ето не та модель что ищет автор

gerade mein geschmack

тоже неплохая,но ржавеет цукко

поставил для прикола - это W210

себе вот эту присмотрел
suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-r-280-r-klasse-r-280-cdi-lede...

албанцы продают

машину уже проверили теперь выбераю между GL & R

Француз или итальянец, хезе.
Был бы хоть 320-й.

двигатель один и тот же, после оформлении и заключении страховки (190PS) пере-прошить софт и будет 320

Лучше брать w211 MOPF, т.е. рестайл. С 2006 года примерно. Самый простой способ отличить - зеркала у рестайла "на ножках", а на дорестайле целиком в двери впечатаны.
Почему лучше? Намучаетесь с SBC на дорестайле, плюс довольно много глюков по электронике, особенно первых годов, но в общем на всех дорестайлах.
У рестайла одна проблема - это 7G-троник. Конструктивный недостаток в коробке приводит к перегреву -> дорогостоящий ремонт.
Самый удачный двигатель у рестайла - это, пожалуй, все-таки 320 cdi (или 300 cdi bluetec). Удачный в смысле по надежности и по соответствию "масса машины - крутящий момент".

Все пугают..., а мы всё ждёмс.

Пробег конечно подозрительный. Хотя у меня есть знакомый, который покупает машины просто так, потому что хочется. Так у него дизельная бмв Е60 за 5 лет чуть больше 30 ткм наездила.

По Rückruf Aktion SBC меняли у них у всех, в зависимости от заполненности сервисной книги от 50 до 100% (и до сих пор меняют) , т.е. если ТО без дырок - то забесплатно.
Единственная проблема - при покупке выяснить, меняли ли ее.

Ну вот примерно да, что то наподобие. но конкретно этот аппарат неоправданно дорог, и походу что то с ним не так - они его уже давно продать не могут.
Кроме того, конкретно 4/2006 потом хрен продашь - с лета 2006 уже МОПФы пошли.

Ох и врать ты братец,а что там на заднем плане ,никак Альпы?

это будет реальнЕЕ

Крым.

Почему класс С не рассматриваете? От 2008 года можно за 10 000 евро взять с пробегом 164 000 км.
К примеру www.autoscout24.de/Details.aspx?id=234902743&cd=635084489510000000&asrc=s... Если хорошо поторговаться за КЭШ делают скидку до 1000 евро.
Я сам щас в выборе авто. Дело не спешное. Перебираю варианты. Но Шило на мыло менять не хочу, универсал на универсал менять не хочу- с таким же удовольствием могу на своей дальше ездить, а вот Кроссоверы это тема, когда выше сидишь на мир смотришь совсем по-другому. Мой выбор Nissan Qashqai или Ford Kuga от 2010 года.

Это совсем другая машина, и по комфорту, и по месту.

Я бы брал Е270, очень лёгкая машина на ходу, при разгоне не задумывается, иногда очень важно быстро ускориться. У меня был в 210-м кузове 270-й, прекрасная машина. Сейчас езжу на Е320 - едет очень нарядно, если сильно не топтать, то расход 6,5-7л, по городу - 10-11, но в круговую - город/трасса в среднем езжу за 8л. На 270-м было в круговую 7,5л. По расходу очень понравился W210 Е 290ТД на механике. Машина конечно была уставшая с пробегом в районе 700 тыс км, но ел всё что нальют и ехал за 5,5-6,5л дизтоплива.
С-класс, например в 203-м кузове по комфорту очень сильно уступает Ешке.
Что касается сервиса, то не могу сказать, что дорого... Вот только форсунки на ЦДИ капризные, лучше пропустить их сразу через стенд. У меня на ходу одна из форсунок однажды заклинила...
В итоге, в 211-м кузове я бы для себя брал Е270. За бензинового - не в курсе. У меня было четыре Мерса и все - дизеля. Я как-то бензиновый Мерс у себя уже и не представляю.