русский
Germany.ruForen → Архив Досок→ Auto und Moto

Зубчатый ремень и расход топлива.

957  1 2 3 alle
victorde местный житель21.05.13 23:04
victorde
21.05.13 23:04 
Добрый день.
Имеется Audi A4 B7 diesel. Быд поменян зубчатый ремень. После замены увеличился расход примерно на 1 литр на 100км. Двигатель работает спокойно, мощность также присутствует, ничего особого не заметил. Теперь вопрос: может ли увеличиться расход после замены зубчатого ремня при условии, то что заметных изменений при работе автомобиля не наблюдается?
#1 
  el guapo местный житель21.05.13 23:26
NEW 21.05.13 23:26 
in Antwort victorde 21.05.13 23:04
1,9 TDI ?
#2 
Gudman свой человек21.05.13 23:28
Gudman
NEW 21.05.13 23:28 
in Antwort victorde 21.05.13 23:04
Может при сборке, какой нибудь шланг или типа того не нацепили или перепутали местами. Я бы поехал туда где меняли.
#3 
  el guapo местный житель21.05.13 23:41
NEW 21.05.13 23:41 
in Antwort Gudman 21.05.13 23:28
негде там шланги путать,возможно сбили метки тнвд
#4 
victorde местный житель21.05.13 23:48
victorde
NEW 21.05.13 23:48 
in Antwort el guapo 21.05.13 23:41
2.0l 170PS
#5 
  el guapo местный житель21.05.13 23:50
NEW 21.05.13 23:50 
in Antwort victorde 21.05.13 23:48
про этот не могу ничего сказать,как выше советовали обратись туда где делал,если он конструктивно схож с 1,9 то как я и писал могли сбить тнвд
#6 
victorde местный житель21.05.13 23:51
victorde
NEW 21.05.13 23:51 
in Antwort Gudman 21.05.13 23:28
Я звонил в мастерскую, мне сказали, то что не может из за зубчатого ремня расход увеличиться, но если я хочу, то они могу ошибки считать. Вот думаю поехать к ним. Просто хотел для уверенности на форуме проконсультироваться.
#7 
Gudman свой человек21.05.13 23:56
Gudman
NEW 21.05.13 23:56 
in Antwort el guapo 21.05.13 23:50
Если бы метки сбились, то по работе мотора чувствовалось бы. Шланги низкого давления или типа того. Может штекер какой недовоткнули. Хотя тогда джеки чан загорелся бы наверное.
#8 
  el guapo местный житель22.05.13 00:05
NEW 22.05.13 00:05 
in Antwort Gudman 21.05.13 23:56
в если угол опережения впрыска сбит на немного мотор будет работать нормально а расход увеличится,если не ошибаюсь есть несколько таких тем на ауди форуме,после замены грм начинался расход ошибок не было,на диагностике( если путний диагност) покажет правильно стоит впрыск или нет,если правильно тогда ТС показалось что увеличился расход,конечно им не захочется всю морду курочить что бы смотреть метки( если накосячили)
#9 
  el guapo местный житель22.05.13 00:10
NEW 22.05.13 00:10 
in Antwort victorde 21.05.13 23:51
В ответ на:
Я звонил в мастерскую, мне сказали, то что не может из за зубчатого ремня расход увеличиться

а как ты расчитал что расход увеличился именно на 1 литр?
#10 
  FS KD-Drive посетитель22.05.13 08:29
NEW 22.05.13 08:29 
in Antwort victorde 21.05.13 23:04
у меня была похожая ситуация. Там где делали, не официалный дилер, а наши кулибины, переделыват естественно ничего не стали. У официалов ничего не нашли. Рашод был тоже болше около 1-2 литров. В общем в конце концов растался я примерно с 4 тонами евро и пришлос заменит Partikelfilter, еще 1700. совет тебе сменит ремен еще раз, но наетот раз на ауди, если проблема не пройдет , сможеш хот предйявит официалам.
#11 
Ace Ventura патриот22.05.13 08:31
Ace Ventura
NEW 22.05.13 08:31 
in Antwort el guapo 21.05.13 23:50
В ответ на:
могли сбить тнвд

Нет его там...
Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб
#12 
victorde местный житель22.05.13 10:09
victorde
NEW 22.05.13 10:09 
in Antwort FS KD-Drive 22.05.13 08:29
У меня расход примерно на 0,7-1 литр болше стал. В пятницу поеду на ошибки проверят.
#13 
victorde местный житель22.05.13 10:10
victorde
NEW 22.05.13 10:10 
in Antwort el guapo 22.05.13 00:10
1. Расход расчитывал сам, заливая полныи бак и 2. по компютеру.
#14 
sanj060668 коренной житель22.05.13 10:14
sanj060668
NEW 22.05.13 10:14 
in Antwort victorde 21.05.13 23:04
В ответ на:
может ли увеличиться расход после замены зубчатого ремня при условии, то что заметных изменений при работе автомобиля не наблюдается?

