Немецкое аавно .

http://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=24430498&Board=auto
на пробег посмотри... у меня примерно стока же, братка фокус почитай в двое больше проехал,у старого спроси сколько у него на монделе пробегу

ДАбы развеят сомнения в кецестве немецких авто скажу сразу ето авто из Калининграда. Которое как и болшинство тазиков в Калининграде завезено под документы. Для тех кто в танке обясняю, что были у них доки на 540 бензин, купили в литве конструктор (авто сделланое - собранное из 3 ех других автомобилей доноров. "Франкинштеин") В общем етого монстра завезли туда. ПОнятно что не своим ходом а опят же по кускам. Что и где собирали никто не знает. Как ето собирали тоже никто не знает. У нее 250 000 на спидометре, сколко прошел етот монстр, или один из них неивестно. Думаетса что до луны и обратно, и немножко еще до Владивостока. ТАк что говорит тут о качестве немецкого автопрома как - неуместно . ТАм же мотор неясно откуда, всео навесное также. Ну и так далее.
Так что кто там говорит что БМВ гавно , то не прав. Ета и ей подобные гавно.
P.S. Сеиchас все тазики расчитаны на 5 лет. У знакомого v germanii БМВ 1 кабрио, 2012 год. (Hat neue gekauft) Так на багаjнике стопсигнал schon 3 раза отваливалса, они его назад, а он опяти через месяца 2 отпадает. Да и зазоры на неи ого го. Видимо чтоб роботам было удобнее и погрешности были не так заметны. Да и половина кузовных деталеи Пластмасса. Скоро мойно будет как Пфанд сдават.
У них в Кениге ести Т4 бортовой, 400 000. и ниче не меняли. разве что голову поменяли из за херовой соляры там всео прогорело и закоптилос. В осталном ничего не делали. Его как купили со 150 000 5 лет назад, сеицас стоит он столкоже уже с 400 000 . Nemeckoe kachestvo bylo, seicas net, neizvestno esli budet.

Устройся на сто и все поймешь..

на моей 520д 2000 года уже 417 000 стоит всё родное (мотор)
даже кейль ремни ,масло заливаю сам с самого начала эксплутации
брал в 2001 году с 10 000 пробега.Менял в позопрошлом году
тяги стабилизаторы и подшибники на ступицах (левый задний был первый)
поменял сразу все .БМВ рулит

ВЫ что?!! Здесь нельзя это писать, здесь только фокусы рулят!!!

я в курсе

фокусы не рулят - на низ ездят

поставить ссылки про бемеве?

да ради бога...

Это разве пробег? Бэхи по 300-600 т.км. как нефиг делать бегают. У самого была Е39 520и с 315000 км. продал в отличном состоянии.

наша беда в том , что покупаем всякий хлам у жителей германии ...им не потребный....выручая тем самым оных,
а делать это должен чел, соображающий в технике или имеющий таки товарища с "анунгом"...
в других случаях ,надо пересаживаться на"бюджетные" новые машины, даже корейские.
как то так

http://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=24426423&Board=auto
foren.germany.ru/arch/showmessage.pl?Number=23370864&Board=auto&Cat=&page...
foren.germany.ru/arch/showmessage.pl?Number=23581936&Board=auto&Cat=&page...
ну и уж без писанины тутошней звизды точно ни как!!
foren.germany.ru/arch/showmessage.pl?Number=23198224&Board=auto&Cat=&page...

вот чел. ездил специально за БМВ прочитайте не поленитесь.
http://foren.germany.ru/showmessage.pl?Number=24427381&Board=auto

мне не надо статистики Адац,я сужу по кругу своему знакомств.У кого БМВ,а у кого простые авто.Так статистика по ходу вырисовывается.когда покупали больше пантов словесных у БМВ,а когда дело оказалась на практике,так у простых тишина в ремонте,а у БМВ сумы вылазят извини меня,и все они почему то ищат не ОД,а русского дядю Петю(АХ КАК ИХ ИМЕЕТ ДЯДЯ ПЕТЯ,ЭТО ПРОСТО ЩИДЕВАР).Видал своими глазами во отчею.

не то это...
была у меня в разные времена пара БМВ ,супротив их я ни чего не имею, машина строгая,либо бабки на мастера(хорошего) иметь надо,
либо чють чють самому в машинах понимать,а ни как наши... масло с реала по 8 е за 5 литров ,а потом

так ты учти еще и то что за деньги потраченые на Бэху можно как минимум полтора форда купить.... а то и два

ну морда разве(дизайнер толи Голландец,толи Американец).была у меня БМВ разок,так лучше Мерс.мой вывод.я на своей мазде и Краснодар и Беларусь и Москау и Калининград ноу проблем.А у знакомых строго Германи и новее моей Мазды машины,так саленблоки перебрали,а некоторые и рычаги поменяли.Не я бы не вякал если бы другая марка.А так понимаешь обидно за державу.

а ты не знал?что понты денех стоють..
я в прошлом годе Товарисчу шароваю менял , мерс пробегу 89 , под три сотни стоила.

Здесь дело не в марке, дело в владельцах,мы все покупаем БУ машины,а потом хотим что бы они всегда ездили как новые,вот если взять с нуля, да опкатать самому, а потом следить за ней, тогда это будут другая машина.Были у меня и мазда и митцубиси с пробегом 96 и 106000, так они мне мозги тоже компосировали,сейчас есть тайота ярис ТС, купили с нуля, сейчас 70000, проблем 0 летает супер, можно на ней заряжаться с любой 2ух литровой,но сука она такая шумная что писец.Ауди и бумеры это хорошие машины зря не надо говорить,мерины тоже через раз гемороем страдают, но если немецкий автопром гавно, и к тому же очень дорогой,то почему его ценят больше других?свою е39 взял с 98 пробега, сейчас 250,за 7 лет поменял 2 с переди,два с зади стабилизатора, цена каждого 25-30€ и точно не помню, но помоему кент мне поменял бензанасос где то в районе водительского сиденья, поставил бу, цена вопроса 100€ и на этом все,зато я так влюбился в свою машину что у меня нет ни малейшего желания ее менять и когда я буду брать снова машину, это будет только бумер или ауди, на японцах пусть другие катаються