ну ето ништяк канечно столько он у нас стоил 2года назад)) буду знать за бельгию а дизель не скажешь случеем почем у вас?

Болт любой нв фолц тебе принесут за пару дней . Такие вещи очевидны , если нет производства здесь а имеющийся экпорт очень не велик , а субару на рынке занимает мизерный процент и если у тебя нае... ся к примеру подшибник в редукторе или коробке , на волльксвагене ты это сможешь починить , а субару ты поставишь на долго и будет дорого . Но дай бог конечно тебе не ломаться

135 евро центов))) надо в люксембург там 110
я был у вас не так давно ,видел ценник на газ аж плохо стало, наверна деньги нужны , во франции так стоит в сезон)))

возьмем твой редуктор на вольсе и подшипник в нём здесь его никто делать и не будет ты ето и сам знаешь сразу ставят целиков новый или бу. и субару также . У субарухаус единственный минус то что у них штунда работы стоит под 120евро вот и дорого выходит хотя ето самому тоже можно сделать . Ломается всё ненадо тут нагнетать ужас на субару ремонт

Чё ты медленный какой то.......пару дней.
Приехал к мастеру,дык болванку нуно.Пару часов и всё готово.(с работой)

Это только один из минусов , дорогой час работы и у человека на немецкой машине будет выбор между новой запчастью и б/у , на субару этого не будет . Вобще спорить я не собираюсь нравится субару , катайся на здоровье , о вкусах не спорят . И конечно жути не нагоняю , все машины со временем ломаются

Дорогой......
ремонт(запчасти плюс работа)
топливо (повышенный расход)
Чего как у всех по расходу......хм воздух в балонах.
Я по этому и продал ,расход топлива ну уж совсем 12л.
вывод.....
машина для не частых поездок.

а что за аппарат та был?

Impreza 2004 г.,140 тыс.км
Долго не катался ...с пол года.
Раз катушка крякнула 300 еу.
Механик грит. продавай её нах., месяца два продавалпарень молодой купил ,русский(ещё не женатый)

вот ты написал за расход 12л а ты не забывай что етот моторчик 2л крутит все 4колеса постоянно перманетно вот и расходик. Канечно леггко сравнивать с простым 2л переднеприводном авто.

Зачем это в Германии ?

ну вот ты сам себе задаешь вопрос зачем тогда покупал

я бы сказал у субару движки надежные, но все устарелое, на новые субару еще движки от старой линейки ставят, они еще технически не дошли до топовых марок т.к. их авто можно сказать штучно в европе покупают, поэтому с инвестициями туго.

А может кто сказать, почему Субару так плохо представлено в Европе?

Дизайн, расход, дороговизна и тд

возможно из за полного привода,ну не многим же он нужен?

Не угадали.
В доброе старое время, когда все прогрессивное человечество ополчилось на проклятых сионистов и объявило торговую войну, а проще говоря экономическую блокаду, фирма Субару решила покласть с прикладом на это дело и поставляла в Израиловку свои авто. Кстати и сейчас их там довольно много, правда старых выпусков. Так вот весь прогрессивный мир перестал покупать Субару и фирма практически ушла со всех рынков. А теперь ох как трудно позиции отвоевать... А то, что двигатели несовременные, так это действительно потому, чтовливаний практически нет, а оппозитный двигатель едва ли не два раза труднее разработать.
Качество Субару всегда было на высоте.

значит банальный бойкот?

О как . Машины вобще достойные ,жаль что на рынке их мало . На Американском рынке их гораздо больше .

Результат которого мы сейчас наблюдаем...
Если фирма на время уходит с рымка - это практически промежуточный (а иногда и просто) финиш.