скажи мне...

Ну, мож у кого-то и кошелёк...на 8 литров

все богатые канешна тупые....
патамушта деньги им с неба упали.....
а у бедных денех нет патамушта они им никаму не нужны.....
ну то есть связи нет.....

эт тебе такое говорили?.....
мне - нет!.....

Скажут )))))))))))))))

их умственные качества не отличаются от умственных качеств среднестатистического человека. Для достижения богатства важны другие качества.

Это не он,это его дух витает на форуме!

вот эт ты Коля прально подметил

а засчёт чего тогда образуется дельта поступления денежных средств тех и других, Коля?....
Пащему один пишет резюмЭ на предприятие на должность, зарплата которой предусматривает 80-120 тыщ. брутто а другой с тридцати начинает и безумно рад када ему через 10 лет до 35 поднимают????....
за красивые блазки бля или за Х. собачий???......
я тебе скажу разницу, пащему-если автослесарю достаточно знать, что у метала существует эффект усталости, то автоинженеру-нааааааааамного больше: при каких условиях, в каких сплавах КАК и КОГДА, динамику и прочую требуху (я с автопромом ничего не имею, аки пример просто). Автомеханик никакого рпогресса в автоиндустрии не принесёт-он знает что деталь пришла в негодность и её нужно сменить. Про расчёты и прогнозы его никто не спросит, так как прогноз он может только из своего опыта выдать, но никак не в 25-30 лет с пятью годами опыта....
для хороших зарплат и финансвого благосостояния, отличного от среднестатистического, нужнО и мышление со способностями отличные...
таким тут мало кто может проявиться.....
от и просят 30-35 брутто за свои ляйстунги....
так как больши ЗА ЭТО никто ему нигде не даст....

озвуч пару для прикола.....
может рост?....
или размер обуви?....

может ты мне пару озвучишь?.............
иль просто пукнул в лужу в унисон?.....

именно за это.
На твоё место можно любого поставить, даже Фокуса. Он со своей мужицкой смекалкой быстро смекнёт, что к чему. И всё твои знания о производстве ты приобрёл на предприятии. Даже обезьяну можно научить. Или думаешь ты такой супере-супер талант? Не смеши, у немцев нет недостатка в спецах. Другое дело что не спешат с секретами делится. Вот кому они соизволят дать шанс, тот и будет спецом.

Но если поменять их местами, то механик запросто сможет работать конструктором после 2х-месячных курсов Катии, а инженер после 2х месяцев сможет только колеса поменять. Ну я утрирую конечно.

на таком уровне я не собираюсь разговаривать.

не тать нервы на этого - "декаративного"

насколько я поняла, в данной конкретной статистике учитывались только neuzulassung-и, почувствуйте разницу (с)

хм, найди 10 отличий
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Mercedes_C-Klasse_%28W2...
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/Mercedes-Benz_S_320_CDI...

я так понимаю, ислледование ты уже провёл?)) так поделись с народом!))))

ну а что по твоему в данной статистике имеет вес?))

а к инжинерам?)))

нет, ну почему же))
в кнайпе ходит исправно
я это к тому озвучила, что наличие денег не всеми демонстрируется путём дорогой машины

гурман ты наш всезнающий
а ничё что хороших 70% продуктов штампуются там же где и "марочные" продукты?))) просто одни берут за счёт марки и рекламы, а другие (алди) обьёмами, но внутренности одинаковые))
мягко говоря, меня удивила твоя реакция, и уверенность что алди это плохо)))

при том, что проживание здесь в "гетто" о человеке практически ничего не говорит, открою тебе великую тайну, дааалеко не все хотят жить в домике в деревне или покупать кв-ру в городе, им снимать проще, причём снимать там, где им удобнее.
например, если человек живёт хоть и в центре, но в весьма интернациональном доме, и его это на 1000% устраивает, и ни за какие коврижки он не согласится переехать подальше в более спокойную и просторную кв-ру, каждому своё - об этом не задумывался?))

ты не прав, далеко не всегда всем умным дорога открыта...уровень инжинера - да, а повыше, или тем паче топ менеджером хрен ты станешь...ну а "тёплые" места передаются вообще, чуть ли не по наследству
есть конечно, исключения, но помимо ума нужно ещё ооооочень хорошее везение.
я в очередной раз удивлена твоей наивности
шансов здесь зарабатывать выше среднего, конечно, больше чем там (тут я согласна), но не более того, и то, только потому что пока ещё здесь достойно оплачивают труд тех, кто с в/о

jain)
есть
связь в умении пользоваться этим самым умом при прочих равных
на эту тему посмотрела недавно по ZDF оч интересную документалку, 5 нормальных людей с доходом выше среднего и миллионеров (художница, врач, граф, дизайнер и предприниматель) сделали бомжами, посмотреть как они выживут, одели соответствующе, всё забрали (деньги/карточки/ мобильники и то что можно превратить в деньги) дали взамен резиновый коврик и спальный мешок и высадили где-то в берлине по одиночке, так вот 4-ро смирились и пошли искать место для ночёвки "под забором", а один нет, он сказал что спать на улице не будет, и за день заработал себе на отель - вот в этом разница и связь, он, кстати, в 21 основал фирму, в 25 был уже миллионером.
да даже что бы не отклоняться от автомобильной темы, взять того же шефа VW - Winterkorn
сначала он поднял ауди, а теперь vw - которые кстати, до его прихода был на грани, о чём умалчивалось, и всего за 5 лет (!) вывел доход на 3-х миллиардный уровень (!), а теперь вспомни опель....
так что, насчёт

ты немного погорячился))))

Ерунда это, они никогда на грани не были. У них постоянно идёт закулисная борьба и биржевые манипуляции. Фердинанд Пих играет более весомую роль в концерне, чем Винтеркорн.

и? что? Они не могут самостоятельно принимать стратегических решений, поскольку являются стопроцентной собственностью Дженерал Моторс. А GM их просто слил, запретив выходить на китайский и азиатский рынок.

мне данных не хватает)
надо смотреть зависимость стоимости машины от ЗП. Потом зависимость этой зависимости от профессии. потом уже среди тех, у кого ЗП близка по размеру - кто какую машину предпочитает. и не потипу " у автомахаников мерседес - любимая марка", а с конкретными числами, например мерседес покупают 2,7% автомехаников, 2,6% менеджеров, 2,5% уборщиц и 2,4% дорожных работников