Сейчас полно моторов без гидрокомпенсаторов , а с "шайбами" , Тойота Королла, Митсубиси кольт, хонды многие . У них регулеровка клапанов обязательна . зазоры как не странно больше не становятся , а становятся меньше или вообще отсутствуют , клапана до конца не закрываются , пропадает компрессия и .... ремонт .
Газ этот процесс укорачивает на много

Что намного проще в Италии ?
В доки оборудование заносится , балон ЛПГ подлежит замене каждые 10 лет , метановые
каждые 5 лет на ревизию . Установки ток сертифицированые в Италии .

ужоснах, к счастью меня сия доля миновала...