Вход на сайт
Почему?
NEW 12.09.02 14:21
в ответ Anonymous 12.09.02 12:20
Dawaj rezjumirowat nashi prenija
Да уж, взопрели.
1) Est' li raznica mezhdu sdajuschim s nowa i peresdajuschim na nemeckie prawa?
Predwizhu otwet "Da" ili "Esche kakaja". S etim soglasen.
Полный консенсус
2) Wse li peresdajuschii - odinakowo horosho ezdjat i znajut prawila(w tom chisle i nemecjkie osobennosti)?
Dumaju eto ochewidno, chto otwet "Net". Ili ty schitaesh po drugomu?
Нет, не считаю. Полное согласие.
3) Kak ekzamenatoru uznat na glazok,
Как ему узнать на глазок - а очень просто: посмотреть на предъявленный ДОКУМЕНТ о праве управления (российские водительские права признаются Германией официально, между прочим), сличить фотографию с лицом, а фамилию - с написанной в заявлении на прием экзамена, и действовать далее в предположении, что когда-то водить владелец оного умел.
budet etot peresdajuschij sdawat kak nowichok ili kak opytnyj?
Dumaju, chto nikak.
А ему и не надо. На то он и экзаменатор, а не экстрасенс, что определить "умеет" или "не умеет" он должен не ПЕРЕД, а ВО ВРЕМЯ экзамена. Как раз именно в этом экзамен и состоит.
4) W swjazi s etim, mozhno li peresdajuschim, sdawat wozhdenie bez dopolnitelnyh pedalej i instruktora awtoshkoly?
Mne otwet jasen - "net".
Мне ответ тоже ясен - ДА. Это следует из того, что первые 6 месяцев обладатель советских (и многие обладатели других иностранных) прав рассматривается немецким законом как абсолютно полноценный водитель. Это означает, что Законодатель находит безопасным такого водителя не просто на автомобиле без дополнительных педалей на дорогу выпускать, но даже вообще без присмотра инструктора. В одиночку.
5) Togda dolzhna li razlichatsja cena sdachi dlja nowichkow i peresdajuschih, esli dlja etogo trebujutsja odinakowye uslowija?
Opjat zhe "net".
Полностью согласен. Пусть она и для немецких новичков низкой будет.
6)Pochemu ceny w Germanii poroj takie wysokie?
Potomuj chto, zdes trud ljudej w srednem (podcherkiwaju imenno w srednem, tak kak bywajut anomalii) oceniwaetsja gorazdo wyshe, chem na nashej bywshej Rodine.
Если от абстракций перейти к конкретике, для меня по-прежнему осталось непонятным, почему для того, чтобы убедиться в способности индивида действительно соблюдать правила движения и выдать ему документ об этом, нужно восемь полноценных трудодней среднеквалифицированных работников (100ДМ/день = 2400 ДМ/мес вполне себе типичная для Германии зарплата) или четыре трудодня высококвалифицированного (кандидат наук). Над чем именно они эти восемь трудодней надрываются?
Да уж, взопрели.
1) Est' li raznica mezhdu sdajuschim s nowa i peresdajuschim na nemeckie prawa?
Predwizhu otwet "Da" ili "Esche kakaja". S etim soglasen.
Полный консенсус
2) Wse li peresdajuschii - odinakowo horosho ezdjat i znajut prawila(w tom chisle i nemecjkie osobennosti)?
Dumaju eto ochewidno, chto otwet "Net". Ili ty schitaesh po drugomu?
Нет, не считаю. Полное согласие.
3) Kak ekzamenatoru uznat na glazok,
Как ему узнать на глазок - а очень просто: посмотреть на предъявленный ДОКУМЕНТ о праве управления (российские водительские права признаются Германией официально, между прочим), сличить фотографию с лицом, а фамилию - с написанной в заявлении на прием экзамена, и действовать далее в предположении, что когда-то водить владелец оного умел.
budet etot peresdajuschij sdawat kak nowichok ili kak opytnyj?
Dumaju, chto nikak.
А ему и не надо. На то он и экзаменатор, а не экстрасенс, что определить "умеет" или "не умеет" он должен не ПЕРЕД, а ВО ВРЕМЯ экзамена. Как раз именно в этом экзамен и состоит.
4) W swjazi s etim, mozhno li peresdajuschim, sdawat wozhdenie bez dopolnitelnyh pedalej i instruktora awtoshkoly?
Mne otwet jasen - "net".
Мне ответ тоже ясен - ДА. Это следует из того, что первые 6 месяцев обладатель советских (и многие обладатели других иностранных) прав рассматривается немецким законом как абсолютно полноценный водитель. Это означает, что Законодатель находит безопасным такого водителя не просто на автомобиле без дополнительных педалей на дорогу выпускать, но даже вообще без присмотра инструктора. В одиночку.
5) Togda dolzhna li razlichatsja cena sdachi dlja nowichkow i peresdajuschih, esli dlja etogo trebujutsja odinakowye uslowija?
Opjat zhe "net".
Полностью согласен. Пусть она и для немецких новичков низкой будет.
6)Pochemu ceny w Germanii poroj takie wysokie?
Potomuj chto, zdes trud ljudej w srednem (podcherkiwaju imenno w srednem, tak kak bywajut anomalii) oceniwaetsja gorazdo wyshe, chem na nashej bywshej Rodine.
Если от абстракций перейти к конкретике, для меня по-прежнему осталось непонятным, почему для того, чтобы убедиться в способности индивида действительно соблюдать правила движения и выдать ему документ об этом, нужно восемь полноценных трудодней среднеквалифицированных работников (100ДМ/день = 2400 ДМ/мес вполне себе типичная для Германии зарплата) или четыре трудодня высококвалифицированного (кандидат наук). Над чем именно они эти восемь трудодней надрываются?
NEW 12.09.02 14:56
в ответ PostDoc 12.09.02 14:21
OK, togda my s toboj ne dogoworilis po 2 punktam.
Znachit, esli by ne bylo etih preslowutyh 6 mesjacew, to ty by mashinu s instruktorom i pedaljami poschital za normu?
8 rabochih dnej goworish? Ta ekonomiku u Buchungführung izuchal? Nu tak eto mizer. Kak ty dumaesh, skolko chelowek tak ili inache zanimalis twoimi prawami? I w Awtoshkole i w Zullasungsstelle i w TUVe? Ja tak dumaju ne menshe chelowek 30!!! Nachinaja ot Uborschic i konchaja samym bolshim nachalnikom. Kto-to zatratil na eto 5 minut, a kto to chasa 3. Plus k etomu idet amortizacija oborudywanija (kompjutera, auto, druckery i t.d.) Plus rashody na te zhe kanceljarskie towary i im podobnye. Net konechno nikto konkretno po kazhdomu cheloweku ne schitaet, skolko on otnjal rabochego wrenmeni i sredstw, no kogda podbiwaetsja godowoj otchet w ljuboj organizacii, to oni wsegda wyjasnjajut sebestoimost togo, wo skolko in oboshelsja odin klient.
