Если кому интересно то в дюсельдорфе можно переделать на газовое оборудование. думаю что покругу выйдет дешевле чем в польше или голландии.
жаль вот нет номера телефона под рукой ... если кому интересно - на личку пишите, я отвечу инфой с телефоном. там уже договаривайтесь.
кто делает: официальный мастер, имеющий разрешение на переделку. русскоговорящий. делает от и до (цулассунг). оборудование итальянское.
опыт работы: больше года (но немало, он переделывает машины напродажу .... эээ .... гарантию да╦т).

hallo!кто в курсе!хотел переделать на autogas mazda xedos6 v6 2.0l но есть инфо .что на ,,японцах" после 20000 прогорают клапана.а с flash lube через 30000км.так ли это?

http://www.ms-autogas.de/?page_id=7
Неплохие цены вроде? Как ваше мнение?

Обьясните плиз, что означает фоллсеквентелле и тайлсеквентеле анлаге.

Сам не знал, посмотрел в гугле...
Bei der halbautomatischen Anlage sammelt sich das Luft-Gasgemisch im Ansaugtrakt und wird durch Unterdruck gleichmäßig an die Zylinder verteilt. Diese Anlage ist für ältere Fahrzeuge gedacht bis Baujahr ca. 95-98. Vorausgesetzt der Ansaugtrakt ist aus Alu und die Schadstoffeinstufung nicht über Euro2 (Schlüsselnummer 26). Die Vollsequentielle Anlage funktioniert wie die Einspritzanlage im Benzinfahrzeug. Pro Zylinder gibt es eine Einspritzdüse die die Zufuhr einzeln Computergesteuert regelt.

Вот руские ребята делают в Pforzheim район Karlsruhe http://www.cargas-world.de.
У них делал себе на Ford Galaxy 2,3 в июне 2006 до сегоднешнего дня наездил больше 30000км без каких либо проблем, мне понравилось как работают.
Кому интересно вот тоже делают в Karlsruhe http://www.autogas-welt.de

Мазда 6 на газе уже 50 т. км клапана пока родные.

я установил уже,посмотрим как оно будет.какая аппаратура?

Ребята, может кто знает где можно найти программу для zavoli re.g.al (экосистема).
Заранее благодарю.

и зачем Google придумали? http://www.zavoli.de/intern/dcs/dls/index.php?subcat=6&ENGINEsessID=9986d6a3fb3c...

А я свою машину в Болгарии переделывал на газ, потому что здесь втрое дешевле чем в Германии.
Здесь почти все владельцы автомобилей устанавливают газовую аппаратуру.
Многие иностранцы в том числе и немцы, приехавшие в отпуск на своих ауто также спешат здесь взять термин и за отпуск переделать свою машину что бы возвратиться домой уже на газе. Поэтому мне пришлось ждать свою очередь ровно месяц.

Только не надо "втрое", Вентури, как на твоей Твинго и в Германии стоит максимально 1400

Может быть и 1400, но ведь всеравно в половину дешевле. А деньги не мусор и как известно на дороге не валяются.
Кстати никакой идей относительно датчика топлива у Вас не появилось?

А у тебя ГБО занесено в немецкий техпаспорт?!

Он фотки показывал тут: с таким ГБО его бы с немецкого ТЮФа на пинках бы вынесли, один только заправочный штутцер внутри салона уже на Оскар тянет.

Спасибо конечно огромное, но я там никак немогу ни скачать , ни зарегестрироваться.

Автомобиль имеет болгарскую регистрацию

Послушай, извини конечно за грубость, но не пойму что ты так этот долбанный немецкий ТЮФ расхваливаешь, а?
Чего ты в нем хорошего-то нашел? Еще один немецкий патриот из Казахстана отыскался.
Я в этой сраной Германии 20 лет живу и могу без сопливых сравнивать где ТЮФ лучше а где хуже.
Ну нравится тебе платить этим немецким идтотам деньги, так продолжай платить дальше и дыши спокойно не напрягайся.
Есть у меня второй автомобиль которму в следующем году надо делать ТЮФ в Германии. Только хрен на рыло я его там делать стану, т. к следующей весной сниму его с учета и отгоню к себе в Болгарию. У тебя просто нет другого варианта, а то бы то-же давно свалил от этой немчюры. Мил человек, зависть плохое чувство.

Вот что мне ответили на вопрос как я могу зарегистрироваться, из zavoli.de
es ware schön wenn wir wüssten wer Sie sind und wofür Sie sich registrien
möchten!
К созжалению мои познания намецкого не позволяют вести с ними дискусию

Там похоже можешь зарегестрироваться только в том случае, если ты типа Umrüster, т.е., как обыкновенный смертный вряд-ли получиться зарегестрироваться :(