Нет,такого быть не может.
Сто раз помоги-забудут. Один раз откажи-запомнят на всю жизнь.
#15 
  el guapo местный житель22.05.13 11:24
NEW 22.05.13 11:24 
in Antwort Ace Ventura 22.05.13 08:31
на 1,9 нет тнвд?
#16 
victorde местный житель22.05.13 20:32
victorde
NEW 22.05.13 20:32 
in Antwort sanj060668 22.05.13 10:14
Сегодня узнал, то что может. Как мне сказали если зубчатый ремень хотя бы на 1мм сидит не правильно, то уже это может влиять на расход. Как раз это не такое критичное состояние, поэтому заметных изменений при работе автомобиля не наблюдается. Но на расход может запросто влиять. Поеду в пятницу в мастерскую, пусть настраивают лучше.
#17 
ParkZone коренной житель22.05.13 20:34
ParkZone
NEW 22.05.13 20:34 
in Antwort victorde 22.05.13 20:32
В ответ на:
хотя бы на 1мм сидит не правильно

Да вот только проблема , там же зубья и на 1 мм не как не получится , можно на зуб промахнуться , но тогда по мотору бы видно было
Самый хороший учитель в жизни — опыт.Берет правда дорого, но объясняет доходчиво.
#18 
sanj060668 коренной житель22.05.13 20:37
sanj060668
NEW 22.05.13 20:37 
in Antwort victorde 22.05.13 20:32
В ответ на:
хотя бы на 1мм сидит не правильно

Ты хотел сказать на один зуб?Но тогда бы это отразилось на работе двигуна а не на расходе.
Сто раз помоги-забудут. Один раз откажи-запомнят на всю жизнь.
#19 
  М.С.Паниковский старожил22.05.13 20:38
М.С.Паниковский
NEW 22.05.13 20:38 
in Antwort ParkZone 22.05.13 20:34
В ответ на:
там же зубья и на 1 мм не как не получится
легко!!
#20 
sanj060668 коренной житель22.05.13 20:38
sanj060668
NEW 22.05.13 20:38 
in Antwort ParkZone 22.05.13 20:34
Пашка опередил засранец
Сто раз помоги-забудут. Один раз откажи-запомнят на всю жизнь.
#21 
  el guapo местный житель22.05.13 20:38
NEW 22.05.13 20:38 
in Antwort sanj060668 22.05.13 20:37
ничего на один зуб не отразится,погугли на эту тему и усе поймеш
#22 
sanj060668 коренной житель22.05.13 20:39
sanj060668
NEW 22.05.13 20:39 
in Antwort М.С.Паниковский 22.05.13 20:38
В ответ на:
легко!!

Так поясни как это?
Сто раз помоги-забудут. Один раз откажи-запомнят на всю жизнь.
#23 
ParkZone коренной житель22.05.13 20:39
ParkZone
NEW 22.05.13 20:39 
in Antwort М.С.Паниковский 22.05.13 20:38
В ответ на:
легко!!

За счет чего
Самый хороший учитель в жизни — опыт.Берет правда дорого, но объясняет доходчиво.
#24 
sanj060668 коренной житель22.05.13 20:40
sanj060668
NEW 22.05.13 20:40 
in Antwort el guapo 22.05.13 20:38
В ответ на:
ничего на один зуб не отразится,погугли на эту тему и усе поймеш

