Господа, кто, что может сказать о Ford Mondeo (модельный ряд с 1993г).
Хороший ли автомобиль в целом..? Какие есть особенности..? Как в обслуживании..?

ничего хорошего если ты вдруг вздумаешь поменять диск сцепления, то тебе надо будет снять весь подрамник с ходовой и вниз опустить мотор и только потом снять коробку особые удобства еще по замене верхней опоры задней стойки которые долго не ходят
Пластиковвый впускной коллектор и ни одной регулировочки на инжекторе.

А что можешь сказать про автомат на данном авто..?

У меня был на обслуживании америкашка Ford Contur- тот-же Мондео один к одному, брали его новый и на 30 000 накрылся автомат, поменяли потом и дальше вроде были проблеммы. Ездил препод с института, потихоньку, аккуратно. Ну это может единичный такой случай, незнаю. Ничего не могу сказать по этому вопросу.

Напиши Диме Мегатрону... Он катает Мондео... А ещ╦ есть клуб Мондеоводов, российский... Получишь объективную инфу. Поищи в Гугле или на российском Аппорте. На форуме публика "пальцы врастопырку". Крутизна фиговая...
Больше тр╦па пустого, чем объективной инфы... Думай сам. Удачи...

В догонку к сказанному почитай самостоятельно здесь. ТЫ САМ - самый конкретный эксперт и критик...
http://www.mondeo.km.ru/
http://mondeoclub.ru/index.php
http://www.major-ford.ru/Templates/FAQ.asp?Page=2&RubrID=
http://www.fandctrading.com/

Приветствую Данилыч! Спасибо за инфу!
P.S. это меня приятель про Mondeo попросил узнать.
P.S. А у Димы Мегатрона, я в опале..

выбирал машину себе, присматривался и к Мондео, у многих пороги начинали гнить(не ленился под машину глянуть), взял Ескорт Универсал (немного поуже ), с двигателем от Мондео 1,6V Zetec 90 PS, говорят до 350 000-400 000 ходят, сцепление, коробка, ходовая при нормальном стиле езды практически вечная, пробег у моей 122 000, ещё ничего не менялось, замки слабое место у Фордов, смотреть надо чтоб все двери открывались закрывались. По весу Мондео и Ескорт практически одинаковы, 90 PS хвататит и Мондео, по автобану 170 идёт как приклеенная, расход по городу (с учётом что у нас гористая местность) в пределах 9-10 литров
"остановите Землю, я сойду"

Привет, ребята!
Сорри, меня здесъ не было на выходных...
У меня тоже Мондео, Turnier (комби), 1,8TD 90PS, конца 98-ого, сейчас 156 ткм, купил почти два года назад с 117 ткм.
По документам до покупки было заменено сцепление и ремни, а остальное стандартно по мелочи в процессе изнашивания...
Почему взял? Мне нужен был комби с большим багажником, неплохой и достаточно над╦жной техникой, неплохим комфортом. Вс╦ это в общем и целом я получил и до сих пор очень доволен покупкой (тук-тук-тук), хотя эта машина была одним большим компромисом из цены, цен на запчасти, стоимости содержания и всех выше перечисленных критерий. Ездил на ней летом прошлого года в Эстонию своим ходом. Был просто в восторге. Почти перегруженная машина с огромным багажником на крыше и четыремя пассажирами жрала по Польше и Прибалтике 5-5,5 литов, на обратном пути от Франкфурта-на-Одере до Мюнхена долетели на полном газу за 5,5 часов с расходом около 8 литров.
Вот почти два года отъездил на ней практически ничего не меняя (перед поездкой в Эстонию поменял передние тормозные диски с колодками, хотя ещ╦ можно было ездить). Но вот только недавно поменял Gummilager und Lagerstift an beiden Querlenkern (сорри, не знаю, как по-русски, вроде как шаровая на передней подвеске, или?!). Скоро так же прид╦т время менять ремни, а с ними и водонасос. Заодно поменяю тормозную жидкость, задние диски и колодки, Nockenwellenkopfdichting. Вс╦ это влетит, конечно в копеечку, но сравнивая эти цены с, например, маздовскими (Mazda 626 2,0l Diesel, BJ99) И учитывая, что я до этого практически ничего не делал, кроме как дизель заливать, и что вс╦ это стандартная замена изношенных частей, то я вс╦ таки очень доволен. Даже БМВ с моими рабатами на фирме мне обошлась бы дороже...
Оста╦тся только купить стоящую и не убитую машину...
УДАЧИ!

Да,вот почитал Диму и захотелось сразу на Мондео ещё раз прокатиться... Можно ещё добавить,что в последнее время многие вновь образовавшиеся фирмы используют Мондео в качестве Динствагена...Дёшeво и сердито.
Пашет и оправдывает себя!Ну, а в личное пользование конечно же всё наоборот. Я за BMW!.....

Я хоть и не в Германии живу,а в Португалии-тоже выскажусь.Мондео с 1996 года здесь считается очень комфортабельной машиной-по соотношению цена и качество.Тут конечно свое налогообложение-так вот,1998 год будет стоить здесь 9000-11000 тыс. евро.(имеется ввиду дизель)

Ясно, что безопасная в Прибалтике.
Вид то у нее какои страхолюдний, особенно у седана.
Хотя на вкус как говорится...
Не виноват же я, что мои вкус с угонщиками совпадает.

тогда Е61?:)

Е61 - Traumwagen, например, 530d...
Но на неё же сначала определённую сумму надо отстегнуть, коей у меня нету и в ближайшем будущем не намечается...
Кстати, когда это ты успел на RR01 запечатлеться...?!

последний раз когда на нем ездил:). в принципе едет как Е65 только больше:)
кстати 545i тоже ничего идет, порше правда обогнал меня при 250...

Кстати,в Эссене и в округе уже многие Фаршули пересели на Мондео.Я слегка поинтересовался у владелца одного,он сказал ,что на Мондео идёт хороший лизинговый ангебот,а тогда почему бы и нет ? Всё хотят заработать! Этим и хорош капитализм!!!
Я ещё ни разу не слышал,что Фордяры плохие машины,на мой взгляд надо уметь выбрать,раз уж цепляешь бывшую в употреблении.Это исскуство!Некоторые горе-автолюбители жалуются потом на модель.....А где были твои глаза ? Поэтому желаю удачи при покупке.

надо уметь выбрать,раз уж цепляешь бывшую в употреблении.Это исскуство!Некоторые горе-автолюбители жалуются потом на модель.....А где были твои глаза
Категорически согласен!!!

#18