Костыль,а фотошопер тот не из местных оказался,однако.

а почему должен пугать задний привод !? по моему это демагогия - споры на тему что лучше передний или задний...

Да обдирать фигня, если фен нормальный есть....
Проблема потом остатки клея убрать, тупо всю машину мыть растворителем, потом паром из керхера....
Но зато лак как новый и машина не крашенная)))))))

мастер в принципе тоже не против Е класса ,но предупредил что расходы по ремонту будут чуть больше Шкоды и БМВ......так шо грит. не обижайся

я тутать товарисчу на ЦЕшке шаровую менял, а пробегу 87

Охренеть.

Ну класс,это жирный плюс

Упс

совсем не так......
ну не едет в гору копейка и резина зимняя,шкода на всесезонке залетает без юза.......так шо так.

с правой стороны

Это только по твоему

На такой машине часто личный водитель возит))
ИМХО брать надо в 140-м кузове, труъ так сказать. назад, в девяностые.

то есть все кто выпускает и юзает бмв и мерсы средних классов - долбоёбы !?

А усилие на педаль газа одинаковая на обоих ?

ёпрст........когда снег выпадает в больших количествах.
каждое утро ,одна гора две машины

Может дело не в машинах?
А как говорит мой родственник, в форме черепа водителя?

Что за бред,конечноже это не так,просто зимой проще уйти в занос на заднем,
это так сказать на личной практики,субьективно,есле хочешь.

Да , но пропеллер мутит сознание ... и нога , правая , начинает давить .

наверно .......
начинал с запора и на класике почти 10 лет....

ну во первых тут не такие уж и зимы да и чистят и посыпают всякой куйнёй,а во вторых не хер газовать на снегу и льду!

Согласен