Неохота гуглить,я так по опыту.
Сто раз помоги-забудут. Один раз откажи-запомнят на всю жизнь.
#25 
  el guapo местный житель22.05.13 20:46
NEW 22.05.13 20:46 
in Antwort sanj060668 22.05.13 20:40
значит опыта маловато,сбивка меток установок происходит в момент натяжки ремня,не дотянули если вот при пуске и мог перескочить
#26 
  el guapo местный житель22.05.13 20:48
NEW 22.05.13 20:48 
in Antwort sanj060668 22.05.13 20:40
victorde местный житель22.05.13 20:49
victorde
NEW 22.05.13 20:49 
in Antwort el guapo 22.05.13 20:38
Я так понял угол вспрыска надо регулировать.
#28 
  М.С.Паниковский старожил22.05.13 20:50
М.С.Паниковский
NEW 22.05.13 20:50 
in Antwort ParkZone 22.05.13 20:39
например на фв некоторых, на форде опять жа дизельном шестерня распредвала сидит не на шпонке а на конусе,
при замене ремня распредвал стопорится а шестерня снимается с конуса и при натяге ремня проворачивается относительно распредвала !
есть "мастера" которые по незнанию или из за ленности просто рисують корондашиком метки при установленом старом ремне на потом по этим меткам накидывають новый ремень
не снимая шестерни распредвала и не стопоря его при этом способе изменение (хотя бы очень маленькое) фаз газораспределения гарантировано! со всеми вытекающими...
#29 
  el guapo местный житель22.05.13 20:51
NEW 22.05.13 20:51 
in Antwort М.С.Паниковский 22.05.13 20:50
четко и доходчиво
#30 
  el guapo местный житель22.05.13 20:52
NEW 22.05.13 20:52 
in Antwort victorde 22.05.13 20:49, Zuletzt geändert 22.05.13 20:54 (el guapo)
я не знаю где они накосячили,это надо смотреть что по меткам показывает,а вообще неполенись полазий пофоруму ауди ссылка есть сверху или там спроси,они то получше разбираются в этом ибо своими руками все делают
#31 
ParkZone коренной житель22.05.13 20:59
ParkZone
NEW 22.05.13 20:59 
in Antwort М.С.Паниковский 22.05.13 20:50
В ответ на:
например на фв некоторых, на форде опять жа дизельном шестерня распредвала сидит не на шпонке а на конусе,

Да за счет шестерни распредвала можно , на 1.9 как раз так
Самый хороший учитель в жизни — опыт.Берет правда дорого, но объясняет доходчиво.
#32 
vitek3 знакомое лицо22.05.13 21:24
vitek3
NEW 22.05.13 21:24 
in Antwort М.С.Паниковский 22.05.13 20:50
Скажи им просто- там стоит обгонная муфта, которой регулируют опережение (или наоборот) впрыска топлива до определённого градуса.
Как у бензиновых трамблером. Проблема легко лечится на диагностике топ. аппаратуре.
Прошлого уже нет, а будущего может и не быть!
#33 
vitek3 знакомое лицо22.05.13 21:36
vitek3
NEW 22.05.13 21:36 
in Antwort victorde 21.05.13 23:04
А у твоей Аудюхи скорей всего позний впрыск топлива, судя по аппетиту.
Работает и заводится хорошо, а вот мощность всё таки должен немного терять.
Прошлого уже нет, а будущего может и не быть!
#34 
Ace Ventura патриот22.05.13 22:02
Ace Ventura
NEW 22.05.13 22:02 
in Antwort vitek3 22.05.13 21:24
В ответ на:
Скажи им просто- там стоит обгонная муфта,

Где "там"?
Там насосфорсунки...
Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб
#35 
victorde местный житель22.05.13 22:05
victorde
NEW 22.05.13 22:05 
in Antwort vitek3 22.05.13 21:36
Сегодня заметил, то что мощность все таки немного меньше, но минимально. Возможно ты прав насчет позднего вспрыска топлива.
#36 
  el guapo местный житель22.05.13 22:06
NEW 22.05.13 22:06 
in Antwort victorde 22.05.13 22:05
  el guapo местный житель22.05.13 22:09
NEW 22.05.13 22:09 
in Antwort Ace Ventura 22.05.13 22:02
В ответ на:
Там насосфорсунки

и каким же образом они давление создают?
#38 
Ace Ventura патриот22.05.13 22:30
Ace Ventura
NEW 22.05.13 22:30 
in Antwort el guapo 22.05.13 22:09
Каждая форсунка она же насос))))))
Нет там ТНВД, ну ладно есть.... их там четыре, тока отстань...
Слава немецким инженерам, героям слава! Шэф Каменты Клаб
#39 
  el guapo местный житель22.05.13 22:33
NEW 22.05.13 22:33 
in Antwort Ace Ventura 22.05.13 22:30
нифига не отстану,как форсунка может быть насосом?как угол опережения впрыска выставляется? я же из киножурнала Хочу Все Знать
#40 
  caravelle коренной житель22.05.13 22:43
caravelle
NEW 22.05.13 22:43 
in Antwort el guapo 22.05.13 22:33
для любителей киножурнала Хочу Все Знать есть гугля
#41 
  el guapo местный житель22.05.13 22:46
NEW 22.05.13 22:46 
in Antwort caravelle 22.05.13 22:43
почитал,один фиг от распредвала зависит и если метки збились хоть форсунка хоть насос работать не будет как надо
#42 
  М.С.Паниковский старожил23.05.13 08:39
М.С.Паниковский
NEW 23.05.13 08:39 
in Antwort el guapo 22.05.13 22:46
В ответ на:
почитал,один фиг от распредвала зависит и если метки збились хоть форсунка хоть насос работать не будет как надо

