приветствую
едем сегодня на рыбалку в голландию, и есть вариант поставить дахбокс, в принципе все и в машину влезет, но потом вещи будут грязные и вонючие, вот и задумался
вопрос собственно вот в чем,на сколько больше солярки требуется из-за сего девайса? в машине нас будет четверо, то есть груз уже хороший
да и скоростью потом ведь ограничена, или?

Насчет ограничения скорости я, честно говоря, первый раз слышу, а расход увеличится процентов на 15, но тут уже зависит от скорости и направления ветра, скорости авто, формы и размера бокса и т.п.

Прибавить можно литр на сотню смело.

Да я б плевал и на десяток, дитёнок у меня рыбалкой занимался, вот там на стоянке я увидел, как с незакрытой дитём баночки опарыши расползлись по авто, да ещё не свой дитё был, мужик ток повздыхал, я к нему аж проникся. Прицеп бы двухтонный прицепил, что б всю трехомудию туда, ток не в салон.

после 80 ти аэродинамические потери начинают проявляться в их росте.
квадратичная зависимость

Кто нибудь понимает этого человека?

Я понимаю, при росте скорости в два раза сопротивление воздуха возрастает в четыре.

на скока я знаю должно в геометрической прогрессии того..

А шо тут непонятного ?
Он сказал /, что коэффициент аэродинамического сопротивления дахбокса прямопропорционален скорости в пространстве и обратнопропорционален остатку топлива в литрах.

Обоснуй

ну этоя штоб дискуссия не затухнула...

Не совсем так. Не "прямо пропорционален", а расход увеличивается в "геометрической прогрессии (квадратнозависим)" с увеличением скорости авто. Почему от 80км/ч я не знаю, но автор, наверно, в курсе...

едем на море с корабля рыбачить, поэтому опарышей, червей и прочей "нечисти" нет
только удочки да ведра

учил я физику в школе, институте(машиностроение)
помню, что до 80 км в час аэродинам.потери не проявляются. и то, касаемо
стандартного кузова, парус поставь, так против ветра и не поедет.

Я б всё одно дахбокс взял, ток из за риска запаха. Тя твоя Клава убьёт и пральна сделает.

если тупо, то везде где в формуле скорость, квадратичная зависимость имеет право на жизнь.
Косточки ученого формулу впомни, тот квадрат и "стучит" везде и вся

До 50-ти, касаемо всего. Контраргументы принимаются обоснованные, а то я позабыл многое. Вспомню , мало не покажется

я не учился в институте но точно знаю что аэродинам потери проявляются всегда!! даже при 1км!!!

При всём уважении, это не так

так даже таская кирпичи(медленно) ты вынужден преодолевать сопротивление воздуха!
представь ты таскаешь их по горло в воде..с той же скоростью, на скока это тяжелее было бы?
а вола в принципе тот же воздух просто по плотнее!

Опять же, при всём уважении, это не так

www.isopromat.ru/teormeh/primery-reshenia-zadach/opredelenie-sily-soproti...
http://icarbio.ru/articles/soprotivlenie-vozduha.html

следовательно как только ты начал двигаться,возникает аэродинамическое сопротивление!

Совершенно верно. Но до достижения определенной скорости им можно пренебречь, т.к. его сла на порядки ниже других сопротивляющихся сил.

это уже другой вопрос! вопрос силы сопротивления , а не его, сопротивления наличия!

Ну если съесть один чипс, то тоже можно сказать, что поел.

всё зависит от размера чипса.... ,от возраста и размера едока,и от степени его голодности

тему конечно развили, а я все о своем
поставил я все же бокс и съездил. расход повысился примерно на 0,5 литра, больше 160 не разгонялся (очень домой хотелось)
штука удобная, но и шумная при этом очень, кстати, до скорости 140 увеличение действия бокового ветра не ощутил. а шум слышно уже при скорости 60 км/ч

мы постоянно с боксом в поездках были. причем на зафире , которая сама по себе не низкая.
минусы : в поворотах больше обычного наклоняется, при сильном боковом ветре порой неприятные моменты бывали, шум естественно, но после часа-двух уже не замечаешь.
плюсы огромные, весь этот бордак в салоне не сверкает.
по поводу солярки-повышенного расхода не заметили. как долетали на двух баках 2000 км без бокса, так и с боксом.

я понимаю. совершенно правильно, до некоторых скоростей преобладают затраты на качение, на климу, на генератор и прочая, после аэродинамика в квадратичной зависимости с лихвой их перекрывает...