Tak chto ty dazhe ne doplatil swoju sebestoimost
Znachit, esli by ne bylo etih preslowutyh 6 mesjacew, to ty by mashinu s instruktorom i pedaljami poschital za normu?
8 rabochih dnej goworish? Ta ekonomiku u Buchungführung izuchal? Nu tak eto mizer. Kak ty dumaesh, skolko chelowek tak ili inache zanimalis twoimi prawami? I w Awtoshkole i w Zullasungsstelle i w TUVe? Ja tak dumaju ne menshe chelowek 30!!! Nachinaja ot Uborschic i konchaja samym bolshim nachalnikom. Kto-to zatratil na eto 5 minut, a kto to chasa 3. Plus k etomu idet amortizacija oborudywanija (kompjutera, auto, druckery i t.d.) Plus rashody na te zhe kanceljarskie towary i im podobnye. Net konechno nikto konkretno po kazhdomu cheloweku ne schitaet, skolko on otnjal rabochego wrenmeni i sredstw, no kogda podbiwaetsja godowoj otchet w ljuboj organizacii, to oni wsegda wyjasnjajut sebestoimost togo, wo skolko in oboshelsja odin klient.
Tak chto ty dazhe ne doplatil swoju sebestoimost
NEW 12.09.02 15:22
в ответ Anonymous 12.09.02 14:56
С расчетами здесь все не так просто. Или еще проще. Просто государство здесь (а цены здесь устанавливает в основном оно, причем цена fahrstunde тоже им регулируется - факт ) устанавливает некий имущественный ценз. (Дешевые права -> плохие машины -> бардак на дорогах ->
) демократия -не знаю, но рациональное зерно -есть
12.09.02 16:20
в ответ Anonymous 12.09.02 14:56
Znachit, esli by ne bylo etih preslowutyh 6 mesjacew, to ty by mashinu s instruktorom i pedaljami poschital za normu?
Да, в ТАКОЙ стране (которая на международную Венскую Конвенцию 1968 года о дорожном движении хрен положила) нормой может оказаться что угодно. Нормой для такой "отдельно взятой страны", конечно. Для остальных стран (в просторечии называемых нормальными) непризнание иностранных прав была бы никакая не норма, а шизофрения. Что касается педалей - не в них счастье. Ценность инструктора даже в случае, когда за рулем действительно неопытный ученик, не в педалях и не в реакции на уровне Владислава Третьяка (был такой великий вратарь в хоккейной сборной СССР), а в способности прогнозировать ситуацию и давать ученику возможность избежать опасности задолго до возникновения необходимости воспользоваться заветными педалями. Мне практически неизвестны аварии, наделанные обучаемыми, даже в Советском Союзе, когда без всяких педалей на личной Копейке обучал папа.
8 rabochih dnej goworish? Ta ekonomiku u Buchungf?hrung izuchal?
Нет. Все мое регулярное образование - это прочтение хорошей популярной книжки Поля Хейне "Экономический образ мышления".
Nu tak eto mizer. Kak ty dumaesh, skolko chelowek tak ili inache zanimalis twoimi prawami?
теряюсь в догадках.
I w Awtoshkole
нуль. В смысле меня вынудили заплатить автошколе, в которой как наскипидаренные бегают несколько девочек (очень симпатичных на вид), в которой преподают инструктора (мне попался вполне толковый по части вождения, и говорили-то мы с ним на английском), и наверное в этой автошколе есть еще уборщица и директор... только я ведь их об обучении добровольно не просил. У меня простро выбора не было, а был бы выбор, так тамошней уборщице глядишь и полы бы за мной подтирать не пришлось. Полезную для меня работу в автошколе совершили НУЛЬ ЧЕЛОВЕК.
i w Zullasungsstelle
На моих глазах ОДНА т╦тя. Со мной на прием документов она потратила минут 5, от силы 10. Я допускаю, что еще пару минут потратила во Фленсбурге девушка, которая поискала мою фамилию в базе данных нарушителей, отвечая на запрос. Я готов допустить, что начальник МРЭО анализировал мои документы секунд даже 15, прежде чем рискнуть расписаться на одном (про меня) из 20 (про других водителей) бланков, принесенных на подпись.
i w TUVe?
ОДИН. Экзаменатор который. Точнее два - еще один теорию за 15 минут принял.
Ja tak dumaju ne menshe chelowek 30!!!
Ну, если целесообразными расходами признать оплату исполнения вокруг меня танцев с саблями, пока инспектор экзамен принимает, то можно, наверное и 130 нанять.
Nachinaja ot Uborschic i konchaja samym bolshim nachalnikom. Kto-to zatratil na eto 5 minut, a kto to chasa 3. Plus k etomu idet amortizacija oborudywanija (kompjutera, auto, druckery i t.d.) Plus rashody na te zhe kanceljarskie towary i im podobnye.
Вообрази себе, сколько бумаги и скрепок можно накупить на эти 800 ДМ.
Net konechno nikto konkretno po kazhdomu cheloweku ne schitaet, skolko on otnjal rabochego wrenmeni i sredstw,
А почему не посчитать?
no kogda podbiwaetsja godowoj otchet w ljuboj organizacii, to oni wsegda wyjasnjajut sebestoimost togo, wo skolko in oboshelsja odin klient.
Ну вот и странно мне, что я им так дорого обошелся. Это, вероятно означает, что они... работать не умеют ;-))), то есть выполняют много ненужных операций, привлекая избыточных работников. Если автосервис накачивает мне шину ввосьмером, я не буду разевать широко глаза на калькуляцию, а просто больше никогда таким дурням свою машину не доверю. Хотя ввосьмером, наверное, шину накачивать интереснее.
Tak chto ty dazhe ne doplatil swoju sebestoimost
Типа да. Кстати, если эту "себестоимость" государству мне пришлось по второму разу оплачивать, на что тогда я налогов отстегивал весь год?
