нужен грамотный совет

Мне нужен совет людей, которые уже покупали автомобили Мерседес с пробегами в диапазоне 300-350 тысяч. Есть ли смысл брать и какие подводные камни сейчас. У меня во Франции не вовремя сдохла моя Audi Allroad, причем капитально, поэтому нужно срочно прикупить С или Е класс 2004-2005 года, чтобы ездить на работу. В семье есть ещё новый Lexus CT200h, но гонять его по 100 км в день жалко. Народ, только пустого флуда не нужно: я все 90-е торговал в Кёниге машинами. Нужен дельный совет от спецов. И, если авто будет в бежевом оттенке такси, кто недорого вернёт машину в нормальный цвет или плёнка снимается самостоятельно? Спасибо заранее

Allroad дизель 2.5 ?

Да. Вопрос не в ремонте погибшей машины: негры заберут, благо порт под боком. Вопрос в срочной покупке замены

Как то не вяжется с этим


Такси не только желтые бывают...
Вот например....
suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-e-200-t-cdi-classic-hamburg/1...

Спасибо за ссылку, я в курсе о существовании mobil.de
Пожалуйста, ответы по сути вопроса. На остальные вопросы, типа моего прошлого, готов ответить в привате
P.S. Для особо грамотных: в середине 90 о моторах CDI не слышали и мы были рады проверенному 124 кузову

Вопрос стоит ли брать замученный городскими перебежками (про моточасы на ХХ умолчим) с пробегом до луны и назад МерЦедес?
Вы уверены что он вас долго провозит по 100км в день?

Вы невнимательно прочитали тему. Автомобили с большими пробегами необязательно работали в службе такси. Я в 96 году работал в городе Radolfzell, что на Боденском озере и дважды в неделю возил биоматериалы с орнитологической станции в университет Ольденбурга на собственной машине. Это, конечно, не Москва - Челябинск, но достаточно далеко.
Речь о выносливости и пределах прочности для данных двигателей. Подвеска меня волнует гораздо меньше

Откель про Щелябинск знаешь?

Завязывай с "САСУ Ред Булль")))))))))

Тут все про него знают...

Складывается впечатление, что Вы уже все решили и пришли не спросить спецов, а убедить нас всех и наверное еще раз себя самого :), что мерина с таким пробегом можно смело брать. Берите, раз решили. А взять машину по-проще, но живую статус не позволяет или понты? Тем более во франции, есть отличные дизеля HDI от цитрона и пыжа.

Да в том то и дело, что не решил :(
Французы и японцы не вариант - не лежит душа (домашний гибрид не в счет). У меня офис в 46 км от дома и вне этого маршрута машина эксплуатироваться не будет. Кроме того, со мной ездит пес и пространство мерседесовских универсалов для него самое то, что нужно...
Скажите мне, что после 300 000 они начнут рассыпаться и я возьму очередной Allroad, хрен с ним :)
Из Мерседесов была только "стрекоза" s320 10 лет назад, но она жрала столько топлива, что я тут отдал ее армяшкам сразу после переезда - они фанатеют от Мерседесов.

Они и до 300 тыс. сыпаться могут Ты определись, либо практичность, либо "душа не лежит". Если по душе, то бери тогда, че спрашивать, но не на последние, а то встанет тоже как авдя. Но вряд ли хуже авди будет. Хотя, по состоянию. Пробег, пробегу - рознь. И авдя меньше ржавеет.
А может, знакомый тебе 124? Они бегают и бегают

не ужели нет денег на нормальный Мерс(я имею в виду с нормальным пробегом).?

300 тыщ для мерседеса - ничего. Сомневаюсь что это их реальные 300. Скорее всего в три раза больше, что типично для такси.

>С или Е класс 2004-2005 года
проблема тут глобального характера. запаришься со всем остальным в эти годы у мерседеса качество резко село.
проблемы начинаются уже от 150.000 особенно с автоматами, что у мерседеса в принципе раньше всегда было хорошо.

Мне тоже кажется что для Мерина, особенно Е класса, 300К не предел. В Украине, например, народ на таких с отмотанными счетчиками катается и ничего :)
з.ы. Вроде на Е класс ставили двигатели-миллионники

оно ничего пока ничего не случается.А как правило машина с таким пробегом,даже в идеальном состоянии может скрывать в сибе поломку,что делает хозяин?правельно избавляется (ибо ремонт с таким пробегом ...выкинутые деньги)новый владелец покупает и....ремонтирует.Но дело в то,что чел.надо ездить на работу,а не как Костяну выделываться перед девчонками-пилотками.И пару поломок в дороге вылезит всё таки в сумму,да и сабака будет не довольна лето жара,а ей торчи на автобане.Я всё таки за то.Если человек хочет авто именно Мерса,так лучше раскошелиться,но взять хорошую машину,с гарантией.

я про Казахстан могу рассказать,как там на охоту на таки "селёдках" ездят и ничего.

А что с альрадом случилось,есле не секркт?