здравствуйте, такой момент . новый авто первая инспакция матор дизел евро5 сажфильтор.офицеал подметил что для такова матора нужно спец масло стоит дороговато. что за масло такое? вроде не сливочное .или вытежка денежег. кто что знает про это буду рад .

А что залито сейчас?

Какое авто?

незнаю что там залито новую брал первая инспекция ниссан кашкай

а что пишут в умной книжке которая идет с машиной?

да у официалов любое масло дорогое

сливочное в любом случае дешевле

Судя по отзывам обычное масло
http://automn.ru/nissan-qashqai/nissan-47102-10.m_id-6792.m_id2-6795.html
Я почему об авто спросил, у меня Фокус 2,0, так там специальное надо действительно...

потому и уважают тебя на форуме

а что должно в себя включать инспекция 1 кроме замены масла и возд.масло фильтор.просто у меня бмв была я у офицалов всегда масло менял а фильтра только там и на 2 фильтра было больше и дешевле у бмв.

слушай, у тебя же в инструкции всё написано, есть все Ölfreigaben
или ты не читал?

да там стоит 5 w30 и че . а мастер что евр5 сажевый фильтор да матор дизель .

Я конечно ни хрена не понял, что ты хотел сказать ( по-моему в предложении не хватает глагола)
Ну ибо пох. Я к тому, что книжке наверное лучше поверить и залить как там написано
А кроме 5w30 что ещё стоит? Какие допуски Ниссана?
Что-то вроде: ACEA A3/B3, A3/B4, C3, API SL / CF?

пробег сколько?
Масло любое 5w30 DPF.

да ладно? там В1/В5(С1) не больше, чем рекомендация. можно и В4(С3) без проблем лить.

интерсует цена вапроса недороговато для замены масла для ниссана 260 . на бмв плотил всего 200 там и матор 2,5 и фильтра под замену 4 штуки.буреют официалы?

200 это самый минимальный вартунг, масло фильтр и посмотреть.
Пока гарантия лучше проходить инспекционы у оффов, эти 1.6 дизеля
жутко проблемные. Гарантию по возможности нужно продлить.

5W30 Castrol Edge nach 229.51
Я такое лью

про 1,6 проблемные откуда инфа, я кокрас читал об обратном . без проблемных с 2012 года 2.0 на механике невыпускают потому как тяговые показ. одинаковы 1.6 и 2.0.

не так 200 я плотил за замену масла на бмв +4 фильтра и мотор там был 2.5 масло требовалось больше чем в 1.6

не путай теплое с мягким а 260 денех это вполне нормальная цена за 1. инспекцию

По моему это единственный проблемный мотор у нисана. За год что я проработал
в автохаузе ниссан только эти моторы ковыряли по горантии причём не важно на
чём он стоит. Проблемы разные но основная это форсунки после 50-60 тк вынуть
их проктически не возможно. Так же проблемы с топл.насосом, прокладки прогорают,
один просто застучал (раздолбало шатунные вкладыши и шейку коленвала) ну по мелочи
всякое бывало.
Хотя были которые 300тк прошли без проблем.
Ну и DPF проблемные, если мотору просератся не довать быстро забиваются.
То что мотор совсем говно сказать не могу но проблем с ними было много но с другой
стороны и моторов этих было много, дня не проходило чтобы такой мотор на инспекцион
не поподал.

Напиши какой пробег и я тебе напишу как оффоциалов обе...бать.

Шел Хеликс ультра экстра 5w30 однозначно подойдет.

260 Евро за 1-ю инспекцию? Вполне по-божески :) у меня 1-ая инспецкия стоила 495 Евро :)