Да, в ТАКОЙ стране (которая на международную Венскую Конвенцию 1968 года о дорожном движении хрен положила) нормой может оказаться что угодно. Нормой для такой "отдельно взятой страны", конечно. Для остальных стран (в просторечии называемых нормальными) непризнание иностранных прав была бы никакая не норма, а шизофрения. Что касается педалей - не в них счастье. Ценность инструктора даже в случае, когда за рулем действительно неопытный ученик, не в педалях и не в реакции на уровне Владислава Третьяка (был такой великий вратарь в хоккейной сборной СССР), а в способности прогнозировать ситуацию и давать ученику возможность избежать опасности задолго до возникновения необходимости воспользоваться заветными педалями. Мне практически неизвестны аварии, наделанные обучаемыми, даже в Советском Союзе, когда без всяких педалей на личной Копейке обучал папа.
8 rabochih dnej goworish? Ta ekonomiku u Buchungf?hrung izuchal?
Нет. Все мое регулярное образование - это прочтение хорошей популярной книжки Поля Хейне "Экономический образ мышления".
Nu tak eto mizer. Kak ty dumaesh, skolko chelowek tak ili inache zanimalis twoimi prawami?
теряюсь в догадках.
I w Awtoshkole
нуль. В смысле меня вынудили заплатить автошколе, в которой как наскипидаренные бегают несколько девочек (очень симпатичных на вид), в которой преподают инструктора (мне попался вполне толковый по части вождения, и говорили-то мы с ним на английском), и наверное в этой автошколе есть еще уборщица и директор... только я ведь их об обучении добровольно не просил. У меня простро выбора не было, а был бы выбор, так тамошней уборщице глядишь и полы бы за мной подтирать не пришлось. Полезную для меня работу в автошколе совершили НУЛЬ ЧЕЛОВЕК.
i w Zullasungsstelle
На моих глазах ОДНА т╦тя. Со мной на прием документов она потратила минут 5, от силы 10. Я допускаю, что еще пару минут потратила во Фленсбурге девушка, которая поискала мою фамилию в базе данных нарушителей, отвечая на запрос. Я готов допустить, что начальник МРЭО анализировал мои документы секунд даже 15, прежде чем рискнуть расписаться на одном (про меня) из 20 (про других водителей) бланков, принесенных на подпись.
i w TUVe?
ОДИН. Экзаменатор который. Точнее два - еще один теорию за 15 минут принял.
Ja tak dumaju ne menshe chelowek 30!!!
Ну, если целесообразными расходами признать оплату исполнения вокруг меня танцев с саблями, пока инспектор экзамен принимает, то можно, наверное и 130 нанять.
Nachinaja ot Uborschic i konchaja samym bolshim nachalnikom. Kto-to zatratil na eto 5 minut, a kto to chasa 3. Plus k etomu idet amortizacija oborudywanija (kompjutera, auto, druckery i t.d.) Plus rashody na te zhe kanceljarskie towary i im podobnye.
Вообрази себе, сколько бумаги и скрепок можно накупить на эти 800 ДМ.
Net konechno nikto konkretno po kazhdomu cheloweku ne schitaet, skolko on otnjal rabochego wrenmeni i sredstw,
А почему не посчитать?
no kogda podbiwaetsja godowoj otchet w ljuboj organizacii, to oni wsegda wyjasnjajut sebestoimost togo, wo skolko in oboshelsja odin klient.
Ну вот и странно мне, что я им так дорого обошелся. Это, вероятно означает, что они... работать не умеют ;-))), то есть выполняют много ненужных операций, привлекая избыточных работников. Если автосервис накачивает мне шину ввосьмером, я не буду разевать широко глаза на калькуляцию, а просто больше никогда таким дурням свою машину не доверю. Хотя ввосьмером, наверное, шину накачивать интереснее.
Tak chto ty dazhe ne doplatil swoju sebestoimost
Типа да. Кстати, если эту "себестоимость" государству мне пришлось по второму разу оплачивать, на что тогда я налогов отстегивал весь год?
NEW 13.09.02 00:50
НЕ, Я НЕ ВЫДЕРЖАЛ, А ХОТЕЛ ПРОСТО ПОЧИТАТЬ НА СОН ГРЯДУЩИЙ
Znachit, esli by ne bylo etih preslowutyh 6 mesjacew, to ty by mashinu s instruktorom i pedaljami poschital za normu?
Да, в ТАКОЙ стране (которая на международную Венскую Конвенцию 1968 года о дорожном движении хрен положила) нормой может оказаться что угодно. Нормой для такой "отдельно взятой страны", конечно.
-КТО СИЛЕН, ТОТ ПРАВ
Для остальных стран (в просторечии называемых нормальными) непризнание иностранных прав была бы никакая не норма, а шизофрения.
-СПИСОЧЕК, ПАЖАААЛСТА
Что касается педалей - не в них счастье. Ценность инструктора даже в случае, когда за рулем действительно неопытный ученик, не в педалях и не в реакции на уровне Владислава Третьяка (был такой великий вратарь в хоккейной сборной СССР), а в способности прогнозировать ситуацию и давать ученику возможность избежать опасности задолго до возникновения необходимости воспользоваться заветными педалями.
-ОПЫТ СТОИТ ДОРОГО
Мне практически неизвестны аварии, наделанные обучаемыми, даже в Советском Союзе, когда без всяких педалей на личной Копейке обучал папа.
-ЕСЕСНО, ПАВЛИК МОРОЗОВ ПОТОМСТВА НЕ ОСТАВИЛ, НЕКОМУ В ГАИ РОДСТВЕННИКОВ СДАВАТЬ
8 rabochih dnej goworish? Ta ekonomiku u Buchungf?hrung izuchal?
Нет. Все мое регулярное образование - это прочтение хорошей популярной книжки Поля Хейне "Экономический образ мышления".
-БЕЗ КОММЕНТАРИЕВ
Nu tak eto mizer. Kak ty dumaesh, skolko chelowek tak ili inache zanimalis twoimi prawami?
теряюсь в догадках.
-НАПРЯЧЬСЯ И ЗАПИСАТЬ НА ЛИСТ БУМАГИ
I w Awtoshkole
нуль. В смысле меня вынудили заплатить автошколе, в которой как наскипидаренные бегают несколько девочек (очень симпатичных на вид), в которой преподают инструктора (мне попался вполне толковый по части вождения, и говорили-то мы с ним на английском), и наверное в этой автошколе есть еще уборщица и директор... только я ведь их об обучении добровольно не просил. У меня простро выбора не было, а был бы выбор, так тамошней уборщице глядишь и полы бы за мной подтирать не пришлось. Полезную для меня работу в автошколе совершили НУЛЬ ЧЕЛОВЕК.
i w Zullasungsstelle
На моих глазах ОДНА т╦тя. Со мной на прием документов она потратила минут 5, от силы 10. Я допускаю, что еще пару минут потратила во Фленсбурге девушка, которая поискала мою фамилию в базе данных нарушителей, отвечая на запрос. Я готов допустить, что начальник МРЭО анализировал мои документы секунд даже 15, прежде чем рискнуть расписаться на одном (про меня) из 20 (про других водителей) бланков, принесенных на подпись.
i w TUVe?
