не переживай,воткнёшь простой маховик с простой корзиной сцепл.

ну после такого ремонта, думаю это они еще быстро справляются
P.S. я вот своего лохматого в ES брал, интересно не поковырялся ли Вентура и в нем тоже

ну если до сих пор,не нашёл "пилотку" засохшую,то всё нормально, его там не было.

да честно говоря, когда постоит пару дней закрытая, то како-то запах оявляется

С резиновыми;-)

С махмудами

http://www.youtube.com/watch?v=xJIzZFdxCO0&list=SP166E868778988E51
так как на этом видео простые автолюбители не смогут,наверно и не все автомеханики до такого решения (наварить алюминий для отваливщегося натяжителя цепи) додумаются....

уговорили :-) исправить результаты обрыва цепи не каждый прохожий сможет, но сможет каждый нормальный автомеханик, ничего необычного в этом нет.

если вы проведёте недельку в гараже у мотористов в подворотне в каком-нибудь Мухосранске, вы таких чудес насмотритесь, что больше ничему удивляться не будете

PS главное при этом уши закрыть

в СССР довольно широко практиковался капремонт двигателей и вобще машин, а запчасти были дефицитом, соответственно заваривать/наваривать/шлифовать и тп. обучали в каждом ПТУ и техникуме. И до сих пор наверное учат. Я когда в 2002 учился, все это делал, в том числе наварку кулачков на распредвале с последующей шлифовкой и цементацией (если чо, это не покрывание цементом, а насыщение углеродом наружнего слоя). Естественно, где нет оборудования, приходится импровизировать.

В прежней жизни были дефицитом запчасти, а в нынешней - деньги :)