Тормоза

Всем привет. подскажите пожалуйста кто в курсе. вообщем машина стояла 1,5 месяца без движения хотя до етого показывал комп неделю что нужно менять колодки, теперь сегодня поехал и при торможении начало вибрировать и поскрипывать, вопрос, нужно просто колодки менять или шайбы тоже.машина мерс w211.и спасибо заранее за советы

Чисто мое мнение из практики
1 Свисты как правило из-за трещины в Феродо (накладка тормозная)
2 Скрипы из изношенный противоскрипных пружин (если таковые имеются)
3 Биение руля может как и из за отвалившегося куска тормозной накладки, так и из-за деформации диска, но тут странно, машина стояла и не ездила и не было перегрева диска!
4 Возможна выработка диска и она при торможении каким то моментом соприкасается с корпусом тормозной колодки (не уверен скорее в этом сам, но как факт осмотреть можно)
5 Закисли в своем время от нагрева втулки и не дают колодкам разойтись после нажатия на тормоз, в результате чего колодка трется об диск, и как следствие скрежет, шуршание противное, скрип!
А какой пробег у авто?

Биение и скрип из за налета , то что машина долго стояла . проедешь немного все востановится . Комп показывал менять колодки, надо менять , чтобы узнать менять диски или нет загляни и посмотри , есть ли выработка на шайбах .

еле тронулся,как будто прикипело,и диск выглядит как ржавый

Это нормально , поездишь все востановится , небольшой налет просто

хотя в мастерскую перед етим заезжал думал менять колодки,он глянул говорит там еще много,ну я так и поездил,вообщем я так думаю нужно сразу комплект поменять,чтоб потом не игратся второй раз

меня вибрация смутила

Вибрация из за налета . Если деньги лишние есть на это дело можно сразу комплект поменять вместе с дисками .

да походу так и так нужно менять,с тормозами лучше не шутить,пох на те деньги. спасибо всем

они же не проржавели насквозь?
сними и шлифани такой штукой Topf-Drahtbürste и будут как новые,сам так делал,результат 100%
ftp://http://cdn.rubart.de/images/product_images/popup_images/8476000_4006885847...

и на сколько их потом хватит отшлифованных?

так с них только налёт ржавчины слетит и всё...

не верь в чудо шлифовку.....
поставил новый комплект,забыл.

а зря

+1000000000000000000000000000000000

ну впереди поменяю комплект полностью, а сзади, забыл написать, как трогался то такое ощущение было что на ручнике стоит и не пускает чтото,но со скрипом через нехочу поехала, просто приржавели или что ето за хрень такая? просто никогда машины так долго не стояли вот и не знаю, может просто от простоя

как определить по тормозному диску что его менять нужно?

по выроботке ,т.е толщина диска посмотри в инете сколь у новых толщина и замерь свои.
всё равно всё разбирать тебе и чистить,шлифани их ,нахрена деньги на ветер
выкидывать ,на перед ты в сотню хоть уложишся?

не, гдето примерно 200 плюс работа.

тем более...

www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313.TR9.TRC1&_nkw=bremsen+w21...
http://www.autoteile24.de
цены примерно такие же.
работы минут на сорок

да в eBay конечно цены интересные,но както стремно там покупать запчасти.всёравно спасибо

Оригинал онли!
З.Ы.Я на Вектру купил тормоза в круг (диски с колодками перед и зад) за 70 Евро)))))))
Если писать тут вдруг перестану, ну вы поняли(((((((

ПисАть или пИсать?

ты что в Челябу на опеле?

На лохматом, на него вроде с ножами не бросаются еще)))))))
Да и в лом вонваген на пузотерке тащить....

сам будешь тормозить, а в вонваген дань складывать.)

такой?))
www.ksta.de/image/view/2009/11/15/12797212%2C10583630%2CdmData%2CStraen%2...

Я хоть и не красноярский авторитет (кстати, где он?), но с падшими женщинами дела иметь понятия не позволяют))))))

Ага, а внутри пузотёрка