ОДИН. Экзаменатор который. Точнее два - еще один теорию за 15 минут принял.
Ja tak dumaju ne menshe chelowek 30!!!
Ну, если целесообразными расходами признать оплату исполнения вокруг меня танцев с саблями, пока инспектор экзамен принимает, то можно, наверное и 130 нанять.
Nachinaja ot Uborschic i konchaja samym bolshim nachalnikom. Kto-to zatratil na eto 5 minut, a kto to chasa 3. Plus k etomu idet amortizacija oborudywanija (kompjutera, auto, druckery i t.d.) Plus rashody na te zhe kanceljarskie towary i im podobnye.
Вообрази себе, сколько бумаги и скрепок можно накупить на эти 800 ДМ.
Net konechno nikto konkretno po kazhdomu cheloweku ne schitaet, skolko on otnjal rabochego wrenmeni i sredstw,
А почему не посчитать?
-КАРТЫ В РУКИ
no kogda podbiwaetsja godowoj otchet w ljuboj organizacii, to oni wsegda wyjasnjajut sebestoimost togo, wo skolko in oboshelsja odin klient.
Ну вот и странно мне, что я им так дорого обошелся. Это, вероятно означает, что они... работать не умеют ;-))), то есть выполняют много ненужных операций, привлекая избыточных работников.
-ТО ЕСТЬ НЕТ ТУТ СОВЕТСКИХ ЭКОНОМИСТОВ
Если автосервис накачивает мне шину ввосьмером, я не буду разевать широко глаза на калькуляцию, а просто больше никогда таким дурням свою машину не доверю. Хотя ввосьмером, наверное, шину накачивать интереснее.
-ЭТО ГДЕ?
Tak chto ty dazhe ne doplatil swoju sebestoimost
Типа да. Кстати, если эту "себестоимость" государству мне пришлось по второму разу оплачивать, на что тогда я налогов отстегивал весь год?
-НА ВС╗: ГОСАППАРАТ, ОБОРОНА, ОБРАЗОВАНИЕ И ПР. И ТЕ-ЖЕ АВТОБАНЫ
А ЧАС РАБОТЫ ПРОСТОГО РАБОЧЕГО СТОИТ ОТ 35 Е (БРУТТО)
СТОЛЬКО СЛОВ ПОТРАЧЕННО ВПУСТУЮ
БУДЬТЕ САМИМ СОБОЙ И СКАЖИТЕ БЕЗ ЛИШНЕГО СЛОВОБЛУДИЯ:
"СИДЯТ ОНИ ТАМА, НИЧ╗ НЕ ДЕЛАЮТ А ДЕНЮЖКИ ПОЛУЧАЮТ"
И ВС╗ БЫДЛО ВАС РАДОСТНО ПОДДЕРЖИТ.
ВИКТОР
в ответ PostDoc 12.09.02 16:20
НЕ, Я НЕ ВЫДЕРЖАЛ, А ХОТЕЛ ПРОСТО ПОЧИТАТЬ НА СОН ГРЯДУЩИЙ
Znachit, esli by ne bylo etih preslowutyh 6 mesjacew, to ty by mashinu s instruktorom i pedaljami poschital za normu?
Да, в ТАКОЙ стране (которая на международную Венскую Конвенцию 1968 года о дорожном движении хрен положила) нормой может оказаться что угодно. Нормой для такой "отдельно взятой страны", конечно.
-КТО СИЛЕН, ТОТ ПРАВ
Для остальных стран (в просторечии называемых нормальными) непризнание иностранных прав была бы никакая не норма, а шизофрения.
-СПИСОЧЕК, ПАЖАААЛСТА
Что касается педалей - не в них счастье. Ценность инструктора даже в случае, когда за рулем действительно неопытный ученик, не в педалях и не в реакции на уровне Владислава Третьяка (был такой великий вратарь в хоккейной сборной СССР), а в способности прогнозировать ситуацию и давать ученику возможность избежать опасности задолго до возникновения необходимости воспользоваться заветными педалями.
-ОПЫТ СТОИТ ДОРОГО
Мне практически неизвестны аварии, наделанные обучаемыми, даже в Советском Союзе, когда без всяких педалей на личной Копейке обучал папа.
-ЕСЕСНО, ПАВЛИК МОРОЗОВ ПОТОМСТВА НЕ ОСТАВИЛ, НЕКОМУ В ГАИ РОДСТВЕННИКОВ СДАВАТЬ
8 rabochih dnej goworish? Ta ekonomiku u Buchungf?hrung izuchal?
Нет. Все мое регулярное образование - это прочтение хорошей популярной книжки Поля Хейне "Экономический образ мышления".
-БЕЗ КОММЕНТАРИЕВ
Nu tak eto mizer. Kak ty dumaesh, skolko chelowek tak ili inache zanimalis twoimi prawami?
теряюсь в догадках.
-НАПРЯЧЬСЯ И ЗАПИСАТЬ НА ЛИСТ БУМАГИ
I w Awtoshkole
нуль. В смысле меня вынудили заплатить автошколе, в которой как наскипидаренные бегают несколько девочек (очень симпатичных на вид), в которой преподают инструктора (мне попался вполне толковый по части вождения, и говорили-то мы с ним на английском), и наверное в этой автошколе есть еще уборщица и директор... только я ведь их об обучении добровольно не просил. У меня простро выбора не было, а был бы выбор, так тамошней уборщице глядишь и полы бы за мной подтирать не пришлось. Полезную для меня работу в автошколе совершили НУЛЬ ЧЕЛОВЕК.
i w Zullasungsstelle
На моих глазах ОДНА т╦тя. Со мной на прием документов она потратила минут 5, от силы 10. Я допускаю, что еще пару минут потратила во Фленсбурге девушка, которая поискала мою фамилию в базе данных нарушителей, отвечая на запрос. Я готов допустить, что начальник МРЭО анализировал мои документы секунд даже 15, прежде чем рискнуть расписаться на одном (про меня) из 20 (про других водителей) бланков, принесенных на подпись.
i w TUVe?
ОДИН. Экзаменатор который. Точнее два - еще один теорию за 15 минут принял.
Ja tak dumaju ne menshe chelowek 30!!!
Ну, если целесообразными расходами признать оплату исполнения вокруг меня танцев с саблями, пока инспектор экзамен принимает, то можно, наверное и 130 нанять.
