смотри сюда ДОРМИДОН )))))

Ха ха, а первый Гольф вообще Джуджаро рисовал,а металл кузовной русский был, ну и хто он после этого?

да вижу, наш швабовский Порш, ничего необычного. Так себе машинка

Вася, что б ты знал , самым массовым спортивным автомобилем до сегодня является Датсун, его Ниссан перекупил и убил. Порш ещё не достиг той массовости.

Тойота Супра 1996

Немецкий . Рисование , металл и прочее - комиссионые работы .

Оттого и Симка -француженка, иль её историческая Родина по ту сторону альп?

Ах ах, вот еслиб она гнила через 3 года, тогда ето былаб супер машина. А если серезно ничего у япов против етого нет, небыло и не будет никогда. А то что там какие видео скидывали, так ест куча других видео, противоположного характера. НУ давайте покажите реалный японский авто, да где там будут авто, там же одни консервы для бедных.

да ладно Василий, сдавайся уже, мы вас сделали
одни дефки на фото чего стоят

Учи, Вася , историю.

да никогда супра не достигнет того , чего достиг порше. Супра ето погремушка на 2 раза. НУ по ней разве не видно что авто для того, кто не может позволит себе порше.

Да у них , франчей и итов , многое в совокуплении .
Вынускали в начале и Фиаты / Тополино/ , да и менеджмент был итальянский .

на следующий аргумент

Аргумент тут один, нету денег на Порше, начинаем хвалить консерву...
Если это чудо и поршак стоили одинаково, как думаешь, что бы брали?

Помню, два цилиндра и дерева в кузове как у КрАЗа в кабине.

Да , для своего времени он был как потом 500й - народным ауто .