отозваться тех, кто уже юзал или ездил и сравнивал следущее, ссылки для примера
www.autoscout24.de/Details.aspx?id=224740769&cd=634899480890000000&asrc=s...
suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-320d-dpf-touring-aut-1-hand-reutlingen/...
заранее благодарю!

2 ссылка будет лудше

Зять взял год назад эту БМВу, правда на год старше, бензин, и мешалка.
НО,чёрная!! Пока полёт нормальный!

да цены просто больные

ездил.. очень маленькие, как универсалы.
Мерс трактор и жрать будет около 10л на сотку. Вместо С-класса я бы взял бы Б.класс с последний фейслифтингом:)

не вводи людей в заблуждение. Проехал на таком Франкфурт-Париж- Мадрид. По автобану он у меня чуть больше 6л кушал.
Здесь вот реальные данные:
www.spritmonitor.de/de/uebersicht/28-Mercedes-Benz/270-C-Klasse.html?fuel...

да вот хотелось бы услышать про совместную работу дизель 177 ПС/автомат

жена не хочет черную

а какая им рыночная цена?

да я не себе ищу, с моим ростом 1.85м там тесновато, а в Б-классе наверное еще меньше места, мож придется когданибудь брать ездить

а подробнее......... чем?

Мерса я взял бы Elegance, он мягче Avangarde.

Мерс С нормальный , мотора хвататет , расход примерно 7 литров ,если ехать до 140 км в час . Машина песня

Одна единственная болезнь на них - это при 90-120 т Турбина летит, но это примерно как Зубчатый ремень поменять на ФВ (400€) , а так расход на этой Бэхе 5- 6 литров, Цепь, ну и расходники

я тоже 1,85, пробовал под себя тройку, спереди места вполне достаточно, даже сзади влез, только по высоте на заднем сидении нихт гут

У меня Мерсик 2009 года , пробег 80 тысяч.За 4 года ни одной поломки.
Следующая будет тоже Мерсик С класса.

так все-равно-же Лёжа взаде ездить

ну да это в принципе я и имел ввиду, если расположится спреди поудобней, то сзади места маловато

а как насчет ржавчины? а то у друга проблемы с этим, но у него W203

это иммено у этих, 2 литровых, 163/177/184ПС?

бери е-классе, до 15.000€ найдёшь, автомат, не слушай завистников, типа пенсионер итд., супер авто!

да думаю себе искал бы что нибудь размера е- класса, жене машина, а она хочет ц-ку или 3-ку

да именно на 20 литровых , друг жене взял с 70т и на 88т турбо кердык, у клиента на 112т и у племяша на 133т. с 30литровым с 280000 км продал с родным Турбо

нихрена себе... сколько он за него налога платит???

я платил за 530д 465€ сейчас за 2,5 400€ ( но если посчитать что за 7 месяцев намотал толко на ней 25 000км )

А нету её , перед зимой специально на подъёмник загоняю...чтобы разочароваться,но ни одного пятнышка не нахожу.
Дружба с американским партнёром закончилась, решили исправиться, да и "люминтия" много используют.

Про первую не скажу, ездил только пару раз, на арендованой.... все ничего, ехала, но мерин он на любителя, я как-то себя в нем странно чувствую. А вот про вторую – пару лет ездил, лимузин правда не универсал...., как бы это сказать, я ниче против бмв не имею, мне наверное просто как-то не повезло...моторчик то нормальный, едит не плохо (у меня до этого 6-ти целиндровый бензин был, ты знаешь, я был приятно удивлен сиим дизелем) но блин, летело у меня там все подрят, в особенности электронная хрень....я в сервисе им всем уже осточертел поди.... а уж как они мне надоели....но когда (какраз гарантия разумеется кончилась, пару месяцев блин как) у меня вырубило не помню точно, но типа 9-ть из 12 «аербэгов», и после 3 или 4 попыток гашения ошибки (погасят, а она через день опять появляется) мине озвучили как и за какую цену они мне их поменять могут, а еще параллельно к сему, коробка косячила (регулярно ошибку какую-то давала) чаша терпения моего (а оно у меня есть, я не из нервных) была переполнена.... и моя «эра бмв» тем самым была закончена....но это как, я говорю, мне сто пудов просто не повезло, как-то она под плохой зведой родилася чтоли сия машинка....но как бы там нибыло - вот таков был мой (печальный) опыт.