Nachinaja ot Uborschic i konchaja samym bolshim nachalnikom. Kto-to zatratil na eto 5 minut, a kto to chasa 3. Plus k etomu idet amortizacija oborudywanija (kompjutera, auto, druckery i t.d.) Plus rashody na te zhe kanceljarskie towary i im podobnye.
Вообрази себе, сколько бумаги и скрепок можно накупить на эти 800 ДМ.
Net konechno nikto konkretno po kazhdomu cheloweku ne schitaet, skolko on otnjal rabochego wrenmeni i sredstw,
А почему не посчитать?
-КАРТЫ В РУКИ
no kogda podbiwaetsja godowoj otchet w ljuboj organizacii, to oni wsegda wyjasnjajut sebestoimost togo, wo skolko in oboshelsja odin klient.
Ну вот и странно мне, что я им так дорого обошелся. Это, вероятно означает, что они... работать не умеют ;-))), то есть выполняют много ненужных операций, привлекая избыточных работников.
-ТО ЕСТЬ НЕТ ТУТ СОВЕТСКИХ ЭКОНОМИСТОВ
Если автосервис накачивает мне шину ввосьмером, я не буду разевать широко глаза на калькуляцию, а просто больше никогда таким дурням свою машину не доверю. Хотя ввосьмером, наверное, шину накачивать интереснее.
-ЭТО ГДЕ?
Tak chto ty dazhe ne doplatil swoju sebestoimost
Типа да. Кстати, если эту "себестоимость" государству мне пришлось по второму разу оплачивать, на что тогда я налогов отстегивал весь год?
-НА ВС╗: ГОСАППАРАТ, ОБОРОНА, ОБРАЗОВАНИЕ И ПР. И ТЕ-ЖЕ АВТОБАНЫ
А ЧАС РАБОТЫ ПРОСТОГО РАБОЧЕГО СТОИТ ОТ 35 Е (БРУТТО)
СТОЛЬКО СЛОВ ПОТРАЧЕННО ВПУСТУЮ
БУДЬТЕ САМИМ СОБОЙ И СКАЖИТЕ БЕЗ ЛИШНЕГО СЛОВОБЛУДИЯ:
"СИДЯТ ОНИ ТАМА, НИЧ╗ НЕ ДЕЛАЮТ А ДЕНЮЖКИ ПОЛУЧАЮТ"
И ВС╗ БЫДЛО ВАС РАДОСТНО ПОДДЕРЖИТ.
ВИКТОР
NEW 13.09.02 09:54
в ответ PostDoc 12.09.02 16:20
Uzkowato ty dumaesh, dalshe swoego koshelka prosto ne widish, ili skoree ne hochesh widit. S ekonomikoj u tebjy dejstwitelno ne ochen horosho, a raz ty uzhe zagoworil o nalogah i za chto ty ih platish, to bojus prodolzheniem budet, chto USA luchshee strana w mire, wsegda etim konchaetsja.
Osobenno polse takih slow:
Да, в ТАКОЙ стране (которая на международную Венскую Конвенцию 1968 года о дорожном движении хрен положила)
Kto kstati polozhil, esche bolshoj wopros. Prawilnee budet:
NASHA strana polozhila hren, na te strany, kotorye polozhili hren na etu samuju konwenciju. Ili ty schitaesh sobljudeniem konwencii pokupku praw, neznanie inogda elementarnyh PDD, beznakazanaj ezda w netrezwom wide, wed wsegda mozhno GAIshniku sunut i delaj , chto hochesh, i t.d. i t.p. Esli eto sobljudenie, to Germanii dawno pora wyjti iz takoj konwencii
Что касается педалей - не в них счастье
Nu bozhe zh ty moj, ty dejstwitelno tak dumaesh? Mozhno obojtis bez pedalej? Opjat ty tolko o sebe podumal. Togda ja sebe skazhu, ne bud pedalej na mashine instruktora, my by ne odnogo welosipedista pohoronili, poka moja zhena prawa poluchila. Ladno muzhchinu hot kakto predskzat i objasnit mozhno(i to wopros), no zheshina za rulem, sami znaete, edet-edet, i wdrug kidaet mashinu w storonu, tut uzh tochno ekstrasensom nado byt.
Pro 8 rabochih dnej tebe rasskazywat bespolezno, esli ty ne widish elementarnogo. Wzjat tot zhe TUV, 2 cheloweka? Da kak minimum TWOE delo kosnulos 10 chelowek, ty widel tolko etih dwoih, no tam za kadrom ostaetsja mnogo bumazhnoj raboty, bez kotoroj ne obojtis, esli ty schitaesh etu rabotu bespoleznoj i bjurokratiej, to tebe dejstwitelno pora stranu smenit.
Да, в ТАКОЙ стране (которая на международную Венскую Конвенцию 1968 года о дорожном движении хрен положила)
Kto kstati polozhil, esche bolshoj wopros. Prawilnee budet:
NASHA strana polozhila hren, na te strany, kotorye polozhili hren na etu samuju konwenciju. Ili ty schitaesh sobljudeniem konwencii pokupku praw, neznanie inogda elementarnyh PDD, beznakazanaj ezda w netrezwom wide, wed wsegda mozhno GAIshniku sunut i delaj , chto hochesh, i t.d. i t.p. Esli eto sobljudenie, to Germanii dawno pora wyjti iz takoj konwencii
Что касается педалей - не в них счастье
Nu bozhe zh ty moj, ty dejstwitelno tak dumaesh? Mozhno obojtis bez pedalej? Opjat ty tolko o sebe podumal. Togda ja sebe skazhu, ne bud pedalej na mashine instruktora, my by ne odnogo welosipedista pohoronili, poka moja zhena prawa poluchila. Ladno muzhchinu hot kakto predskzat i objasnit mozhno(i to wopros), no zheshina za rulem, sami znaete, edet-edet, i wdrug kidaet mashinu w storonu, tut uzh tochno ekstrasensom nado byt.
Pro 8 rabochih dnej tebe rasskazywat bespolezno, esli ty ne widish elementarnogo. Wzjat tot zhe TUV, 2 cheloweka? Da kak minimum TWOE delo kosnulos 10 chelowek, ty widel tolko etih dwoih, no tam za kadrom ostaetsja mnogo bumazhnoj raboty, bez kotoroj ne obojtis, esli ty schitaesh etu rabotu bespoleznoj i bjurokratiej, to tebe dejstwitelno pora stranu smenit.
NEW 13.09.02 11:24
в ответ Anonymous 13.09.02 09:54
...на той ноте, что у нас с тобой согласия в позициях выявилось больше, чем разногласий.
