Сань, не надо меня подкалывать твоими каверзными вопросами, все равно не отвечу. А вот ты, как технарь, можешь объяснить.
1.Можно ли ввести машину в юз, при исправном АБС, из-за плохой резины?
2.Можно ли при начале торможения, т.е. слегка надавить на педаль тормоза, не почувствовать никакой реакции машины, опять таки из-за плохой резины.
Пусть даже все это происходит на мокром асфальте.
Такое ощущение, что это просто развод, хотя и очень рискованный. Как говорится почувствуй разницу...

И все таки, хотелось бы услышать ответы на поставленные вопросы. Шурик, который Шарик. Саня который Алекс. Ну и все остальные, что скажете?

Взял по совету все же людей Ханкук слушайте честно скажу, я потрясен данными колесами, никогда не эксплуатировал данную резину, и честно скжу прекрасные ходовые качества, просто на высоте!

Как определил?

Из моей практике,не когда не гнался за дорогой резиной.Плохую резину чувствую сразу,так и приходится подстраиваться под неё(стиль вождения)дистанция и торможение передачами.
по вопросам из моей же практике.
1.нет(тормозной путь будет длиньше)приходится частенько по рельсам ездить(на одном уровне с асф.полотном)
2.если тупо жать на тормоз,то почувствуешь,я стараюсь всегда притормаживать и гасить скоростью.
п.с. для дорогой машины с автоматом,конечно нужна резина правильная и когда кажется,что профиль в норме,а на мокрой дороге происходит пробуксовка(быстренько в шпаркассу)и менять.

Вот и я о том же
Вот и получается что автора того топика тупо развели

уже ж скока раз говорили! на резине, будь то колёсья или гандоны аканомить нельзя! неприятности могут последовать! и трипер одна из самых безобидных неприятностей!!!

Шура, речь не об экономии. Я не призываю людей экономить на резине. Но и оценивать резину вышеописанным способом тоже согласись полный бред

дык а я пра что?

Нежели Славик?

до того как моё сало сожрал!

1 Можно, вбок.
2 почувствуешь, но тормозной путь будет всяко длиннее, а кинетической энергии и на последних 10м. ещё дофига.
Поищи если хочешь в инете, тормозной путь с разной глубиной протектора, если мне память не изменяет до 10м. как раз и доходит , новая и 1,6.

У меня китайские зимние, я тоже в акуе. Если честно, то кроежопил когда их брал, просто всё в кучу, машину купил без зимнего комплекта, а тут зима на подходе, диски надо, резину надо. Короче взял её из-за низкой цены и был приятно удивлён её качеством, два сезона позади, а я не разочарован.

а в остальном ?

Значит ты ещё не знаешь что такое хорошая резина.

Ты о резине или об чём? Если о Хермании, то гамно полное. И народ коренной гавённый.

Знаю. В России была Данлоп из Японии, охренительная. Без шипов на гололёде лучше чем другая с шипами. Ну это уступает конечно, но вполне достойная.

Это понятно, речь шла о прямолинейном движении
Тормозной путь длиннее как раз таки из за "трения скольжения".
В итоге в приведенном выше примере резина совершенно не причем. Что и требовалось доказать.

Ну а какого тогда здесь делаешь? Пакуй чемоданы...

Та с радостью, но некуды.