там звёздочка мудрая поворачивающаяся относительно распредвала!
примерно такая

http://vwts.ru/auy_grm_sharan.html
#43 
vitek3 знакомое лицо23.05.13 20:40
vitek3
NEW 23.05.13 20:40 
in Antwort Ace Ventura 22.05.13 22:02
В ответ на:
Где "там"?
Там насосфорсунки...

Ну что ты такой трудный?
Посмотри что гос. Паниковский выложил- это и есть обгонная муфта, там и риски показаны.
Вот ей-то и регулируют опережение.
На данный момент я снял головку с моего Гольфа, всё так как я и г. Паниковский написали.
И не делайте пожалуста из этого проблему, если сами этого не видели и не пробовали своими руками.
В теории всё красиво. на практике уметь надо.
Прошлого уже нет, а будущего может и не быть!
#44 
vitek3 знакомое лицо23.05.13 20:43
vitek3
NEW 23.05.13 20:43 
in Antwort М.С.Паниковский 23.05.13 08:39
В ответ на:
примерно такая

НЕ примерно, а именно такая.
Прошлого уже нет, а будущего может и не быть!
#45 
  М.С.Паниковский старожил23.05.13 20:47
М.С.Паниковский
NEW 23.05.13 20:47 
in Antwort vitek3 23.05.13 20:40
В ответ на:
Посмотри что гос. Паниковский выложил- это и есть обгонная муфта, там и риски показаны.

нету там муфты!
#46 
vitek3 знакомое лицо23.05.13 21:25
vitek3
NEW 23.05.13 21:25 
in Antwort М.С.Паниковский 23.05.13 20:47
Извени дорогой, мы (водители проф.) так эту шестерню называем.
Прошлого уже нет, а будущего может и не быть!
#47 
  М.С.Паниковский старожил23.05.13 21:35
М.С.Паниковский
NEW 23.05.13 21:35 
in Antwort vitek3 23.05.13 21:25
В ответ на:
Извени дорогой, мы (водители проф.) так эту шестерню называем.

не извеню! потому что мы (водители проф.) шестерню шестернёй, а муфту муфтой называем!
#48 
  sergnix коренной житель23.05.13 21:35
sergnix
NEW 23.05.13 21:35 
in Antwort vitek3 23.05.13 21:25
В ответ на:
Извени дорогой, мы (водители проф.) так эту шестерню называем.

странные вы какието, водители проф.
#49 
vitek3 знакомое лицо23.05.13 21:48
vitek3
NEW 23.05.13 21:48 
in Antwort sergnix 23.05.13 21:35
Ну почему сразу странные.
Вот как называется "Распределитель Зажигания" по другому?
Прошлого уже нет, а будущего может и не быть!
#50 
  sergnix коренной житель23.05.13 21:59
sergnix
NEW 23.05.13 21:59 
in Antwort vitek3 23.05.13 21:48
трамблер
#51 
vitek3 знакомое лицо23.05.13 22:05
vitek3
NEW 23.05.13 22:05 
in Antwort sergnix 23.05.13 21:59
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B5%D1%80%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0...
Ну вот видишь и ты применил жаргон проф. водителей.
Прошлого уже нет, а будущего может и не быть!
#52 
vitek3 знакомое лицо23.05.13 22:09
vitek3
NEW 23.05.13 22:09 
in Antwort М.С.Паниковский 23.05.13 21:35
А Прерыватель-распределитель зажигания проф. водители называют Прерыватель-распределитель зажигания.
Умничка ты наша, барабан тебе на шею и в руки палки.
Прошлого уже нет, а будущего может и не быть!
#53 
  М.С.Паниковский старожил24.05.13 20:53
М.С.Паниковский
NEW 24.05.13 20:53 
in Antwort vitek3 23.05.13 22:09
В ответ на:
А Прерыватель-распределитель зажигания проф. водители называют Прерыватель-распределитель зажигания.

да по барабану как ты что называешь! НЕТУ ТАМ МУФТЫ!
#54 
1 2 3 alle