Uzkowato ty dumaesh, dalshe swoego koshelka prosto ne widish,
...если под широтой мышления разумеется широта раздачи своих денег, то тогда да: узок и примитивен мой ум.
ili skoree ne hochesh widit.
Я сначала в свой кошелек загляну, ладно? Если моему кошельку все равно, можно тогда и о вечном поговорить. По-моему это вполне естественный способ мышления. Советская власть хотела бы наоборот (чтобы мы о своей выгоде не думали, а в первую очередь вечными идеями коммунизма интересовались, пока она выгоду распределит сама), да только у нее ничего дельного не получилось в итоге. Не видя пользы своему кошельку, мы, грешные, работать в основном перестали, а тогда и сама советская власть рухнула. Я бы назвал этот пример поучительным для других стран.
S ekonomikoj u tebjy dejstwitelno ne ochen horosho
Типа да. Никак не могу понять некоторых простых вещей, как мне тут товарищи по форуму ни объясняли.
bojus prodolzheniem budet, chto USA luchshee strana w mire, wsegda etim konchaetsja.
Не... я так продолжать не стану: я в этой Америке не жил и не работал, так что судить о том, чего не видел, не возьмусь. Впрочем, и об Америке я немало забавного слышал, типа их борьбы с сексуальным харасментом, когда за попытку придержать тяжелую дверь для следующей за тобой женщины можно и в тюрьму загреметь.
Да, в ТАКОЙ стране (которая на международную Венскую Конвенцию 1968 года о дорожном движении хрен положила)
Kto kstati polozhil, esche bolshoj wopros.
Да никто не положил, из европейских стран. По крайней мере, не Германия и не Россия. Это уж запредельно было бы. Именно по ней и разрешается ездить некоторое (первое) время в любой стране по иностранным правам. Включая и Германию и Россию. И отменить такой порядок гаишникам обеих стран крайне непросто, хотя, возможно, и очень хотелось бы.
Prawilnee budet: NASHA strana polozhila hren, na te strany, kotorye polozhili hren na etu samuju konwenciju
Чего-то больно много тут накручено. По-моему никто ни на кого ничего особенно как раз не клал.
Ili ty schitaesh sobljudeniem konwencii pokupku praw,
Не считаю
neznanie inogda elementarnyh PDD,
этим немцы тоже грешат, я дорожными законами интересуюсь и с ними неоднократно пытался особенности немецких ПДД обсудить. Не очень они в этих ПДД разбираются, даже (как ни смешно) инструктор по вождению. Тем не менее незнание тонкостей дорожного права им ездить не мешает.
beznakazanaj ezda w netrezwom wide,
она редко бывает безнаказанной. Чаще с российскими гаишниками как раз наоборот выходит, когда прав лишают реально трезвого, только потому, что он не умеет с произволом гаишников бороться, а денег на взятку у него нет. Кстати и взятка в минимум $200 (типичная для нелишения прав по пьянке в Москве) это довольно чувствительное наказание для очень многих в России.
wed wsegda mozhno GAIshniku sunut i delaj , chto hochesh,
Ну так если денег все равно лишился - вот тебе и наказание, не так ли? Не все ли тебе равно, куда деньги пошли - в бюджет страны (где их все равно разворуют) или конкретно гаишнику в карман (который благое дело делает, штрафуя нарушителей).
Что касается педалей - не в них счастье
Nu bozhe zh ty moj, ty dejstwitelno tak dumaesh?
Действительно
Mozhno obojtis bez pedalej?
Я вот обходился, когда меня учили, и жену свою я тоже без педалей учил, и сына учу.
Opjat ty tolko o sebe podumal.
Ну типа да - естественно делать выводы на основании того, что ты наблюдаешь СВОИМИ СОБСТВЕННЫМИ глазами, чем принимать на веру туманные рассуждения посторонних людей. Конечно, когда своими глазами не видишь, приходится на слово верить. А вот когда видишь одно, а слышишь другое - поверишь скорее именно глазам.
Togda ja sebe skazhu, ne bud pedalej na mashine instruktora, my by ne odnogo welosipedista pohoronili, poka moja zhena prawa poluchila.
Странный какой-то портрет ты своей жены нарисовал - эдакая отвязанная тетка, которая гоняет по городу 80 там, где из-за угла может велосипедист выскочить. И не один ведь раз, а НЕСКОЛЬКО велосипедистов в рассказе фигурируют, как будто встреча с первым из них твою жену ничему не научила. Не верю, ты оклеветал жену свою. Таких дур на свете не бывает. Да и инструктор как-то глуповато в расказе смотрится, если он сразу повез новичка в такое место, где велосипедистов явно больше, чем обучаемому внимание позволяет обнаружить.
Pro 8 rabochih dnej tebe rasskazywat bespolezno, esli ty ne widish elementarnogo.
Ну давай и не будем рассказывать. Я действително не вижу.
Wzjat tot zhe TUV, 2 cheloweka? Da kak minimum TWOE delo kosnulos 10 chelowek,
да хоть СТО десять. Каждый из них потратил на меня доли минуты.
ty widel tolko etih dwoih, no tam za kadrom ostaetsja mnogo bumazhnoj raboty, bez kotoroj ne obojtis,
Вот я и не могу вообразить, что кто-то будет восемь дней корпеть только над моими бумагами, отложив все остальные дела. Хоть в одиночку, хоть посменно с коллегами. Восемь рабочих дней. На одного меня.
esli ty schitaesh etu rabotu bespoleznoj i bjurokratiej, to tebe dejstwitelno pora stranu smenit.
Зачем? в этой стране мне многое нравится, в том числе работа и зарплата. Население, кстати, тоже в основном нравится. Бюрократия конечно в любой стране раздражает, но правительство - это еще не вся страна, о чем советские люди-то уж лучше всех должны знать. "Таким образом, в следующей пятилетке наше благосостояние еще более возрастет... - А наше?"
Uzkowato ty dumaesh, dalshe swoego koshelka prosto ne widish,
...если под широтой мышления разумеется широта раздачи своих денег, то тогда да: узок и примитивен мой ум.
ili skoree ne hochesh widit.
Я сначала в свой кошелек загляну, ладно? Если моему кошельку все равно, можно тогда и о вечном поговорить. По-моему это вполне естественный способ мышления. Советская власть хотела бы наоборот (чтобы мы о своей выгоде не думали, а в первую очередь вечными идеями коммунизма интересовались, пока она выгоду распределит сама), да только у нее ничего дельного не получилось в итоге. Не видя пользы своему кошельку, мы, грешные, работать в основном перестали, а тогда и сама советская власть рухнула. Я бы назвал этот пример поучительным для других стран.
