. а что ожидать от автомобиля не молодого? пробеги сумашедшие, 33й хозяин с обслугой сильно не заморачивался и потому лезет из всех направлений, то одно, то другое... если сам не в курсе, то я бы не советовал...

Ну а если один хозяин, пробег небольшой, ухоженный, как проверить технически?

Был Вито с 2,2 дизель 03 года,Вестфалия.
Не ожидал что несмотря на вес и формы авто этот мотор порадует тяговитостью и приятным разгоном.
Динамика даже в горах была на неплохом уровне.
Минусы-высокая шумность в салоне,на скорости приходилось говорить особенно громко.
Ржавчина,проблемные места:канты капота,направляющие боковой двери,канты дверей(всех),пороги( кстати на крыше ржавчину не замечал)
Мотор-может быть проблема с прикипевшими свечами накаливания,в особо трудных случаях может вести к дорогостоящему ремонту.
Из-за своего хобби приходится часто сталкиваться с Мерседесами.Удивляют проблемы с ржавчиной у этого бренда.
Почти как у старых Опелей в своё время

это вопрос? или посмеяться?
если сам не понимаешь, то попроси кого нибудь... на крайний случай закажи гутахтен за деньги... но обычно когда такие вещи заказывают, то уже на 90% готовы взять. При всех равных условиях т4 продаются почему-то быстрей.

Быстро устанешь заправлять его

Был V-klasse, 10 летнего с пробегом 102 тысячи, с 4-мя ржавыми дверями сдал в анцалюнг. Сказали вроде на Россию ушёл. Больше никогда не заплачу за звёздочку. Компрессор подвески, выдерживает только 2 года. Ремонт, если официально, дорог. Сиденья не сложишь, не разложишь, только снимать и в гараж убирать. А так салон вместительный. А больше всего нравилось сидеть высоко