ценные слова

Это нормальная точка зрения, особенно когда машина берется в кредит, и любой вменяемый абориген её придерживается. И оценивает абсолютно всё, сколько лет предполагает пользоваться машиной, сколько она потеряет по модели, сколько по наворотам, крайний срок когда её надо будет продавать. Их копейку считать с детства учат.

Я вообще считаю, что никакая БМВ не стОит тех денег, которые за нее просят и большинство отдает, так что в данной теме меня этот аспект вовсе не интересует.
Вот смотри в чем разница между нашими подходами к покупке авто.
Ты рассматриваешь в первую очередь выгоду покупки ввиду того, что с радостью избавишься от авто в первый же момент, когда тебе дадут за него хорошую цену. Причем ты постоянно волей-неволей (это уже привычка) ищеш покупателей. Очень понятная и совсем не неправильная позиция, но это позиция торговца.
я рассматриваю авто, как средство передвижения, которое должно соответствовать моим представлениям о скорости, величине, комфорте и т.д. на определенный, довольно большой отрезок времени. Для меня более важенкомфорт (во всех смыслах) от езды на данном авто в течении длительного времени, чем возможная потеря от последующей его продажи в отдаленном будущем.
Т.е. ты прежде всего думаешь о деньгах, я - о собственном комфорте. И тот, и другой подход имеет право на существование.
Теперь самое главное. Не надо оценивать авто с точки зрения торговца, если оно не предназначено для навара и наоборот.

Эту фразу можно уверенно распространить на весь современный немецкий автопром.

И где разница между тем что писал Вентура?

Если ты так и не понял, то я не в силах тебе объяснить.

,я всё понял,просто есть общепринятые мерки хорошего авто и комфорта,
это к примеру мерс,кожа,автомат,чёрный цвет,паркинг,попогрейка,ну и кое что ещё,
и лишь единицам такой набор нен по душе,на таком авто и ездить приятно,и улетит она
как горячие пирожки,вот тебе два в одном,и комфорт и взгляд торговца.

Я покупаю машину для себя, чтобы ездить и получать удовольствие от езды а не от кредита месячного.
И то, что я вкладываю в машину еще от 50 до 100% её стоимости в всякие прибамбасы, которые мне нравятся, я об этом ни каппельки не жалею, потому что я езжу на машине в последнее время минимумъ 3 года и в своё удовольствие.
Например по моему г5, в базе было 2,0 тди дсг, маленькая нави, ксенон, 15 алю, темпомат, подогрев табуреток
Добавил, 17 диски гти, сам красил в свой цвет, rns510, спортивный руль с 6 гти, паррот, перешивка мозгов, сам полностью изготовил весь выпускной тракт от турбины, датчик дождя и света, сигналка с автозапуском и турботаймером, низ бампера в цвет машины покрасил, тормозные диски с пропилами самоочистки, вроде так все, что вспомнил на первый взгляд.
Я создаю себе машину и получаю удовольствие от поездок и меня не интерисует, когда буду продавать на сколько я попаду.. Главное жить сейчас а не потом и в кредит
http://foto.germany.ru/gallery/408250/image_004?profhead=1

мерс, черный цвет - это личные предпочтения)) кожа тоже.
коже я бы предпочел алькантару и сиденья с вентиляцией

Аплодирую

прямо пропорционально. Покупка за накопленные это одно, а приобретение товара на который ещё не заработал или не заработаешь вообще - это совсем другое...

К примеру.

Или так.

Странно, что ты не понимаешь, что люди разные...
А почему Мерс? Лучше Бентли.
Зачем автомат? Вариатор еще круче.
и т.д.
Нет, и быть не может ни цвета, ни обивки сидений, ни марки авто, которое бы нравилось всем. Очень хорошо, что тебе нравиться то, что потом хорошо продается, но не все такие продвинутые. Жизнь есть жизнь.Меня зовут Игорь или Бастлер. Мы не настолько дружны (пока) для таких фамильярностей. Ок? Без обид.

Уже удалил.

Тебе бесполезно чтото говорить,потомучто кроме фокуса для Вас,ничего не существует.

Именно так.

Отнюдь. Сейчас как раз раздумываю над маркой и моделью будущей авто. Фокуса пока среди размышлизмов нет. Впрочем, как и БМВ.

Это ещё не самый "сложный" случай. Помню писал тут один, что купил новую машину только лишь из-за того что-бы было на чём на работу ездить. Через год пришёл к выводу что машина потеряла в цене 10 тысяч. Ах да, зарплата была около 1300-1400 (в месяц, а не в неделю).

это какие ?

может быть в любом авто.

ну да.....
просто денег нет....

всё дело в цене...
продавай хоть огурцы,с попурышками и без.

по возможностям.....
ну не искать же потом самые дешёвые запчасти.....
экономить на штоере....
да и кредит ещё погашать.

Но красный барабан на палке понравится меньшему количеству людей, чем точно такая же, но черная с автоматом кожей, мультирулем и навигашкой...
146 процентов.