S ekonomikoj u tebjy dejstwitelno ne ochen horosho
Типа да. Никак не могу понять некоторых простых вещей, как мне тут товарищи по форуму ни объясняли.
bojus prodolzheniem budet, chto USA luchshee strana w mire, wsegda etim konchaetsja.
Не... я так продолжать не стану: я в этой Америке не жил и не работал, так что судить о том, чего не видел, не возьмусь. Впрочем, и об Америке я немало забавного слышал, типа их борьбы с сексуальным харасментом, когда за попытку придержать тяжелую дверь для следующей за тобой женщины можно и в тюрьму загреметь.
Да, в ТАКОЙ стране (которая на международную Венскую Конвенцию 1968 года о дорожном движении хрен положила)
Kto kstati polozhil, esche bolshoj wopros.
Да никто не положил, из европейских стран. По крайней мере, не Германия и не Россия. Это уж запредельно было бы. Именно по ней и разрешается ездить некоторое (первое) время в любой стране по иностранным правам. Включая и Германию и Россию. И отменить такой порядок гаишникам обеих стран крайне непросто, хотя, возможно, и очень хотелось бы.
Prawilnee budet: NASHA strana polozhila hren, na te strany, kotorye polozhili hren na etu samuju konwenciju
Чего-то больно много тут накручено. По-моему никто ни на кого ничего особенно как раз не клал.
Ili ty schitaesh sobljudeniem konwencii pokupku praw,
Не считаю
neznanie inogda elementarnyh PDD,
этим немцы тоже грешат, я дорожными законами интересуюсь и с ними неоднократно пытался особенности немецких ПДД обсудить. Не очень они в этих ПДД разбираются, даже (как ни смешно) инструктор по вождению. Тем не менее незнание тонкостей дорожного права им ездить не мешает.
beznakazanaj ezda w netrezwom wide,
она редко бывает безнаказанной. Чаще с российскими гаишниками как раз наоборот выходит, когда прав лишают реально трезвого, только потому, что он не умеет с произволом гаишников бороться, а денег на взятку у него нет. Кстати и взятка в минимум $200 (типичная для нелишения прав по пьянке в Москве) это довольно чувствительное наказание для очень многих в России.
wed wsegda mozhno GAIshniku sunut i delaj , chto hochesh,
Ну так если денег все равно лишился - вот тебе и наказание, не так ли? Не все ли тебе равно, куда деньги пошли - в бюджет страны (где их все равно разворуют) или конкретно гаишнику в карман (который благое дело делает, штрафуя нарушителей).
Что касается педалей - не в них счастье
Nu bozhe zh ty moj, ty dejstwitelno tak dumaesh?
Действительно
Mozhno obojtis bez pedalej?
Я вот обходился, когда меня учили, и жену свою я тоже без педалей учил, и сына учу.
Opjat ty tolko o sebe podumal.
Ну типа да - естественно делать выводы на основании того, что ты наблюдаешь СВОИМИ СОБСТВЕННЫМИ глазами, чем принимать на веру туманные рассуждения посторонних людей. Конечно, когда своими глазами не видишь, приходится на слово верить. А вот когда видишь одно, а слышишь другое - поверишь скорее именно глазам.
Togda ja sebe skazhu, ne bud pedalej na mashine instruktora, my by ne odnogo welosipedista pohoronili, poka moja zhena prawa poluchila.
Странный какой-то портрет ты своей жены нарисовал - эдакая отвязанная тетка, которая гоняет по городу 80 там, где из-за угла может велосипедист выскочить. И не один ведь раз, а НЕСКОЛЬКО велосипедистов в рассказе фигурируют, как будто встреча с первым из них твою жену ничему не научила. Не верю, ты оклеветал жену свою. Таких дур на свете не бывает. Да и инструктор как-то глуповато в расказе смотрится, если он сразу повез новичка в такое место, где велосипедистов явно больше, чем обучаемому внимание позволяет обнаружить.
Pro 8 rabochih dnej tebe rasskazywat bespolezno, esli ty ne widish elementarnogo.
Ну давай и не будем рассказывать. Я действително не вижу.
Wzjat tot zhe TUV, 2 cheloweka? Da kak minimum TWOE delo kosnulos 10 chelowek,
да хоть СТО десять. Каждый из них потратил на меня доли минуты.
ty widel tolko etih dwoih, no tam za kadrom ostaetsja mnogo bumazhnoj raboty, bez kotoroj ne obojtis,
Вот я и не могу вообразить, что кто-то будет восемь дней корпеть только над моими бумагами, отложив все остальные дела. Хоть в одиночку, хоть посменно с коллегами. Восемь рабочих дней. На одного меня.
esli ty schitaesh etu rabotu bespoleznoj i bjurokratiej, to tebe dejstwitelno pora stranu smenit.
Зачем? в этой стране мне многое нравится, в том числе работа и зарплата. Население, кстати, тоже в основном нравится. Бюрократия конечно в любой стране раздражает, но правительство - это еще не вся страна, о чем советские люди-то уж лучше всех должны знать. "Таким образом, в следующей пятилетке наше благосостояние еще более возрастет... - А наше?"
NEW 13.09.02 12:23
в ответ PostDoc 13.09.02 11:24
Soglasen, budem zawjazywat, tem bolee my raznomu smotrim na eti weschi i nikto menjat swoi ubezhdenija ne sobiraetsja.
...если под широтой мышления разумеется широта раздачи своих денег, то тогда да: узок и примитивен мой ум.
Net, eto ne razumeetsja, pod shirotoj myshlenija ja ponimaju ja ponimaju wozmozhnosto wzgljanut na problemu s raznyh storon. Stawlju sebja na mesto potrebitelja, ponimaju, deneg za prawa otdaesh mnogo, stwalju na mesto teh organizacij, chto uchastwujut w wydachi praw - ponimaju, chto po drugomu nikak i ne poluchitsja. Mozhet w detalajh mozhno i uluchshit, no sama sistema wystroena tak kak diktowali uslowija.
Типа да. Никак не могу понять некоторых простых вещей, как мне тут товарищи по форуму ни объясняли
W tom i delo, chto ne tolko ja odin pytajus tebe objasnit, chto ty ne praw, no dumaesh, chto eto my wse idem ne w nogu, odin ty prawilno.
Ну так если денег все равно лишился - вот тебе и наказание, не так ли? Не все ли тебе равно, куда деньги пошли - в бюджет страны (где их все равно разворуют) или конкретно гаишнику в карман (который благое дело делает, штрафуя нарушителей).
