Вопрос мож кто сталкивался, субару форестер на газе пробег болшои стоит брать или нет Газ на япону маму и кореэзу пока не слышал хорошего? газ заводскои на нем около 200 000 км пробега.
спасибо заранее

если дешево то можно .газ только головку цилиндров убить может не более

ну на субарики уже с автосалона идёт газ порой, так что если там его ставили то наверное по уму сделали?

не болеее:))) а сколко это обоидется если вдруг?

Субару очень дорогая в ремонте , запчасти фиг найдешь , если найдешь то будет дорого , а так на заказ

И в оконцовке хрен продашь потом эту Субару.

ну здравомыслющие люди катаются на немецком производителе и не греют себе голову лишними проблемами

ето лотерея как и все в нашем мире ,если цена устраивает берите
, я знаю ипмрезу 320 штук прошла на газе в рождения и ниче крутится до сих пор , видел вольво 470 на газе , и видел даиву которая шевролет 50 и в хлам .все относительно как повезет

здравомысляшие есдиют на газе и не заморачиваются производителями)))

это ты так считаешь? или есть какие аргументы???

Вот из моей переписки с нашим земляком, который проживает в америке (я узновал насчет внедорожника):
" Привет. У меня в Германии есть несколько потрибителей моих машин. Заказывают не часто но 2-4 в год притягивают. Хайландер хорошая машина. Думаю одна из самых удачных у Тойоты в плане внедорожников. Компромис по цене размерам и т д против других монстров.
Цены можешь посмотреть сам на скажем www.cars.com как что то среднее.
Машинами в плохом состоянии я не занимаюсь поэтому пункт этих предупреждений нужно заранее вычеркнуть.
PS отправлая машины с 99 года по примерно 100-150 в год поверь я очень хорошо знаю понятие "надёжность" машин так вот тойота это надёжная машина а простите немецкий концерн порш ауди бентли фольцваген это моя беда. БЕДА мать её я их ненавижу. Они шикарно едут но чинить я их уже задолбался."
и это не единичное мнение к сожалению

да спрос просто обалденный, если бы он машины тысячами продавал, тогда можно было прислушаться к мнению вашего товарища. Имею уже 4 с лишним года гольфа дизельного, покупал с новья. Проблем не имею, так что если люди покупают ведро с болтами у дяди васи, то ремонтировать его можно бесконечно. У отца 4й гольф 11 лет был и полет отличный был без всяких сюрпризов. Может просто везет- незнаю. Машину душой покупают, а не кошельком. Ну у каждого жизнь своя, каждый делает, что считает нужным.

Привет . Смотрю интересуешся Фориком у меня есть на газу с завода как вторая Авто жена ездит . Тама самое главное смотреть когда меняли в последний раз дюзы газовые итервал замены около 105тыщ если ты написал что пробег под 200 то как раз требует замены.

Так машину берут не продавать, а ездить)))))))))

Аха.

ето ответ был не на твои пост так что не ввязываися))))
или ты хочеш сказать что ездить на газе дороже чем на дизеле ?аргументы я вижу на заправке , и ето самыи деиственныи аргумент ,когда сотка на газе 8 евро а на дизеле 12, думаю етого хватает? или еше надо?

Мой дизелек 2.0 TDI потребляет в среднем 4,5 l на 100 км, это меньше 7 евро...

ты ещё забыл написать что такой расход при пустой машине и скорости 90 км/ч без ускорений и торможений

в среднем 4.5 то есть есть минимум еше?))))))) коротко если то вреш ты все ето ,а политкорректна-
теоритически может и то сомневаюся ,
у меня тож в паспорте написано 7.5 среднии , 5.6 минимальныи ,ну ето ваше даж близко не видел ,реально 8 литров по кругу

4,5 возможен только с малым проездом по городу и большим проездом по бунде в стиле эконом/Opa Style...Вот тогда средний по кампу и вытягивает наверное на 5 литров, а если честно - то это уже фобия какая-то, пялиться на камп и считать граммы в расходе...