авто эксплуатируется с выпуска в Германии, бензин с оф заправок.
Тема замены топливного фильтра, для кого какие ориентиры, при каком пробеге с учетом качественного топлива?
у пары местных спросил, так они не поняли что за фильтр... т.е о замене спрашивать уже не надо

с учетом качественного Бензина, меняю машину

меняю машину, т.е фильтр вечный..

Как покупаю машину себе, сразу меняю все фильтра, без всяких сомнений
Потом весна, осень, салонный обязательно активный покупаю и каждые 25 масло примерно на 40-50 топливный и воздушные просматриваю раз в пол-года по мере загрязненности меняю..
Уже меня уже были клиенты получали с заправок компенсацию по 4000 евров за грязное топливо Шелл был в частности, а вы все верите в чистое топливо Германии, наивные автолюбители.

, это же правило еще с России.

масло, масленый - 15-20
по топливному, здесь, после своей замены еще не менял, т.к топливо только с заправки, а в качество немецкого топлива хочется верить ...
по воздушному так же
а вот по салонному немного лирики. Есть опыт покупки авто из Японии, непосредственно на которых ездили аборигены, и от немецких пользователей, т.е местные авто. Сравнивать нечего, т.к на местных автомобилях только притрагиваешься к креплению крышки фильтра от туда сыпятся листья, грязь такая ... такое ощущения, что не знают о замене .. От японцев - , возможно, так попадало лишь мне и моим знакомым.

Конкретно на хонде фильтр можно разобрать и посмотреть, какой он внутри.
Машина прошал 46-47 тысяч. Одна рука.
Фильтр внутри был черный. Машина за пределами ФРГ до того вряд ли использовалась.

Так про топливный фильтр речь?
Я думал про масляный!
А топливный где стоит?
А помню, на Passatе заглохли! Выкинули!

куда?
форд фокус, дизел ,две ноги,пробегу 46 было поменял фильтр топливный старый распилил: новее нового,
с тех пор не менял (10 лет) проблем нет!

Скажите, а есть фильтр в сидушках?
Шоб када пердишь, в салоне не воняло????

ну понесло!

Есть! Клизма называется. Ставишь клизму и едешь, всю дорогу боишься пердануть и сжимаешь булки, т.к. если вся та хрень, которая в жопе выплеснется на сиденья, то их можно будет просто выкинуть.

Бяру на заметку;-)

По приезду в Германию купил Ауди 4 с 120 тыс.пробегом. Ездила жена на работу. Через 2 года на 150 тыс. на ходу сорвало шланг идущий от бензонасоса к топливному фильтру. Я как раз был на тойоте в России. Жена обратилась в автохаус,там тупо одели шланг и поставили новый хомут.Через 2 недели сгорел бензонасос.В этом же автохаусе, ничего не проверяя, заменили бензонасос. Я приехал из России, оставил ей Тойоту а на Ауди поехал снова в Новосибирск. Доехал нормально, но там вновь сгорел бензонасос. Я конечно сразу полез смотреть топливный фильтр. Он не продувался и не пропускал бензин. Когда распилил его, там вся бумажная сетка была забита типа смолой. Заменил в России фильтр и насос и проблем больше не было. Так и продал ее через 3 года в Румынию.

на бензиновых машинах в Германии вообще никогда не менял фильтр и проблем не было. Рекордсмены (своя или родственников) Карина (265000) и Гольф3 (275000). у друзей на е30 при ~150-200ткм перестала заводиться из-за фильтра (2 случая). фильтр поменяли и проблема ушла.