Wot kak raz ne wse rawno, dazhe poschitaw summy rawnymi, pri wzjatke GAIshinku, ja edu dalshe, a pri narushenii prawil w Germanii, mne pridetsja popotet, chtoby prawa poluchit nazad, ili prosto paru mesjacew ih podozhdat ili dazhe Nachshulung projti.
Странный какой-то портрет ты своей жены нарисовал - эдакая отвязанная тетка, которая гоняет по городу 80 там. Не верю, ты оклеветал жену свою. Таких дур на свете не бывает.
Ja narisowal portret obyknowennoj dewushki (ili tetki esli tebe tak hochetsja) kotoraja uchitsja wodit. I prichem tut dura? Eto normalnoe delo, esli nowichok ne propuskaet welosipedistow, prichem ne odin raz, potomu kak kazhdyj perekrestok dlja nowichka raznyj, eto potom edesh i ne zamechaesh, a po nachalu k kazhdomu uchastku dorogi otnosihsja so strahom.
Nemeckie instruktora posle poluchasowogo rasskaza i troganie s mesta srazu wyezzhajut w gorod. I ja schitaju eto optimalnym resheniem.
Я вот обходился, когда меня учили, и жену свою я тоже без педалей учил, и сына учу.
Nu eto sebe dorozhe, sdawat im wse rawno na drugoj mashine, tak zachem swoju mashinu muchit? Ja tozhe w samom nachale reshil zhenu podnataskat, nu posle togo kak mashina paru raz podergalas, skazal uzh luchshe ja lishnie chasy zaplachu, chem ne daj bog chego nibud s mashinoj sluchitsja. Tolko ne gowori, chto twoi domochadcy seli zaweli i poehali
Вот я и не могу вообразить, что кто-то будет восемь дней корпеть только над моими бумагами, отложив все остальные дела. Хоть в одиночку, хоть посменно с коллегами. Восемь рабочих дней. На одного меня
OK, poshel ty i kupil w magazine, dopustim brujki za 100e, zamet kassirsha na tebja potratila 2 minuty, 1/30 ot ee zarabotaka za chas, esli dopustit, chto ona zarabatywaet 30e w chas, to brjuki dolzhny stoit 1e, "kakogo zhe hrena oni stojat w 100 raz dorozhe?" nadejus ty wozmuschatjsa ne budesh.
Tak wot twoi prawa eto toz zhe produkt, pri ego pokupke ty stolknulsja tolko c paroj chelowek, no za nim sprjatana rabota mnogih ljudej. Esli kazhdyj i z nih zatartil w sredem po 2-3 minuty, to nateket dazhe bolshe chem 8 rabochih dnej. Esli ty ne widish etih ljudej ili ne mozhesh(ne hochesh) predstawit eto ne znachit, chto ih net.
...если под широтой мышления разумеется широта раздачи своих денег, то тогда да: узок и примитивен мой ум.
Net, eto ne razumeetsja, pod shirotoj myshlenija ja ponimaju ja ponimaju wozmozhnosto wzgljanut na problemu s raznyh storon. Stawlju sebja na mesto potrebitelja, ponimaju, deneg za prawa otdaesh mnogo, stwalju na mesto teh organizacij, chto uchastwujut w wydachi praw - ponimaju, chto po drugomu nikak i ne poluchitsja. Mozhet w detalajh mozhno i uluchshit, no sama sistema wystroena tak kak diktowali uslowija.
Типа да. Никак не могу понять некоторых простых вещей, как мне тут товарищи по форуму ни объясняли
W tom i delo, chto ne tolko ja odin pytajus tebe objasnit, chto ty ne praw, no dumaesh, chto eto my wse idem ne w nogu, odin ty prawilno.
Ну так если денег все равно лишился - вот тебе и наказание, не так ли? Не все ли тебе равно, куда деньги пошли - в бюджет страны (где их все равно разворуют) или конкретно гаишнику в карман (который благое дело делает, штрафуя нарушителей).
Wot kak raz ne wse rawno, dazhe poschitaw summy rawnymi, pri wzjatke GAIshinku, ja edu dalshe, a pri narushenii prawil w Germanii, mne pridetsja popotet, chtoby prawa poluchit nazad, ili prosto paru mesjacew ih podozhdat ili dazhe Nachshulung projti.
Странный какой-то портрет ты своей жены нарисовал - эдакая отвязанная тетка, которая гоняет по городу 80 там. Не верю, ты оклеветал жену свою. Таких дур на свете не бывает.
Ja narisowal portret obyknowennoj dewushki (ili tetki esli tebe tak hochetsja) kotoraja uchitsja wodit. I prichem tut dura? Eto normalnoe delo, esli nowichok ne propuskaet welosipedistow, prichem ne odin raz, potomu kak kazhdyj perekrestok dlja nowichka raznyj, eto potom edesh i ne zamechaesh, a po nachalu k kazhdomu uchastku dorogi otnosihsja so strahom.
Nemeckie instruktora posle poluchasowogo rasskaza i troganie s mesta srazu wyezzhajut w gorod. I ja schitaju eto optimalnym resheniem.
Я вот обходился, когда меня учили, и жену свою я тоже без педалей учил, и сына учу.
Nu eto sebe dorozhe, sdawat im wse rawno na drugoj mashine, tak zachem swoju mashinu muchit? Ja tozhe w samom nachale reshil zhenu podnataskat, nu posle togo kak mashina paru raz podergalas, skazal uzh luchshe ja lishnie chasy zaplachu, chem ne daj bog chego nibud s mashinoj sluchitsja. Tolko ne gowori, chto twoi domochadcy seli zaweli i poehali
Вот я и не могу вообразить, что кто-то будет восемь дней корпеть только над моими бумагами, отложив все остальные дела. Хоть в одиночку, хоть посменно с коллегами. Восемь рабочих дней. На одного меня
OK, poshel ty i kupil w magazine, dopustim brujki za 100e, zamet kassirsha na tebja potratila 2 minuty, 1/30 ot ee zarabotaka za chas, esli dopustit, chto ona zarabatywaet 30e w chas, to brjuki dolzhny stoit 1e, "kakogo zhe hrena oni stojat w 100 raz dorozhe?" nadejus ty wozmuschatjsa ne budesh.
Tak wot twoi prawa eto toz zhe produkt, pri ego pokupke ty stolknulsja tolko c paroj chelowek, no za nim sprjatana rabota mnogih ljudej. Esli kazhdyj i z nih zatartil w sredem po 2-3 minuty, to nateket dazhe bolshe chem 8 rabochih dnej. Esli ty ne widish etih ljudej ili ne mozhesh(ne hochesh) predstawit eto ne znachit, chto ih net.