прикольный симулятор - наглядно показывает причины возникновения пробок:
http://www.traffic-simulation.de/ger /ява апплет/

каждый день такое вижу. А чтобы не было, надо всего-лишь перед полосой разгона поставить светофор, который бы по одной машине выпускал

Тогда на въезде на автобан пробка будет

всё очень просто.. надо
1. чтобы уступали дорогу тем кто въезжает на автобан
2. удлинить разгонную полосу, чтобы авто въезжало уже на скорости 110кмч на автобан

угу. супер предложение. На вьезде на автобан будет пробка километров в 100. Ты посмотри что бывает на выездах, где сразу за выездом стоит светофор. Машины стоят на автобане как итог.
Нормально просто вьезжать нужно и использовать разумно всю длину разгоночной полосы. Ну и тем кто на автобане едет позволять нормально вьехать на автобан

так длины обычно более, чем достаточно чтобы разогнаться до 100 км в час. Вот только некоторые боятся нажимать педальку газа и не используют по полной максимальное ускорение своей машины.

чья б корова мычала...
срыгни ваще в тюбик ты ........!!!

я бы еще добавил насчет длины. не только разогнаться но и чтобы поток подстроился. я считаю 500...700м оптимальной длиной

да сделай хоть 2 км, все равно найдутся те, кто затупит, будет смотреть в зеркало, забывая нажать на газ, или того хуже только на полосу выехал со скоростью 30 км/ч,так сразу и перестроился,
у меня уже не раз было, что впереди идущий перестраивается сразу при скорости около 50-60, а еще успеваю его справа обойти, набрать дистанцию, и перестроиться уже на скорости около 100
недавно у кузена на лкв авария была, дяденька толи спал толи устал очень, и с полосы разгона прям под лкв и перестроился, а брательнику уйти некуда было, так как сзади поджали, а слева обгоняли, вот он этого фордаи толкал по автобану боком метров 15

так прикол в том что не надо смотреть в зеркало и бояться. педаль в пол, когда заезжаешь на автобан, тебя пропустять по правилам

по эсссстонским?

"...педаль в пол, когда заезжаешь на автобан,тебя пропустять по правилам..."
вы что ду...ак?
пост выше читаем про ЛКВ и 15 метров юзом.

по махачкалинским

так это ЛКВ проблемы и вина значит. я за то чтобы менять правила!

Не, ну после такой фразы здесь обычно следует вопрос: "Скажи, по каким автобанам ты ездишь, чтобы я там не ездил?"

Я не пойму, Вы сейчас шутите? или на полном серьезе выезжаете на правую не смотря на то, что она занята?

я так делаю, но естественно смотрю. но в Германии люди меня не понимают, потому я так не делаю, то есть еду по правилам естественно.
например я влетаю на правую сторону со скоростью 120кмч, машина А которая это видит едит около 120кмч гдето например чуть позади меня, то есть она притормозит до 115кмч, и пропустит, а я видя это добавлю до 130..140кмч.
таким образом нету опасности что машину А подомнет какойнить грузовик ехавший за А, который обычно начинает метаться по автобану видя что ктото пытается залететь на автобан.

ещё хуже выйдет. Если уж сфетофорами регулировать, то при помощи датчиков на прилежащих дорогах.

по каким правилам? с полосы разгона никто разгоняющегося пропускать не должен. Разгоняющийся должен сам подстроиться, в случае чего притормозить и стоят там и ждать люка между машинами, куда он влезет.