Добрый день всем. Занялась подтверждением своих казахсктанских водит. прав. Встал вопрос - брать несколько уроков вождения и сдавать практ. экзамен на автомате или механике...Знаю, что в первом случае-получу отметку в правах "разрешается ездить только на автомате". Прошу совета: какие особенности в Германии нужно учесть, если получить права "на автомат"? Может. есть какие-то нюансы, о которых я не подозреваю.. Почему все меня в этих школах отговаривают?) В Германии не очень приветствуют "автоматы"? Они дороже стоят? Почему народ в 80% ездит на механике? Я вот например, люблю машины с АККП и ездить собираюсь на них... 14 лет отъездила в СНГ на автомате, совершенно не хочется изучать почти снова, как ездить со сцеплением..)
Как думаете?

я вижу минус в "неполноценности" прав при сравнимой стоимости.
т.е. вам будет нельзя водить автомобили с МКПП.
ни в чужую не сядешь, в прокате не каждую возьмешь.
если вас это не смущает, то можно делать и с АКПП.

Ну так и делайте права на АКПП. Из нюансов только то, что ездить сможете только на АКПП, автоматы подороже в ременте, топлива кушают немного больше механок.
У меня нормальные права, но езжу я только на автоматах.

Если будите ездить на автомате, делайте "автоматические" права.
Из минусов, как здесь уже написали, только то, что не сможете ездить на механике. За 4 года вождения лично у меня такой надобности не возникало. Даже когда машину сдавала в ремонт, то временную выдали тоже автомат.

Повезло. Так как тебя наверное на механике кто-то другой возил, когда нужно было и у того были соотв. права. Если например брать машину на прокат, то не всегда есть с автоматом. Так-же если например поехали вместе на машине с кем-то куда-то и водитель сломал ногу. Можно конечно-же на такси добраться домой, но хорошо если есть права на механику и на его машине все вернулись домой спокойно. Это например случай с моей жизни - типа покатались на санках:-) Были-бы права только на механику, то не смогли бы из Альп добраться домой спокойно сами.
я считаю, что права только на автомат сильно ограничивают в выборе машин. Например я в отпуске постоянно беру машину на прокат и автоматы там обычно машины высокого класса и соответственно дорогие и мне такие в отпуске не нужны. А мелочь типа фольксвагена Поло с автоматом пойди ещё найди.
Я тоже катаюсь на автомате и машину с механикой покупать и в будущем не собираюсь. Но, как я уже написал, в прокате если брать машины, то автоматом себя сильно ограничиваешь. Или например у нас на работе 3 служебные машины и все механика. Я не мог бы по работе брать эти машины, имея права только на автомат. А брать их приходится не редко. Не буду-же я по служебным делам свою машину ухайдокивать?

Честно говоря, к счастью, не было такой надобности. Но чисто теоритически допускаю подобную ситуацию.
Мое мнение, если барышня при супруге с посноценными правами, то сама она вполне может обойтись только "автматическими". Мужчине я бы скорее всего рекомендовала получить нормальные права.

а если мужчина хильнул немного больше алкоголя, чем хотел и поехали на механике, то дама пойдёт пешком домой вместе с мужчиной?
Я не вижу смысла делатъ только на автомат, так как по цене одинаково в школе вождения. Только потом могут быть неудобства, где будешь кусать себя за локти.

А есть ли у кого пример как выглядит эта отметка о возможности водить только автомат. Как раз получил права только на автомат но не вижу ничего чтобы указывало на то что могу водить только автомат - категории AM/B/L мои данные, номер прав и кто выдал и больше ничего? может в них чип есть в котором это записано?

переверни права и посмотри сзади на открытые категории. В поле справа (графа 12) должны стоять какие-то отметки в виде кода.

Там пусто, значит забыли поставить. Ну да ладно, все равно механику водить не собираюсь ) Спасибо!

Всем огромное спасибо! Абсолютно адекватные, конструктивные ответы, разделяю, приняла во внимание). Еще раз- спасибо.

Еще попутно вопрос. У меня сложилось впечатление, что в Германии -большинство машин, на которых ездят - механика. По крайней мере- смотрела рынок подержаных машин в Интернете- 80% предложеных машин- механика, автоматов-крайне мало. Даже судя по родственникам - практически у всех! - авто с МКП. Не могу понять почему? На мой взгляд - автомат-гораздо удобнее в плане вождения... А если покупать НОВУЮ машину - рынок в Германии насыщен автоматами или нет? В Германии 7 месяцев, может я чего-то не понимаю? :))

Моим правам на автомат 17 лет, пока были бумажные, то там ручкой было дописано ограничение.
Потом я их потеряла и в пластиковых никаких ограничений не стоит, проверяла у знакомого полицейского.

При пьющем(пусть и изредка) супруге и хоть одном автомобиле на механике в семье, лучше сдавать на механику.
В моем случае такая ситуация исключена. Все условия только для меня. 2 семейных автомата и абсолютно равнодушный к алкоголю супруг

У меня стоит 78

потому-что многие немцы всё ещё живут в прошлом веке и думают, что и современные автоматы дико тупят, как это было 30 лет назад и жрут невероятно много бензина и ломаются и затем их дорого чинить. Это одна часть тех, кто ездит на механике. Другая часть упорно утверждает, что они хотят управлять машиной и с их спортивной ездой до булочной и назад на автомате они не до конца используют спортивные данные автомобиля и при переключении передач вовремя выигрывают 0,0002 секунды по дороге в булочную, по сравнению с автоматом.
Когда мне было 20 лет и на машину с автоматом бабла небыло, то я летал на своём опеле с визжащими покрышками по серпантинам альпийским и так-же считал, что автомат фигня. Потом поездил на автомате, так-же могу с визжащими покрышками лететь в поворотах, только всегда две руки на руле и не хочу больше иметь механику. Но считаю, что права на механику иметь таки лучше. Вот в последнем отпуске взял Ниссан Микру на прокат - с автоматом не найти. А с ручкой сколько угодно. Чтобы сдать экзамен, то приучить себя опятъ дёргать ручку не проблема, если уже ездили на машинах с ручкой. Но зато потом можно водить какую угодно машину. Например для переезда взять фургон, которых с автоматом тоже не много в наличии.

ну для новой машины почему он должен быть не насыщен? что закажете, то и купите. Вот для определённых машин подержанных найти с автоматом это сильно себя ограничить в выборе.

ну, бум надеятся, что так и будет оставаться. Но например такой случай - в отпуске супруг не пьющий берёт машину с механикой и что? Он один только может её возить? А если он оттравился и его тошнит, а ехатъ куда-то нужно? Например в одном из моих отпусков было такое, что нужно было ехатъ из одного города в другой, так как там забронировали отель, а этот нужно было освободить и у меня дичайше болела голова. Жена с правами села и повела машину. А что делать ,если бы у неё были только на автомат? Ехать с дичайшей болью до помутнения в глазах с риском совершить аварию, так как реакция ноль?

Взять такси!

Угу. На 500 километров??? Ну-ну

Но согласитесь, что на все ob und aber решение не всегда найдется, а вдруг у жены посреди дороги голова заболит? Я б вообще не согласилась в отпуске 500 км за рулем сидеть.
Мне лично за 17 лет ни разу не пришлось пожалеть (т.т.т.), что права у меня на автоматику. Кстати постепенно все семейство перешло на автомат, хотя права у мужа и сыновей "нормальные".